冷却液温度过高会引起报警或停机，冷却液温度过低，则会引起（）。A、报警B、减载C、停机

题目

冷却液温度过高会引起报警或停机，冷却液温度过低，则会引起（）。

  • A、报警
  • B、减载
  • C、停机
相似考题

1.汽车在正常运行过程中,冷却液温度过高或冷却液液面过低时,报警灯亮。()此题为判断题(对，错)。

2.发动机冷却液温度过高时，报警灯的颜色：（）A、红色B、绿色C、蓝色D、粉色

3.汽轮机轴瓦温度（）报警（）停机。轴瓦回油温度（）报警（）停机。

4.呼吸机螺纹管扭曲或受压时会引起（）A、气道高压报警B、呼吸频率过高报警C、呼吸频率过低报警D、窒息报警E、分钟通气量过低报警

更多“冷却液温度过高会引起报警或停机，冷却液温度过低，则会引起（）。A、报警B、减载C、停机”相关问题

  • 第1题：

    深冷装置夏季环境温度高，处理量大时易发生压气机透平轴承温度值高引起的报警或停机。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    关于冷却液报警灯描述正确的有（）

    • A、冷却液温度过高时会报警
    • B、报警后尽快行驶到服务站检查
    • C、冷却液液位过低不会报警
    • D、冷却液防冻能力下降严重时会报警

    正确答案:A

  • 第3题：

    液氧泵应设（）装置。

    • A、出口压力过高声光报警
    • B、轴承温度过高声光报警
    • C、自动停机
    • D、进口压力过高声光报警

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    下列属于汽车报警装置的有（）

    • A、燃油不足报警灯
    • B、冷却液温度过高报警灯
    • C、气压过低报警灯
    • D、转向指示灯

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    加弹机传动部件故障通常会引起（）。

    • A、报警，但不会停机
    • B、无报警，也不会停机
    • C、报警，还可能导致停机
    • D、报警停机

    正确答案:C

  • 第6题：

    变速机轴承温度（）℃报警；变速机轴承温度（）℃停机。


    正确答案:≥115；≥125

  • 第7题：

    发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。

    • A、节温器卡在最大开度位置
    • B、冷却液温度传感器坏
    • C、风扇冷却液温度开关坏
    • D、使用空调

    正确答案:C

  • 第9题：

    600MW汽轮机支持轴承金属温度的报警值为（），停机保护动作值为（）；推力轴承金属温度的报警值为（），停机保护动作值为（）。


    正确答案:107℃；113℃；99℃；107℃

  • 第10题：

    单选题
    关于冷却液报警灯描述正确的有（）
    A

    冷却液温度过高时会报警

    B

    报警后尽快行驶到服务站检查

    C

    冷却液液位过低不会报警

    D

    冷却液防冻能力下降严重时会报警


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    防冻液渗漏可能导致以下哪些故障（）
    A

    冷却液温度传感器损坏

    B

    冷却液报警灯亮起（带冷却液液位传感器）

    C

    机油报警灯亮起

    D

    ABS灯报警


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    氢气压缩机应设以下报警和联锁，其中不包括：
    A

    氢气进口温度高报警、高高停机联锁。

    B

    氢气出口温度高报警、高高停机联锁。

    C

    流量低报警、低低联锁。

    D

    氢气出口压力高报警、高高停机联锁。


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    机组轴承温度越高高限时，应（）

    • A、报警
    • B、紧急事故停机
    • C、事故停机

    正确答案:C

  • 第14题：

    防冻液渗漏可能导致以下哪些故障（）

    • A、冷却液温度传感器损坏
    • B、冷却液报警灯亮起（带冷却液液位传感器）
    • C、机油报警灯亮起
    • D、ABS灯报警

    正确答案:B

  • 第15题：

    冷却液温度低于标准值时，红色报警灯亮。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    简述冷却液温度过低或升温缓慢。


    正确答案: 1、故障现象：运行中的汽车，水温表指针经常指在75摄氏度以下（水温过低），和发动机工作时，水温表指针长时间达不到90~100摄氏度正常位置（升温缓慢）
    2、故障原因：主要因为节温器不良，水温指示装置失效
    （1）水温表或了冷却液温度传感器损坏，指示有误
    （2）在冬季或寒冷地区行驶时，未关闭百叶窗或未采取车身保温措施
    （3）节温器漏装或阀门粘结不能闭合
    （4）风扇离合器或温控开关结合过早
    （5）冷车快怠速调整过低
    3、故障诊断与排除：
    （1）若环境温度较低，应检查百叶窗是否关闭是，否采取了保暖措施
    （2）检查水温表、传感器、及线路是否正常
    （3）拆检节温器，损坏应更换
    （4）风扇运转时，观察水温表指示温度，判断风扇是否过早运转

  • 第17题：

    当空气进气温度高于65℃时，机组会（）。

    • A、报警
    • B、减载
    • C、停机

    正确答案:A

  • 第18题：

    那种情况会出现红色报警？（）

    • A、冷却液温度过高；
    • B、发动机机油油位过低；
    • C、高级钥匙不在车内；
    • D、ESP报警。

    正确答案:A

  • 第19题：

    车辆冷却液液面过低，温度报警灯可能会亮起。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    车辆冷却液液面过低，温度报警灯不会亮起。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    冷却液温度过高会引起报警或停机，冷却液温度过低，则会引起（）。
    A

    报警

    B

    减载

    C

    停机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列属于汽车报警装置的有（）
    A

    燃油不足报警灯

    B

    冷却液温度过高报警灯

    C

    气压过低报警灯

    D

    转向指示灯


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当空气进气温度高于65℃时，机组会（）。
    A

    报警

    B

    减载

    C

    停机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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