参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题:

    环境温度升高时,进入燃机做功的空气质量流量随环境温度升高而(),燃机的出力显著()。


    正确答案:降低;降低

  • 第2题:

    A和B机正常运行时,燃机加热系统的两个温度开关只要任意一个动作均会引起燃机跳闸。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    燃机的排烟温度主要受什么参数影响?


    正确答案:燃机的排烟温度主要受大气温度和负荷影响。

  • 第4题:

    环境温度变化对燃机最大出力有何影响?为什么?


    正确答案: 环境温度升高,燃机的最高出力随之下降。环境温度升高时,空气的比容增大,燃机相同的体积流量下空气质量会减小,导致燃机进口温度及排气温度升高,为了保证一定的燃机排气温度,必须减小燃料量,从而使机组出力降低。

  • 第5题:

    燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些?


    正确答案: 燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因:可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹,燃气伺服阀故障,燃气喷嘴及单向阀故障和燃气分配器工作异常。

  • 第6题:

    下列哪项不能通过减负荷实现()。

    • A、降低燃机排烟气压力
    • B、降低燃机排烟气温度
    • C、提高燃机效率

    正确答案:C

  • 第7题:

    燃水比控制温度用什么修正?


    正确答案:直流炉一般维持适当的燃水比例来保证汽温的稳定,利用中间点温度(过热度)加以修正,即根据中间点温度(过热度)高低适当调节燃水比例,通过一二级减温水流量差和屏过出口温度对也可以修正燃水比。

  • 第8题:

    判断题
    燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,燃用重油(HFO)的控制方式比燃用柴油(DO)的控制方式增加了()。
    A

    温度定值控制

    B

    粘度定值控制

    C

    温度程序控制

    D

    粘度程序控制


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列哪项不能通过减负荷实现()。
    A

    降低燃机排烟气压力

    B

    降低燃机排烟气温度

    C

    提高燃机效率


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    燃水比控制温度用什么修正?

    正确答案: 直流炉一般维持适当的燃水比例来保证汽温的稳定,利用中间点温度(过热度)加以修正,即根据中间点温度(过热度)高低适当调节燃水比例,通过一二级减温水流量差和屏过出口温度对也可以修正燃水比。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些?

    正确答案: 燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因:可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹,燃气伺服阀故障,燃气喷嘴及单向阀故障和燃气分配器工作异常。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为什么燃机在启动过程中要密切监视排烟温度的变化?从燃机点火到带满负荷,各个阶段排烟温度的变化规律是怎样的?


    正确答案: 排烟温度是监视燃料供给系统、燃烧室和高温热通道部件工作状态的重要参数,燃机启动过程中易发生超温,和燃烧不均匀情况,所以要监视排烟温度的变化。
    从点火后,排烟温度随FSR开始上升,当脱扣后约470℃,脱扣后急剧下降到270℃左右,然后又开始上升,直到带满负荷,温度约540℃左右,进入温控,排烟温度基本保持不变。

  • 第14题:

    为什么大气温度低时燃机的出力高而排烟温度低,大气温度高时燃机的出力低而排烟温度高?


    正确答案: 大气温度低,导致燃机的T3温度降低进而排烟温度降低,控制系统为维持正常的T3温度和排烟温度,相应的增大喷油量来提高燃烧室的温度,喷油量的增加直接提高了燃机的出力。因燃机吸入的空气量具有一定的过量系数且透平作功增加,因此必然导致排烟温度的稍稍降低。
    大气温度高时,燃机的T3温度升高进而排烟温度也相应升高,控制系统须减少喷油量来降低排烟温度,燃机作功减少,空气量减少,导致排烟温度提高。

  • 第15题:

    V94.2燃机重油运行参数,最低限定温度(),最高限定温度(),粘度小于()。


    正确答案:100℃;120℃;20cst

  • 第16题:

    燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。()


    正确答案:错误

  • 第17题:

    燃烧基准温度TTRF1是()、()和燃机平均排烟温度TTXM的函数。


    正确答案:压气机进气平均温度(CTIM);压气机压比CPD

  • 第18题:

    离线水洗前必须使燃气轮机得到充分冷却,水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差不能超过65℃,以防止燃机发生()。即透平轮机间温度不能高于150℃。


    正确答案:热震

  • 第19题:

    填空题
    燃机一般通过测量()来计算透平进气温度。

    正确答案: 排气温度
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    离线水洗前必须使燃气轮机得到充分冷却,水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差不能超过65℃,以防止燃机发生()。即透平轮机间温度不能高于150℃。

    正确答案: 热震
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    燃气轮机控制系统的水洗程序,主要是根据燃机的(),来判断能否进行水洗。
    A

    排气温度

    B

    进气温度

    C

    轮间温度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    环境温度升高时,进入燃机做功的空气质量流量随环境温度升高而(),燃机的出力显著()。

    正确答案: 降低,降低
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    燃机温度控制的目的,是通过控制(),实现燃烧室初温的控制,并将燃烧室的温度限制在允许范围内。

    正确答案: 燃气排气温度
    解析: 暂无解析