通常下列哪个原因对压气机及透平上下缸温差形成的影响较大？（）A、上下缸保温情况不同B、热空气向上流动C、上下缸质量不同D、燃料的类型不同

第1题：

上下缸温差增大的原因？

第2题：

汽轮上下缸最大温差通常出现在（）处。

第3题：

应采取查看监造和检验报告、现场见证等方式对燃气轮机重要部件（包括燃气轮机转子、压气机动叶片、透平动叶片、进气缸、压气机缸、燃压缸、透平缸、排气缸、燃烧室、轴承、透平缸高温螺栓和转子拉杆螺栓、压气机静叶片、透平静叶片等）进行质量见证监督，对发现的重大问题或重要检验/试验项目，应协助进行检测、分析，确定处理方案。如有不符或达不到标准要求的，应督促制造厂采取措施处理，直至满足要求，并提交不一致性报告。

第4题：

产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。

第5题：

在整台燃气轮机中，压气机与燃气透平相比，下列说法正确的是：（）

• A、压气机的效率要比燃气透平高。
• B、对透平叶型要求要比燃气透平叶型。
• C、压气机的级数一定要比燃气透平多。

第6题：

燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为（），燃烧器缸体上下缸温差为（）。

第7题：

汽轮机高中压缸进汽区上下金属温差大于或等于（），禁止联合循环启动。

第8题：

汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处。

第9题：

引起上下汽缸温差大的原因主要是上下缸的质量不同和加热冷却条件不同造成的。（）

第10题：

当汽机高中压缸上下缸温差>（）℃，汽机自动保护跳闸。

• A、45
• B、50
• C、55

第11题：

第12题：

第13题：

高压缸调节级处金属温度低于（），且高、中压缸上下缸金属温差均小于（）时，方可停止盘车装置运行。

第14题：

机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。

第15题：

在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达（）℃严禁启机。

第16题：

透平背压高的原因？危害及处理？

第17题：

一般要求高.中压外缸上下缸温差不超过（）.内缸上下缸温差不超过（）。（）

• A、35；50
• B、65；50
• C、50；15
• D、50；35

第18题：

燃机停机后引入压缩空气进行吹扫，避免透平上下缸温差造成猫拱背。（）

第19题：

汽轮机冲转前，应确认连续盘车（）以上，转子偏心度（），高中压外缸上下缸温差（），高中压内缸上下缸温差（）。

第20题：

汽轮机启动前，过早送轴封会造成（）。

• A、上下缸温差增大；
• B、胀差增大；
• C、盘车电流增大；
• D、对机组无影响。

第21题：

正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定值时，应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。（）

第22题：

第23题：