燃气轮机的基本负荷不会根据大气温度、机组的性能等因素而改变。（）

第1题：

运行阶段应定期统计、分析燃气轮机组本体、辅助设备的主要运行参数，编制燃气轮机运行月度分析、开停机台账、经济性分析等文件，掌握设备运行状态的变化，对设备状况进行预控。必要时，应对重要技术监督指标进行测试。根据设备特点、机组负荷、环境因素等加强运行监测和数据分析，并优化燃气轮机及其辅助设备的运行方式。

第2题：

测试燃气轮机热力性能时，大气温度不影响热力性能的估算。

第3题：

燃气轮机组整套启动试运不包括（）阶段。

• A、空负荷试运；
• B、带负荷试运；
• C、满负荷试运；
• D、性能试验。

第4题：

对新投产的燃气轮机或调节系统进行重大改造后的燃气轮机组可根据需要决定是否进行甩负荷试验。

第5题：

下列不会产生燃气轮机组质量不平衡的是（）。

• A、部分叶片或围带脱落；
• B、叶片积垢；
• C、因温度不对称引起的热变形不均而造成的转子热弯曲；
• D、燃气轮机与蒸汽轮机对称布置。

第6题：

下列哪个因素对燃气轮机组的寿命影响较小？（）

• A、部分负荷下连续稳定运行
• B、启停次数
• C、燃烧温度
• D、燃料的类型

第7题：

燃气轮机组负荷工况升高时，供给燃烧器值班喷嘴的燃料量（），以确保任何负荷工况下，不会发生火焰熄灭故障。

第8题：

燃气轮机在基本负荷运行，此时突然甩负荷。机组往往先出现超速，然后逐渐达到空载转速，试分析原因。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列对燃气轮机组的寿命影响较小的因素是（）。

• A、部分负荷下连续稳定运行；
• B、启停次数；
• C、燃烧温度；
• D、燃料的类型。

第14题：

实测性能可按规定的参考条件进行修正，主要包括（）等的修正。

• A、大气温度、大气压力、大气湿度；
• B、燃料成分、燃料温度；
• C、排气压力损失、进气压力损失；
• D、轴转速、燃气轮机抽气。

第15题：

燃气轮机的基本负荷不会随大气温度、机组的性能等因素而改变。

第16题：

当燃气轮机负荷改变时，燃气轮机压气机出口压力、温度及燃气轮机排气温度都会发生变化。

第17题：

大气参数的变化对于燃气轮机的性能会发生比较大的影响，下列说法中有误的是（）。

• A、大气温度的变化不仅能影响机组的功率，而且还会影响机组的热效率。
• B、大气压力的变化能影响机组的功率。
• C、大气压力的变化对机组的影响程度要比大气温度的影响大得多。
• D、大气压力对于热效率的影响可以忽略不计。

第18题：

燃气轮机压气机通过（）的调节，可以有效地保证机组在低负荷运行时排气温度没有明显变化，同时也保证了机组效率。

第19题：

对发电机组来说，分轴燃气轮机运行反而有缺陷：1、加载性能差（须使压气机升速）2、动力透平转速在（）时易波动，甩负荷时易超速。

• A、天然气压力波动
• B、变负荷
• C、环境温度变化
• D、增减无功

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：