润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。A、高报警油位B、正常油位C、低报警油位D、低低报警油位
题目
润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。
- A、高报警油位
- B、正常油位
- C、低报警油位
- D、低低报警油位
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
对于辅机轴承润滑油,根据油位计指示标度进行加油,油位不可(),要防止()进入润滑油系统,当油质变差时,联系化验并换油。参考答案： 过高过低;外界杂质
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第2题：
汽轮机油系统中，主油箱贮油量应满足（）的用量。
- A、润滑油系统
- B、润滑油和调节系统
- C、油净化系统
- D、调节系统
正确答案:B -
第3题：
主机润滑油净化系统停运对主机运行有什么影响？其正常运行时对主油箱的油位范围有多少？
正确答案: 主机润滑油净化系统短时停运对主机运行没什么影响。若润滑油净化系统长期不能投运，则会使润滑油品质变差，如颗粒度、破乳化能力、酸值等指标下降。这些指标变差将会直接影响机组的安全运行。诸如轴承的工作状况改变（温度、振动）、保安系统部件锈涩。因此运行人员应对润滑油净化系统的投运情况予以重视。
＃1机主机润滑油净化系统油箱中设有高、低液位开关各一个。油过滤输送泵投入自动后，根据该液位开关自动启停。正常运行时，当主油箱低层的油进入油净化系统油箱，主油箱液位下降，同时油净化系统油箱液位上升。当油净化系统油箱液位高时油过滤输送泵自启动，将油送回主油箱。主油箱液位相应上升。因此油净化系统的运行对主油箱液位有影响，主油箱液位大致有50mm的波动。
＃2机油净化系统设有二套。各设一台净化输送泵和过滤输送泵。正常情况一套运行。其启停分别由沉淀室和储油室液位控制，液位低启动，液位高停运。净化输送泵将油由主油箱送至油净化系统，过滤输送泵将油由油净化系统送回主油箱。因此净化输送泵单独运行时主油箱液位下降，过滤输送泵单独运行时主油箱液位上升。两泵同时运行，因净化输送泵容量大于过滤输送泵，主油箱液位将下降。但主油箱总的油体积变化将不大于沉淀室和储油室各自在高、低液位时储油量差值之和，主油箱液位受其影响导致的变化最大约20mm左右。
二期机组油净化装置设单台过滤输送泵，正常时连续运行，油量进出平衡，对主油箱液位无影响。 -
第4题：
汽轮机油系统中，主油箱储油量应满足（）的用量。
- A、润滑油系统
- B、润滑油和调节系统
- C、油净化系统
- D、调节系统
正确答案:B -
第5题：
循环氢压缩机润滑油系统日常检查包括（）。
- A、润滑油压力是否正常
- B、润滑油温度是否正常
- C、润滑油油位是否正常
- D、润滑油质量是否正常
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
辅机启动前应检查设备各润滑部件已加好润滑油、脂，油位正常，油质合格。润滑油系统应在辅机启动前（）投入运行。
正确答案:二小时以上 -
第7题：
润滑油系统投用前先确认油箱已加入合格的润滑油到最高液位
正确答案:正确 -
第8题：
离心泵启动前，应检查轴承中的润滑油是否充足，油质是否洁净。（）
正确答案:正确 -
第9题：
冷油器投入时应严格监视（）。
- A、油压；
- B、油温；
- C、主油箱油位；
- D、油质。
正确答案:A,B,C -
第10题：
下列哪些能造成润滑油膜不稳（）。
- A、润滑油油质不合格
- B、润滑油箱油位低
- C、供油量不均匀
- D、回油不畅
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
汽轮机润滑油系统投运后如何检查？
正确答案: 汽轮机润滑油系统投运后应作检查：
（1）汽轮机各轴承润滑油压、回油情况是否正常，轴承箱盖结合面、油档是否漏油；
（2）润滑油管道、法兰、阀门是否漏油；
（3）热工信号油管道、变送器、测点与轴瓦及油管道的接触处是否漏油；
（4）油系统的放油门是否有内漏或误开而造成集油箱、污油箱的油位升高；
（5）主油箱油位的变化情况以及主油箱内油滤网前后落差是否正常，主油箱上的排油烟风机已投运；
（6）集控CRT画面显示的润滑油压与就地表计相符；
（7）开启盘车供油门，检查盘车装置无漏油处。 -
第12题：
单选题润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。A高报警油位
B正常油位
C低报警油位
D低低报警油位
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
主机润滑油系统的投运步骤及注意事项？
正确答案: 润滑油系统投运前的检查：
（1）润滑油系统按照“辅机设备启动前检查通则”检查合格，系统已经具备投运条件。
（2）润滑油系统阀门状态已按《润滑油系统投运阀门检查卡》检查无误。
（3）确认润滑油箱已清洗合格，并已注入油质合格的润滑油；首次对主油箱加油时应考虑油箱及系统的充油量；
（4）油泵启动前需检查主油箱油温大于35℃；若主油箱油温低于35℃时，应启动主油箱电加热器将油温加热至35℃。油温大于70℃，不允许启动顶轴油泵。
（5）主机润滑油系统长期停用后再次启动时，应先启动主机直流润滑油泵对系统进行注油排空。
（6）冷油器投入前，必须对油侧和水侧进行充介质排空，并根据油温变化适时投入一台冷油器运行，另一台备用；并微开运行冷油器的油侧放气门进行连续放气。
（7）确认主机油系统管路畅通，主油箱的各孔洞已密封严密。
（8）确认油净化装置具备投运条件。
（9）顶轴油泵启动前必须确认油路通畅。
润滑油泵的启动
（1）启动任一台交流油泵运行，检查油泵电机电流、泵组振动正常，油泵出口压力
在0.53MPa 左右。
（2）调整主机润滑油压力调整门将润滑油滤网后的油压调整到0.37~0.4MPa左右。
（3）投入备用交流油泵和直流油泵的备用联锁开关。
（4）检查各轴承的润滑油流量正常，否则联系检修人员进行调整。
（5）在油泵投运期间，应密切监视主油箱油位，油位过低时应及时联系检修人员加油。
（6）根据油温上升情况适时投入冷油器。机组正常运行期间油温应控制在50±5℃。 -
第14题：
循泵检查时要检查（）和（）油位、油质合格。
正确答案:电机轴承；循泵液控蝶阀油站（2/3） -
第15题：
润滑油系统如何投运？
正确答案:1.润滑油系统的投运前系统检查完毕。
2.就地投入主油箱电加热器自动方式。
3.投入排烟风机运行。
4.启动直流油泵，检查其出口压力为0.29Mpa，电流正常。
5.启动交流润滑油泵，检查其出口压力为0.29Mpa，电流正常。停止直流油泵的运行，并将交流油泵、直流油泵联锁投自动。
6.检查整个润滑油系统无泄漏现象，油泵运行正常，油箱油位计灵活可靠。
7.启动高压密封油泵，其出口压力为0.83～0.90Mpa，检查隔膜阀上部油压为0.7Mpa。
8.当润滑油温达到43℃时，投入冷油器及冷却水运行。 -
第16题：
急冷油循环前应具备的条件有（）。
- A、系统氮气置换合格
- B、火炬已点燃
- C、急冷油伴热管投用
- D、系统处于氮封状态
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
新装电容器投运前，电容器组的继电保护装置应经校验合格，且（）。
- A、处于停运位置
- B、定值正确
- C、处于投运位置
- D、投运后进行定值整定
正确答案:B,C -
第18题：
循环机润滑油建立具备的条件是（）。
- A、油箱建立油位
- B、控制油系统具备投用
- C、密封油污油系统具备投用
- D、透平暖机合格
正确答案:A,B -
第19题：
润滑油系统投用前确定各油路已安装完毕，油压表、温度计装好投用，压缩机已处于能接受润滑油状态
正确答案:正确 -
第20题：
离心泵巡检时应检查的内容包括：（）。 ①压力、流量、油温、电机电流是否在规定指标 ②检查润滑油油质是否合格，油位是否合乎要求 ③检查冷却水情况 ④仪表风压
- A、只有①、②
- B、②、③、④
- C、①、③、④
- D、①、②、③
正确答案:D -
第21题：
EHG油系统投运前检查项目？
正确答案: 1）确认EHG油箱油位稍高于正常油位，油质合格。
2）确认EHG油系统各项试验合格，各联锁保护投入。
3）开启各压力开关的一、二次门，关闭所有放油阀、放水阀。
4）控制电源投入、信号正常。
5）通过隔离阀（EHC-BA-009/010）投入一EHG油冷油器。 -
第22题：
主机润滑油主油箱油位降低的原因有哪些？
正确答案: 主机润滑油主油箱油位降低的原因有：
1、润滑油温太低；
2、冷油器泄漏；
3、事故放油门误开；
4、密封油、润滑油系统泄漏；
5、排烟风机停运；
6、滤油机运行时因措施不完全，净、脏油箱跑油；
7、发电机进油。 -
第23题：
简述润滑油系统的投运步骤。
正确答案:1.润滑油系统的投运前系统检查完毕。
2.就地投入主油箱电加热器自动方式。
3.投入排烟风机运行。
4.启动直流油泵，检查其出口压力为0.29Mpa，电流正常。
5.启动交流润滑油泵，检查其出口压力为0.29Mpa，电流正常。停止直流油泵的运行，并将交流油泵、直流油泵联锁投自动。
6.检查整个润滑油系统无泄漏现象，油泵运行正常，油箱油位计灵活可靠。
7.启动高压密封油泵，其出口压力为0.83～0.90Mpa，检查隔膜阀上部油压为0.7Mpa。
8.当润滑油温达到43℃时，投入冷油器及冷却水运行。