点火变压器的次级电路给火花塞产生一个8000-32000V的脉冲,用来产生火花。()
第1题:
火花塞电极积碳过多会造成点火能量增大,利于点火花的产生。()
第2题:
摩托车点火系高压部分主要包括:()。
第3题:
在点火装置的高压电路中,串入阻尼电阻,其目的是()。
第4题:
次级点火波形上没有火花线变长的原因是()。
第5题:
断电器的主要功用是控制()的通断。
第6题:
高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。
第7题:
发动机点火系能产生高压电的零部件是()
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
高压电路
火花塞
分缸线
初级电路
第11题:
火花塞间隙太大
火花塞间隙太小
点火线圈阻抗过大
第12题:
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
第13题:
点火开关用来控制仪表电路、点火系()以及起动机继电器的开与闭。
第14题:
在点火系中,火花塞属于点火系的_________电路,而附加电阻属于点火系的_________电路。
第15题:
有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花
第16题:
点火系统中,初级电流刚好接通时,火花塞产生火花。
第17题:
当汽车发动机火花塞积碳严重时,会造成()。
第18题:
当点火线圈中()的磁通发生变化时,在()会产生(),使火花塞产生电火花。
第19题:
在讨论初级和次级点火电路时,甲说点火模块是次级点火电路的一部分;乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?()
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
火花塞电路短路。
次级电路电阻值过大。
混合气过浓。
那个气缸的压缩压力低。
第23题:
点火线圈次级线圈、高压线、火花塞
电容、点火线圈、高压线
触点、电容、火花塞
电容、点火线圈次级、火花塞