燃机运行期间,转子体上承受加热、升速及降温、减速所产生的周期性突变应力,这样反复的交变承力过程非常复杂,会引起转子的材料寿命损耗,这是()所决定的。A、材料性质和工作状态B、材料性质C、工作状态D、运行时间

题目

燃机运行期间,转子体上承受加热、升速及降温、减速所产生的周期性突变应力,这样反复的交变承力过程非常复杂,会引起转子的材料寿命损耗,这是()所决定的。

  • A、材料性质和工作状态
  • B、材料性质
  • C、工作状态
  • D、运行时间

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  • 第1题:

    汽轮机停止过程中汽缸和转子所承受的工作应力都为压缩应力。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    管道交变应力产生的原因主要有()

    • A、因间断输送介质而对管道反复加压和卸压、升温和降温
    • B、运行中压力波动较大
    • C、运行中温度周期性变化,产生管壁温度应力的反复变化
    • D、因其他设备、支撑的交变外力和受迫振动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    机组启停频繁增加寿命损耗的原因是()。

    • A、上、下缸温差可能引起动静部分摩擦;
    • B、胀差过大;
    • C、汽轮机转子交变应力太大;
    • D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。

    正确答案:D

  • 第4题:

    燃气轮机运行期间,转子承受加热、升速及降温、减速所产生的周期性突变应力,这样反复的交变承力过程非常复杂,会引起转子的材料寿命损耗,这是()所决定的。

    • A、材料性质和工作状态;
    • B、材料性质;
    • C、工作状态;
    • D、运行时间。

    正确答案:A

  • 第5题:

    强度理论的适用范围决定于危险点处的应力状态和构件的材料性质。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    汽轮机运行中,其转子承受哪些作用力?哪些因素影响这些作用力的大小?这些作用力过大,对转子安全工作有何影响?在运行中如何保证转子安全工作,使其具有一定的使用寿命?


    正确答案: 汽轮机运行中转子承受其高速旋转产生的离心力;蒸汽作用在转子叶轮、轴肩和汽封凸肩上的轴向力;转子振动在其中产生的动应力;转子内部温度不均产生的热应力;传递机械功率的扭矩。
    旋转产生的离心力与转速的平方成正比;蒸汽作用在叶轮上的轴向力与叶轮面积和其两侧蒸汽的压力差成正比;蒸汽作用在轴肩上的轴向力与其面积和该处蒸汽的压力成正比;转子振动在其中产生的动应力与振动的振幅和频率成比例,振动频率愈高、振幅愈大,动应力愈大;转子内的热应力与转子内、外壁温差和轴向温差有关,温差愈大,热应力愈大;传递机械功率的扭矩与机组的负荷成正比,以发电机短路时扭矩最大。
    离心力过大,将使其合成应力大于许用应力,严重时造成转子飞车;轴向力的合力过大,使推力轴承承受的轴向推力超过其承载能力,推力轴承因温度过高而烧损,造成汽轮机轴向动、静间隙消失,而发生摩擦或叶片断裂;转子振动的动应力和热应力过大,可能使其合成应力大于许用应力,并将加快其材料的疲劳,使转子应力集中部位出现裂纹,缩短使用寿命,甚至发生断裂;转子振动过大,动、静间隙消失,而发生摩擦,造成转子弯曲,诱发更强烈的振动;转子扭转振动和传递机械功率的扭矩,在转子内部产生剪切应力,此应力过大,特别是转子扭转振动发生共振,会造成联轴节连接螺栓断裂,出现重大事故。
    在运行中只要超速保护正常,控制转速不超过额定转速的120%;发电机设置短路保护;控制蒸汽的温升率和升负荷率不超过允许值,可保证转子安全工作,并使其具有一定的使用寿命。

  • 第7题:

    轮机运行中,其转子承受哪些作用力?哪些因素影响这些作用力的大小?这些作用力过大,对转子安全工作有何影响?在运行中如何保证转子安全工作,使其具有一定的使用寿命?


    正确答案: 汽轮机运行中转子承受其高速旋转产生的离心力;蒸汽作用在转子叶轮、轴肩和汽封凸肩上的轴向力;转子振动在其中产生的动应力;转子内部温度不均产生的热应力;传递机械功率的扭矩。
    旋转产生的离心力与转速的平方成正比;蒸汽作用在叶轮上的轴向力与叶轮面积和其两侧蒸汽的压力差成正比;蒸汽作用在轴肩上的轴向力与其面积和该处蒸汽的压力成正比;转子振动在其中产生的动应力与振动的振幅和频率成比例,振动频率越高,振幅越大,动应力越大;转子内的热应力与转子内、外壁温差和轴向温差有关,温差越大,热应力越大;传递机械功率的扭矩与机组的负荷成正比,以发电机短路时扭矩最大。
    离心力过大,将使其合成应力大于许用应力,严重时造成转子飞车;轴向力的合力过大,使推力轴承承受的轴向推力超过其承载能力,推力轴承因温度过高而烧损,造成汽轮机轴向动、静间隙消失,而发生摩擦或叶片断裂;转子振动的动应力和热应力过大,可能使其合成应力大于许用应力,并将加快其材料的疲劳,使转子应力集中部位出现裂纹,缩短使用寿命,甚至发生断裂;转子振动过大,动、静间隙消失,而发生摩擦,造成转子弯曲,诱发更强烈的振动;转子扭转振动和传递机械功率的扭矩,在转子内部产生剪切应力,此应力过大,特别是转子扭转振动发生共振,会造成联轴节连接螺栓断裂,出现重大事故。
    在运行中只要超速保护正常,控制转速不超过额定转速的120%;发电机设置短路保护;控制蒸汽的温升率和升负荷率不超过允许值,可保证转子安全工作,并使其具有一定的使用寿命。

  • 第8题:

    关于交变载荷的叙述哪一项是错误的()?

    • A、载荷的大小周期性变化
    • B、载荷的方向周期性变化
    • C、交变载荷会引起材料的疲劳破坏
    • D、交变载荷会使材料产生氢脆

    正确答案:D

  • 第9题:

    通过转子流量计的有关参数计算,可以看到:当转子材料密度增大,其余条件()变时,则仪表换算后量程增大

    • A、转子化学性质
    • B、转子形状
    • C、被测介质密度
    • D、被测介质性质

    正确答案:B,C

  • 第10题:

    金属材料长期在交变应力作用下所产生的断裂破坏现象称为疲劳破坏。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    单选题
    机组频繁启停,增加寿命损耗的原因是()。
    A

    上下缸温差可能引起动静部分摩擦

    B

    胀差过大

    C

    汽轮机转子交变应力太大

    D

    热应力引起的金属材料疲劳损伤


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    在交变应力作用下,虽然构件所承受的应力低于材料的屈服强度,但经过较长时间的工作也会发生断裂,这种现象叫做金属的蠕变。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下哪一情况会使承压类特种设备的壳体中产生弯曲附加应力()

    • A、壳体截面不圆
    • B、壳体上出现裂纹
    • C、壳体材料屈服强度过低
    • D、壳体承受交变应力

    正确答案:A

  • 第14题:

    疲劳是指金属材料在交变应力作用下,在工作应力高于材料的屈服强度时,经过较长时间的工作而产生裂纹或突然发生完全断裂的现象。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    直接改变生产对象的尺寸.形状,相对位置,表面状态或材料性质等工艺过程所消耗的时间称为基本时间.


    正确答案:正确

  • 第16题:

    有下列几种说法,你认为哪一种对?()

    • A、影响杆件工作应力的因素有材料性质;影响极限应力的因素有载荷和截面尺寸;影响许用应力的因素有工作条件
    • B、影响杆件工作应力的因素有工作条件;影响极限应力的因素有材料性质;影响许用应力的因素有载荷和截面尺寸
    • C、影响杆件工作应力的因素有载荷和截面尺寸;影响极限应力的因素有材料性质;影响许用应力的因素有材料性质和工作条件
    • D、以上均不对

    正确答案:C

  • 第17题:

    当电器负载工作时,由于交变磁场和交变电场的作用,会在导磁材料和绝缘材料中产生电阻损耗。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    机组频繁启停,增加寿命损耗的原因是()。

    • A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦
    • B、胀差过大
    • C、汽轮机转子交变应力太大
    • D、热应力引起的金属材料疲劳损伤

    正确答案:D

  • 第19题:

    以下不是机组频繁启停寿命损耗的原因是()。

    • A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦;
    • B、胀差过大;
    • C、汽轮机转子交变应力太大;
    • D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    汽轮机寿命由哪几部分组成()

    • A、受到高温和工作应力作用而产生的蠕变损耗
    • B、受到交变应力作用引起的低周期疲劳寿命损耗
    • C、转子寿命
    • D、汽缸寿命

    正确答案:A,B

  • 第21题:

    汽轮机启停及正常运行中,汽缸和转子承受热应力的同时不用承受工作应力。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    单选题
    以下哪一情况会使承压类特种设备的壳体中产生弯曲附加应力()
    A

    壳体截面不圆

    B

    壳体上出现裂纹

    C

    壳体材料屈服强度过低

    D

    壳体承受交变应力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    疲劳是指金属材料在交变应力作用下,在工作应力高于材料的屈服强度时,经过较长时间的工作而产生裂纹或突然发生完全断裂的现象。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析