燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。（）

第1题：

影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、（）、（）、燃料喷嘴工作情况等。

第2题：

滑压运行时滑主蒸汽的质量流量、压力与机组功率（）变化。

第3题：

燃气轮机热效率指的是（）。

• A、燃气轮机接受的热量与燃气轮机输出功率的比；
• B、燃气轮机消耗的燃料质量流量与燃气轮机输出的功率的比；
• C、燃气轮机接受的热量与燃气轮机燃气轮机输出的最大功率的比。

第4题：

燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。

第5题：

以下可认为燃气轮机调速和燃料调节系统是稳定的情况是（）。

• A、机组在持续负荷指令下运行，有转速调节系统和燃料控制系统所引起的燃气轮机转速的持续波动幅度不超过额定转速的±0.12%；
• B、多台机组并列运行在额定转速和持续负荷下，有转速调节系统和燃料控制系统所引起的燃料输入量持续波动导致的功率输出的变化不超过额定输出功率的±5%；
• C、对于大功率燃气轮机，通常允许的波动值可以更高些。

第6题：

影响蒸汽压力的外界因素主要是蒸汽负荷的变化与燃料量的波动。

第7题：

燃气轮机点火成功后，控制系统将增大燃料流量使机组进入暖机阶段。（）

第8题：

燃气轮机主要运行参数的监视有：燃料流量、温度、压力、（）等。

• A、冷却水量
• B、马达电流
• C、辅机参数
• D、振动值

第9题：

蒸汽压力对象的主要干扰是燃料量的波动与蒸汽负荷的变化。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

燃气轮机组在进气条件一定和转速不变的条件下，压气机的（）、（）、随流量变化的关系通常称为压气机的流量特性。

第14题：

下列对燃气轮机组的寿命影响较小的因素是（）。

• A、部分负荷下连续稳定运行；
• B、启停次数；
• C、燃烧温度；
• D、燃料的类型。

第15题：

机组负荷指令减闭锁条件为（）。

• A、实际压力>主汽压力设定压力；
• B、汽包水位设定>实际水位；
• C、燃料量设定<实际燃料量；
• D、机组负荷<实际负荷。

第16题：

燃气轮机运行检查项目主要包括与负载对应的（）、振动、燃料流量和压力、滑油压力变化和启动时间等。

• A、频率；
• B、压气机入口温度；
• C、排气温度场；
• D、速度。

第17题：

锅炉汽包出现“虚假水位”现象是由于（）引起的。

• A、给水流量突然变化
• B、给水压力突然变化
• C、蒸汽负荷突然变化
• D、燃料量突然变化

第18题：

下列哪个因素对燃气轮机组的寿命影响较小？（）

• A、部分负荷下连续稳定运行
• B、启停次数
• C、燃烧温度
• D、燃料的类型

第19题：

燃气轮机组负荷工况升高时，供给燃烧器值班喷嘴的燃料量（），以确保任何负荷工况下，不会发生火焰熄灭故障。

第20题：

直流锅炉机组运行中丰存在几种比例关系，下列不成比例的是（）

• A、给水量与燃料量；
• B、燃料量与负荷；
• C、送风量与燃料量；
• D、给水量与送风量。

第21题：

当燃料量指令与实测燃料量的偏差超过允许限值时，应限制机组负荷的进一步变化。

第22题：

第23题：

第24题：