在预定的时间内煤锁不能充至设定的压力是何原因？如何处理？
题目
在预定的时间内煤锁不能充至设定的压力是何原因？如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
原因：
①上阀漏或末未关严。
②充压阀不畅通。
③卸压阀漏或末未关严。
处理：
①若是阀门泄露，应更换垫圈。
②疏通充压阀。
以上措施无效，汇报工长。
①上阀漏或末未关严。
②充压阀不畅通。
③卸压阀漏或末未关严。
处理：
①若是阀门泄露，应更换垫圈。
②疏通充压阀。
以上措施无效，汇报工长。
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第1题：
当煤锁充压至（）Kpa时，需作压力浮动试验。
- A、2200
- B、1000
- C、900
- D、700
正确答案:C -
第2题：
空气位操纵空气制动阀放缓解位，不充风是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：（1）空气制动阀转换扳钮不到位（2）二极管264击穿（3）制动电空阀257故障
处理：（1）扳动转换扳钮数次，确认位置正常，即可操作（2）查重联电空阀259得电，则可断821--800线维持运行（3）在未将转换阀153转至空气位时，该项会引起故障当153已转至空气位，则制动电空阀257故障不影响空气位操作 -
第3题：
变扭器具备充油条件，而各充油档均不充油是何原因？如何判断处理？
正确答案: 首先到机械间检查与各充油档相对应的电空阀是否正常吸合；
一、正常吸合不充油，可不考虑电器故障，原因一般有：
1）变扭器工作油过低。（补油）
2）主控制阀卡在“0”档位。（用手动换挡的风压，顶动数次，如不能排除，应拆下清洗或更换）
3）供油泵机械部件损坏或滤网阻塞。（更换或清洗）
4）变扭器充油管路漏泄或阻塞严重（检修或疏通）
二.电控阀不吸合一般为电器故障，常见原因有：
1）机组保护中间继电器BJ未吸合或吸合后触头需接。（查找不吸合原因后排除或打磨触头）
2）司机控制器SKQ插头处或充油触指间虚接。（打磨）
3）换向保护继电器正触头BHJ2虚接、烧损。（打磨或更换）
4）重联联锁继电器反触头LJ1虚接、烧损（东方红7型机车）。（打磨或更换）
5）换挡选择开关损坏或卡在“0”档位（更换）
6）各充油电器阀公用负线断路。（检查接通） -
第4题：
为什么煤锁在预定时间不能充至设定压力？
正确答案: A.将压力泄尽，重新开关上阀，确认关严后再充压，如上阀仍漏，应停车更换上阀或软密封。
B.汇报班长和中控，检查所有充压管线的各个伐门并处理通充压阀。
C.反复开关卸压伐，再充压试漏，以上措施无效后，汇报班长和中控，气化炉应停车处理。
D.检查400#压力低的原因并处理，否则用PV2直接充压。 -
第5题：
使用螺杆钻具时压力突然升高是何原因，如何处理？
正确答案:原因：
（1）马达失速
（2）马达、传动轴卡死，水眼被堵。
处理方法：
（1）减少钻压、停泵，将钻头提离井底
（2）开泵，若此时泵压下降恢复正常值，逐步加压，压力表随之逐步升高，说明是钻压过大，马达失速，继续钻进（3）若泵压仍未下降，说明钻具或钻头被堵或马达传动轴卡死，则只能起钻检查或更换。 -
第6题：
煤锁温度高是何原因？怎样处理？
正确答案:原因：
①炉顶温度高。
②煤锁内煤料架桥。
③煤锁空。
处理：
①加快炉篦转速。
②振动下阀。
③迅速加煤。 -
第7题：
灰锁泄压时温度上升是何原因？如何处理？
正确答案: a.充压阀内漏或未关严。重新关，必要时关截止阀。
b.灰锁上阀内漏或未关严。重新关上阀，必要时停车处理。 -
第8题：
开式水压力低有何原因，如何处理？
正确答案: 原因及处理方法如下：
1、开式水入口滤网堵塞、旋转滤网排污即可；
2、循环水进、出口压力低，调高循环水进出口压力即可；
3、开式水系统泄漏造成出口压力低，找到泄漏点，联系检修处理；
4、开式泵进口门未全开或滤网进、出口门造成出口压力低，开全该门即可；
5、滤网排污电动门误开，关闭该门；
6、运行泵故障，倒至备用泵运行，联系检修处理；
7、启动时泵内有空气，打开空气门，排尽空气即可；
8、备用泵倒转，关闭备用泵出口门，联系检修或待该泵停止转动时，启动该泵运行。 -
第9题：
问答题变扭器具备充油条件，而各充油档均不充油是何原因？如何判断处理？正确答案： 首先到机械间检查与各充油档相对应的电空阀是否正常吸合；
一、正常吸合不充油，可不考虑电器故障，原因一般有：
1）变扭器工作油过低。（补油）
2）主控制阀卡在“0”档位。（用手动换挡的风压，顶动数次，如不能排除，应拆下清洗或更换）
3）供油泵机械部件损坏或滤网阻塞。（更换或清洗）
4）变扭器充油管路漏泄或阻塞严重（检修或疏通）
二.电控阀不吸合一般为电器故障，常见原因有：
1）机组保护中间继电器BJ未吸合或吸合后触头需接。（查找不吸合原因后排除或打磨触头）
2）司机控制器SKQ插头处或充油触指间虚接。（打磨）
3）换向保护继电器正触头BHJ2虚接、烧损。（打磨或更换）
4）重联联锁继电器反触头LJ1虚接、烧损（东方红7型机车）。（打磨或更换）
5）换挡选择开关损坏或卡在“0”档位（更换）
6）各充油电器阀公用负线断路。（检查接通）解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题空气位操纵空气制动阀放缓解位，不充风是何原因？如何处理？正确答案： 原因：（1）空气制动阀转换扳钮不到位（2）二极管264击穿（3）制动电空阀257故障
处理：（1）扳动转换扳钮数次，确认位置正常，即可操作（2）查重联电空阀259得电，则可断821--800线维持运行（3）在未将转换阀153转至空气位时，该项会引起故障当153已转至空气位，则制动电空阀257故障不影响空气位操作解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题煤锁温度高是何原因？怎样处理？正确答案： 原因：
①炉顶温度高。
②煤锁内煤料架桥。
③煤锁空。
处理：
①加快炉篦转速。
②振动下阀。
③迅速加煤。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题灰锁卸压时，压力卸不掉或卸不完是何原因，如何处理？正确答案： 原因：
①灰锁卸压阀或管道堵塞；
②灰锁上阀末未关严或漏气；
③灰锁充压阀末未关严或漏气；
④卸压阀阀芯脱落；
处理：
①开充压蒸汽，反复开关泄压阀使之吹净；
②继续关严充压阀，如漏气时更换阀门；
③反复关上阀；
④更换阀芯。解析： 暂无解析 -
第13题：
煤锁为什么长时间不能用二次充压？
正确答案:①气化炉压力波动大难以控制
②煤锁温度升高，易膨料 -
第14题：
电空制动控制器放过充位后运转位，过充量不消除是何原因？如何处理？
正确答案: （1）252过充电空阀不复位；
（2）过充风缸排风缩堵被脏物堵。
处理：查过充风缸无排风声，则属（2）项故障；过充风缸排风正常，且排风不止，则属（1）项故障。拆检相关部件。运行不影响，注意把握减压量即可。 -
第15题：
自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：①总风限制堵（Φ1.5毫米）堵塞；②作用风缸的通路漏泄；③常用限压阀套上的孔被堵塞。
处理：①清除总风限制堵内的污物；②修补作用风缸及其管路的漏泄；③清除常用限压阀套小孔内的污物。 -
第16题：
电空制动控制器放过充位后回运转位，过充量不消除是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：（1）过充电空阀252卡住不释放（2）过充风缸排风缩堵被脏物堵处理：查过充风缸无排风声，则属（2）项故障过充风缸排风正常，且排风不止，则属（1）项故障拆检相关部件运行不影响，注意把握减压量即可 -
第17题：
灰锁卸压时，压力卸不掉或卸不完是何原因，如何处理？
正确答案:原因：
①灰锁卸压阀或管道堵塞；
②灰锁上阀末未关严或漏气；
③灰锁充压阀末未关严或漏气；
④卸压阀阀芯脱落；
处理：
①开充压蒸汽，反复开关泄压阀使之吹净；
②继续关严充压阀，如漏气时更换阀门；
③反复关上阀；
④更换阀芯。 -
第18题：
煤锁在预定时间内不能泄至最终压力？
正确答案: a、反复关下阀、一次充压阀（PV1）、二次充压阀（PV2）。
b、疏通泄压阀或管道。
c、汇报班长和中控，检查所有泄压管线的各个伐门并处理通泄压阀。
以上措施无效，应汇报车间和班长。 -
第19题：
煤锁温度高是何原因？如何处理？
正确答案: a.炉顶温度高；加快炉篦转速；
b.煤锁内膨料；反复振动下阀，并用充压煤气吹扫；
c.煤锁空；迅速加煤。 -
第20题：
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，均衡风缸不充风是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：⑴空气制动阀上的电空转换键转换不到位⑵隔离二极管264击穿⑶制动电空阀257
故障处理：⑴扳动电空转换键往复转换数次，确认位置正常即可操作⑵检查重联电空阀259，如得电可断开821线—800线维持运行⑶153转换塞门未转至空气位，将153转换阀转至空气位，消除257对风路的影响 -
第21题：
问答题电空制动控制器放过充位后运转位，过充量不消除是何原因？如何处理？正确答案： （1）252过充电空阀不复位；
（2）过充风缸排风缩堵被脏物堵。
处理：查过充风缸无排风声，则属（2）项故障；过充风缸排风正常，且排风不止，则属（1）项故障。拆检相关部件。运行不影响，注意把握减压量即可。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在预定的时间内煤锁不能充至设定的压力是何原因？如何处理？正确答案： 原因：
①上阀漏或末未关严。
②充压阀不畅通。
③卸压阀漏或末未关严。
处理：
①若是阀门泄露，应更换垫圈。
②疏通充压阀。
以上措施无效，汇报工长。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题电空制动控制器放过充位后回运转位，过充量不消除是何原因？如何处理？正确答案： 原因：（1）过充电空阀252卡住不释放（2）过充风缸排风缩堵被脏物堵处理：查过充风缸无排风声，则属（2）项故障过充风缸排风正常，且排风不止，则属（1）项故障拆检相关部件运行不影响，注意把握减压量即可解析： 暂无解析