备用炉在做气化炉大联锁时，中控和现场各应确认什么？
题目
备用炉在做气化炉大联锁时，中控和现场各应确认什么？
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第1题：
气化炉提压结束时，要求气化炉压力须达到什么条件？
正确答案: 气化炉压力应低于粗煤气总管压力0.1MPa（g）。 -
第2题：
现场操作工应观察捞渣机排出的（）及（），以判断气化炉操作条件的好坏，并及时向中控汇报
正确答案:渣量；渣型 -
第3题：
气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止（）。
- A、渣油给油泵损坏
- B、气化炉过氧
- C、渣油预热器损坏
- D、入气化炉渣油超温
正确答案:B -
第4题：
气化炉高负荷生产时应注意什么问题？
正确答案: （1）控制好炉压、顶部法兰温度和粗煤气出口温度；
（2）调整好夹套和废锅液位；
（3）控制好灰锁温度和排灰速度；
（4）加大粗煤气分析次数，控制好氧含量。 -
第5题：
气化炉加减负荷时，汽氧比和炉篦转速是否随之调整，为什么？
正确答案: 不一定。
汽氧比的调节主要是根据灰祥和分析数据进行调节的，与气化炉的负荷高低无关。炉蓖转速与气化炉的负荷高低有一定的关系，负荷高，其加煤、排灰频率就高，反之就低。所以，炉蓖转速要根据其负荷的高低以及炉子的工况做适当的调整，但要考虑到煤灰锁的温度。 -
第6题：
A、B、C系列的22台气化炉其供货厂家各是什么？
正确答案:A系列由大连金重供货，B系列1-5#炉由大连金重供货，6、7、8#炉由哈尔滨锅炉厂供货，C系列由太原重工供货。 -
第7题：
气化炉紧急停车或联锁跳车后，应确认（），通知调度气化炉因何原因跳车。
正确答案:停车原因； -
第8题：
气化炉停车后现场关闭（）炉头阀，关闭洗涤塔至（）手动大阀。
正确答案:煤浆，变换 -
第9题：
填空题气化炉紧急停车或联锁跳车后，中控人员确认停车各（）动作是否正常。正确答案： 阀门解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题气化炉某个安全阀锁死后，中控，巡检操作应注意什么？正确答案： 一台气化炉共有四个安全阀。他们是：洗涤冷却器安全阀【SV606B02[A-GR]、P=3380KPa】；夹套蒸汽安全阀（SV606B01[A-GR]、P=3600KPA.；粗煤气分离器安全阀【SV606B04[A-GR]、P=3230KPa】；废锅低压蒸汽安全阀【SV606B03[A-GR]、P=1000KPa】。
当某个安全阀锁死后，中控要确保压力指示，压力联锁，投运好用，低压蒸汽管网压力控制不能大于0.6Mpa。并要认真监盘，防止炉压超高。注意炉压，低压蒸汽调节阀的阀位开度。巡检工要认真巡检，及时发现跑冒滴漏及时处理，并要注意现场各压力表变化，发现异常要及时向车间、班长、中控人员汇报。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题气化炉安全联锁空试的目的是什么？正确答案： 确保与气化炉开停车动作有关的关键阀门及安全联锁好用。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题气化炉紧急停车或联锁跳车后，应确认（），通知调度气化炉因何原因跳车。正确答案： 停车原因解析： 暂无解析 -
第13题：
气化炉投料时必须挂的联锁有：（）、（）、（）、（）。
正确答案:仪表空气压力低低；出口工艺气温度高高；P-125跳车；烧咀冷却水故障 -
第14题：
加热炉塔底泵堵塞切换时，描述不正确的是（）。
- A、确认加热炉炉管流量调节阀全部置于手动状态
- B、防止发生低流量联锁
- C、防止发生炉管低流量联锁
- D、确认备用泵处于热备用状态
正确答案:A -
第15题：
气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止渣油流量低时气化炉过氧。
正确答案:正确 -
第16题：
在做气化炉联锁空试的时候不用确认（）
- A、仪表空气＞0.6Mpa
- B、XV1302关闭
- C、PICA1311＜0.6Mpa
- D、XV1301关闭
正确答案:D -
第17题：
气化炉大联锁试验的目的有哪些？
正确答案: 气化炉大联锁试验主要是为了确认各程控阀门动作状况符合投料程序，确认O2调节阀动作阀位中控现场一致，确保正式投料时正确无误。 -
第18题：
气化炉安全联锁空试的目的是什么？
正确答案: 确保与气化炉开停车动作有关的关键阀门及安全联锁好用。 -
第19题：
气化炉某个安全阀锁死后，中控，巡检操作应注意什么？
正确答案:一台气化炉共有四个安全阀。他们是：洗涤冷却器安全阀【SV606B02[A-GR]、P=3380KPa】；夹套蒸汽安全阀（SV606B01[A-GR]、P=3600KPA.；粗煤气分离器安全阀【SV606B04[A-GR]、P=3230KPa】；废锅低压蒸汽安全阀【SV606B03[A-GR]、P=1000KPa】。
当某个安全阀锁死后，中控要确保压力指示，压力联锁，投运好用，低压蒸汽管网压力控制不能大于0.6Mpa。并要认真监盘，防止炉压超高。注意炉压，低压蒸汽调节阀的阀位开度。巡检工要认真巡检，及时发现跑冒滴漏及时处理，并要注意现场各压力表变化，发现异常要及时向车间、班长、中控人员汇报。 -
第20题：
在气化炉碳洗塔黑水出口管线增设中控远距离手动控制阀门XV1357A和XV1356A的目的是什么？
正确答案: 气化炉、碳洗塔去高压闪蒸系统的黑水管线口径比较大，现场的手动切断阀开关动作比较困难，在气化炉或碳洗塔液位很低的时候，虽然关闭调节阀，但有时露量仍然很大，难以控制液位，特别是在气化炉、出碳洗塔入高压闪蒸罐的调节阀卡在一定开位时，气化炉、碳洗塔的液位更难控制，让现场人员去关现场阀门，人员未必能及时赶到，一两个人能否及时关闭是个问题，所以设置中控远距离控制的手动切断阀很有必要。特别是我们的气化炉，液位低达到连锁值时，将引起系统连锁跳车。 -
第21题：
问答题气化炉锁斗收渣不好的处理步骤和处理方法各是什么？正确答案： 处理步骤：
（1）在锁斗架渣后半小时内处理不掉，应迅速减量至最低，同时缓慢提高氧煤比继续处理，并联系车间。
（2）若发现CO明显上升，伴随CO2下降，应判定渣口堵，立即提高氧煤比处理。（同时注意炉壁温度）
（3）现场加强渣形，渣量观察，并为每次排渣计量。
（4）若3小时仍处理不掉，应考虑停车处理。
处理方法：
（1）破渣机正反转。
（2）用XV1315拉液位。
（3）开P31407反冲阀反冲。（注意P31406/7电流）
（4）PDA31309做假值，锁斗内压力低于气化炉压力0.5MPa左右开XV1309阀震。（必须得到车间许可）解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题气化炉停车后现场关闭（）炉头阀，关闭洗涤塔至（）手动大阀。正确答案： 煤浆，变换解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题备用炉在做气化炉大联锁时，中控和现场各应确认什么？正确答案： 中控应确认：
（1）炉头所有两位阀处于停车后的位置。
（2）确认气化炉至少有一个高温热偶高于1000℃并选择之（可做假值）。
（3）确认PT1311<0.6MPa。PT1343/44/47>0.7MPa
（4）中控高压煤浆泵故障信号旁路。
（5）确认除仪表空气联锁外单炉联锁均置旁路。
现场应确认：
（1）烧嘴冷却水单系统手动阀关闭后联系中控打开XV1318和XV1319。
（2）现场确认XV1306、XV1320、XV1321手阀关。
（3）煤浆入炉手阀关，氧气单系统FV1307前手阀关。
（4）煤浆、氧气和烧嘴的连接法兰周围严禁站人（以免被联锁空试时吹出的高压氮气误伤）。确认好上述条件后，联系中控依次按“初始化”、“复位”、“煤浆运行”、“停车”按钮，现场观察阀门动作是否到位，中控则观察阀门动作时序及阀检显示是否到位。若有不到位的阀门、阀检，及时联系仪表处理。如果气化炉大联锁正常，中控与现场将所有阀门与强制信号恢复至联锁前的状况。解析： 暂无解析