调试变桨时，严禁同时调试多支叶片，每次只能调试一支.

题目

调试变桨时，严禁同时调试多支叶片，每次只能调试一支.

相似考题

1.程序调试包括( )。A．语法调试和代码调试B．语法调试和逻辑调试C．逻辑调试和性能调试D．功能调试和语法调试

2.在调试变桨过程中在当轮毂对准叶片的零刻线的明显标志是（），此时确认无误后需要在变桨柜中（以vensys第三版为例）（）操作，目的是给旋转编码器一个（）信号.

3.变桨系统电气调试前应做哪些准备？

4.专变采集终端调试前应与主站运行人员确认调试对象、核对调试项目内容，无误后方可进行调试操作。A对B错

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  • 第1题：

    VENSYS变桨系统调试，一个叶片由手动模式打到自动模式时叶片的变桨速度为（）.

    • A、7°/s
    • B、7.5°/s
    • C、8.5°/s
    • D、8°/s

    正确答案:B

  • 第2题：

    变桨调试时严禁同时调试多支叶片，每次只能调试一支叶片.


    正确答案:正确

  • 第3题：

    简述变桨系统校零调试步骤。


    正确答案:1）在自动模式运行前，必须进行机械零点的校零，否则变桨系统无法准确识别桨叶角度
    2）变桨系统校零必须在手动的情况下才能校零，手动低速转动桨叶到机械的零点位置后，由主控给出校零信号后，此时电机侧和小齿轮侧的角度值为零，才表示校零准确了
    3）同理其余两个轴也进行机械的校零。三个轴校零完毕后，紧急顺桨后，电机侧和小齿轮侧的角度值为92°左右为适宜。这样可以避免主控复位时挡块未能脱离限位开关量程造成系统故障的现象。

  • 第4题：

    简述变浆系统紧急顺桨功能测试调试步骤。


    正确答案: 1）打开主控柜、轴柜、电池柜的柜门，检查内部空开是否都已经闭合，电缆和接线没有松动的现象，并断开柜外的所有的1Q1，5Q1，6S1空开
    2）以1#轴为例，先将1#轴的5Q1闭合，后闭合6S1开关，此时1#轴会自动运行到91°限位开关处并停止，注意观察是否已经撞到了91°限位开关，如果限位开关安装不好或者91°和96°开关反了，会导致变桨不能手动和自动运行的
    3）3同理2#轴和3#轴顺桨到91°限位开关位置

  • 第5题：

    （）的机组调试变桨系统时，严禁同时调试多支叶片。


    正确答案:独立变桨

  • 第6题：

    调试过程中没有指挥人的指令严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.


    正确答案:立即停车

  • 第7题：

    专变采集终端调试前应与主站运行人员确认调试对象、核对调试项目内容，无误后方可进行调试操作。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    晶闸管变流装置调试的一般原则为：先单元电路调试，后整机调试；先静态调试，后动态调试；先轻载调试，后满载调试。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    填空题
    在调试变桨过程中在当轮毂对准叶片的零刻线的明显标志是（），此时确认无误后需要在变桨柜中（以vensys第三版为例）（）操作，目的是给旋转编码器一个（）信号.

    正确答案： 叶片上的零刻度线标记和轮毂上的零刻度线标记对齐,将端子X2的12与13短接3秒,变桨位置清零电压
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    调试作业的原则：严格执行（）原则，车辆进行调试作业前司机必须确认（），双方沟通作业内容及要求，调试过程中没有（）严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.

    正确答案： 单一指挥,调试指挥人,指挥人的指令,立即停车
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    调试检查变桨减速器应无漏油现象，且从油窗能够看到油位到达（）处

    正确答案： 1/2
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    调试变桨时，严禁同时调试多支叶片，每次只能调试一支.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    调试检查变桨减速器应无漏油现象，且从油窗能够看到油位到达（）处


    正确答案:1/2

  • 第14题：

    调试维护手柄时需要测试哪些功能（）.

    • A、叶轮刹车
    • B、偏航
    • C、变桨测试
    • D、提升机

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    简述变桨和主控的联机调试自动运行注意事项。


    正确答案: 自动运行前，必须完成紧急顺桨和手动变桨、校零功能的测试
    1）变桨上电后系统会自动进入紧急模式状态，必须保证三个叶片同时在91°限位开关位置，同时主控给出复位信号后，变桨才进入正常模式
    2）变桨系统的波特率为1.5M，地址为30°车间和风场发现很多主控和变桨的通讯问题。结果变桨没有任何问题。

  • 第16题：

    变桨调试时严禁同时调试三支叶片，每次只能调试1~2支叶片.


    正确答案:错误

  • 第17题：

    调试作业的原则：严格执行（）原则，车辆进行调试作业前司机必须确认（），双方沟通作业内容及要求，调试过程中没有（）严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.


    正确答案:单一指挥；调试指挥人；指挥人的指令；立即停车

  • 第18题：

    在运用仿真系统调试程序时，当要观察子程序内部指令的执行结果时，通常采用（）调试方法。

    • A、单步调试
    • B、跟踪调试
    • C、断点调试
    • D、连续运行调试

    正确答案:B

  • 第19题：

    下列可控硅逆变器的调试方法哪个是正确的（）。

    • A、先调试触发电路，后调试主电路
    • B、先调试主电路，后调试触发电路
    • C、主电路和触发电路同时调试
    • D、先检查直流，后检查交流

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    调试维护手柄时需要测试哪些功能（）.
    A

    叶轮刹车

    B

    偏航

    C

    变桨测试

    D

    提升机


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    变桨调试时严禁同时调试多支叶片，每次只能调试一支叶片.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    调试过程中没有指挥人的指令严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.

    正确答案： 立即停车
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    VENSYS变桨系统调试，一个叶片由手动模式打到自动模式时叶片的变桨速度为（）.
    A

    7°/s

    B

    7.5°/s

    C

    8.5°/s

    D

    8°/s


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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