叶片的()直接影响机组的动态特性,()应避开叶片的共振区,以降低叶片的动应力,提高其使用寿命。
第1题:
频率对汽轮机运行时的影响有()。
第2题:
汽轮机叶片有时装有拉筋,其作用是()。
第3题:
机组过负荷运行,使叶片工作应力增大,尤其是最后几级叶片。由于蒸汽流量增大,各级的焓降也增加,使叶片的工作应力增加至超负荷。
第4题:
防止叶片振动断裂的措施主要有以下几点,()不能防止叶片振动断裂。
第5题:
对动叶可调的轴流式风机,为避免启动电流过大,应()启动。
第6题:
汽轮机末几级叶片多采用变截面扭转叶片以保证叶片()。
第7题:
应力松弛法直轴是利用金属材料的何种特征?发现动叶片有裂纹后应怎么办?为何动叶片入气侧叶顶部位水蚀严重?
第8题:
为了避开动叶片的谐波共振,DEH共设置了三个临界转速,其第二临界转速区为()转/分,第三临界转速区为()转/分。
第9题:
主蒸汽压力不变而温度降低时,末几级叶片的蒸汽湿度(),增大了末几级叶片的()和(),()叶片的使用寿命。
第10题:
防止叶片振动断裂的措施有()。
第11题:
关闭动叶片
全开动叶片
半开动叶片
将动叶片调到效率最高的角度时
第12题:
低压第一级
同型机组和同类型叶片,已经出现过缺陷的、级的动叶片
压力级
本机组发生过断裂叶片的级
调速级和末几级叶片,以及湿蒸汽区工作叶片的水蚀部位
第13题:
下列有关叶片所受应力的说法中有误的一项是:()
第14题:
单叶片、双叶片和三叶片风电机组,不正确的表述是()。
第15题:
大修时应重点检查以下级的动叶片()
第16题:
当汽轮机真空提高过多时,如果机组仍然在最大流量下运行,则末级叶片所受()应力可能超过允许值,同时由于()度的增加而加剧了对叶片的()。
第17题:
叶片的固有频率和直接影响到机组的动态特性,应使叶片的()避开其共振区,以便降低叶片的动态应力,延长使用寿命。
第18题:
汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化,从而减小汽缸和转子的热应力、热变形,提高了部件的使用寿命;低负荷时能保持较高的发电效率,低压部分蒸汽的湿度减小,减小了湿气对低压级叶片的水冲蚀,延长了叶片的使用寿命。
第19题:
现代汽轮机为适应变工况运行,提高汽轮机的热效率,降低叶片高度,在动叶片中均采用了()。
第20题:
汽轮机的叶片分为()
第21题:
现代汽轮机为了适应变工况运行,提高汽轮机的热效率,降低叶片的高度,在动叶片中采用了()。
第22题:
为了保证汽轮机叶片一的工作安全,应使叶片固有振动频率避开自由振动频率。
第23题: