链环直径磨损达原直径的10%时，应（　）.A、报废B、修复C、正常使用D、进行负荷试验

题目

链环直径磨损达原直径的10%时，应（　）.

  • A、报废
  • B、修复
  • C、正常使用
  • D、进行负荷试验
相似考题

1.建筑起重机械使用时,每班都应对抽动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:()A、裂纹及弹簧出现塑性变形B、抽动器摩擦片厚度磨损达原厚度50%C、销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D、销轴或轴孔直径磨损达原直径的10%

2.焊接环形链出现下述情况之一时,应报废()。A.裂纹B.长时间使用C.链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%D.链环直径磨损达原直径的10%

3.链环之间以及连环与端部配件连接接触部位磨损减少到原公称直径的80%;其它部位磨损减少到原公称直径的();应更换或报废。A.90%B.80%C.70%

4.当链条发生塑性变形,伸长量达原长度的Y5%或链环直径磨损过直径的()时,该链条应予报废。A、2%B、5%C、10%D、15%

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  • 第1题：

    符合短环链报废标准的有( )

    A.裂纹

    B.链环直径磨损达原直径的5%

    C.链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%时


    正确答案：AC

  • 第2题：

    焊接环形链出现（）情况之一时应于报废。

    A. 裂纹
    B. 未进行负荷试验
    C. 链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%
    D. 链环直径磨损达原直径的10%
    E. 使用后未保养

    答案：A,C,D
    解析：
    焊接环形链出现裂纹、链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%、链环直径磨损达原直径的10%情况之一时应于报废。根据《起重机安全规程》（GB6067）的规定焊接环形链在出现下列情况时应报废：1、裂纹；2、链条发生塑性变形伸长达原长度的5%；3、链环直径磨损达原直径的10%。

  • 第3题：

    焊接环形链出现（）情况之一时应予报废。

    • A、裂纹
    • B、未进行负荷试验
    • C、链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%
    • D、链环直径磨损达原直径的10%
    • E、使用后未保养

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减少到原公称直径的（）时应报废。

    • A、60%
    • B、80%
    • C、85%
    • D、90%

    正确答案:B

  • 第5题：

    当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的5％，或链环直径磨损达原直径的（）时，该链条应予报废。

    • A、12％
    • B、5％
    • C、10％
    • D、15％

    正确答案:C

  • 第6题：

    制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的5%，应（　）。

    • A、报废更换新零部件
    • B、正常使用
    • C、修复
    • D、进行检测

    正确答案:A

  • 第7题：

    链环直径磨损达原直径的10%时，应（　）。

    • A、报废
    • B、修复
    • C、正常使用
    • D、进行负荷试验

    正确答案:A

  • 第8题：

    吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10%时，应（　）.

    • A、报废
    • B、堆焊修复
    • C、正常使用
    • D、进行负荷试验

    正确答案:A

  • 第9题：

    轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时应（　）。

    • A、报废
    • B、修复
    • C、正常使用
    • D、进行负荷试验

    正确答案:A

  • 第10题：

    制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的（）应报废。

    • A、10%
    • B、4%
    • C、5%

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    符合短环链报废标准的有（）
    A

    裂纹

    B

    链环直径磨损达原直径的5%时

    C

    链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%时


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    焊接环形链出现（）情况之一时应予报废。
    A

    裂纹

    B

    未进行负荷试验

    C

    链条发生塑性变形，伸长达原长度的5％

    D

    链环直径磨损达原直径的10％

    E

    使用后未保养


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    钢丝绳直径磨损量达原直径的()%时，钢丝绳报废。

    A.5

    B.7

    C.10


    正确答案：B

  • 第14题：

    车轮踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达（）的15%时应报废；

    A磨损量厚度

    B直径

    C原厚度


    C
    略

  • 第15题：

    焊接环形链出现（）情况之一时应予以报废。

    • A、裂纹
    • B、未进行负荷试验
    • C、链条发生塑性变形，伸长原长度的50%
    • D、连环直径磨损达原直径的10%
    • E、使用后未保养

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    符合短环链报废标准的有：（）。

    • A、裂纹
    • B、链环直径磨损达原直径的5%时
    • C、链条发生塑性变形
    • D、伸长达原长度的5%时

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    制动器的轴或轴孔直径磨损达原直径的（）应报废

    • A、5％
    • B、10％
    • C、20％
    • D、40％

    正确答案:A

  • 第18题：

    链环直径磨损达原直径的5%时，应报废（　）。

    • A、报废
    • B、修复
    • C、正常使用
    • D、进行负荷试验

    正确答案:C

  • 第19题：

    轮槽不均匀磨损达3mm时应（　）.

    • A、报废
    • B、修复
    • C、正常使用
    • D、进行负荷试验

    正确答案:A

  • 第20题：

    链环直径磨损达原直径的（　）时，应报废。

    • A、5%
    • B、7%
    • C、8%
    • D、10%

    正确答案:D

  • 第21题：

    轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%应该（）。

    • A、报废
    • B、修复
    • C、正常使用
    • D、进行负荷试验

    正确答案:A

  • 第22题：

    符合短环链报废标准的有：（）。

    • A、裂纹
    • B、链环直径磨损达原直径的5%时
    • C、链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%时

    正确答案:A,C

  • 第23题：

    多选题
    焊接环形链出现（）情况之一时应予以报废。
    A

    裂纹

    B

    未进行负荷试验

    C

    链条发生塑性变形，伸长原长度的50%

    D

    连环直径磨损达原直径的10%

    E

    使用后未保养


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列说法正确的是（）。 ①白天抛起锚时应注意检查锚链标记； ②锚设备的定期检查保养至少每年一次； ③当无档链环磨损超过5%时不能再用； ④无限航区船舶锚链链环直径小于原直径85%时应换新； ⑤用公制尺度量链环截面的最大直径最小直径进行磨损检查。
    A

    仅①对

    B

    ②③④⑤对

    C

    ①②对

    D

    ①③⑤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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