对压力容器的内部检查中，对高压、超高压容器的高应力部位要注意裂纹的产生，确定（）和（）。A、产生的原因；裂纹的大小B、产生的部位；裂纹的增长速率C、产生的原因；裂纹的增长速率D、产生的部位；裂纹的大小

题目

对压力容器的内部检查中，对高压、超高压容器的高应力部位要注意裂纹的产生，确定（）和（）。

  • A、产生的原因；裂纹的大小
  • B、产生的部位；裂纹的增长速率
  • C、产生的原因；裂纹的增长速率
  • D、产生的部位；裂纹的大小
相似考题

1.裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

2.热处理中的淬火和调质都有可能使工件产生（）裂纹，使用过的零件有可能产生（）裂纹，这些裂纹的特点是多发生在（）部位。

3.导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。A、水垢散热不良，使水道壁产生裂纹B、装配时螺栓拧紧力矩过大C、冷却水冰冻冻裂D、曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹

4.裂纹由于产生原因不同分为热裂纹和冷裂纹。

参考答案和解析
正确答案:C
更多“对压力容器的内部检查中，对高压、超高压容器的高应力部位要注意裂纹的产生，确定（）和（）。A、产生的原因；裂纹的大小B、产生的部位；裂纹的增长速率C、产生的原因；裂纹的增长速率D、产生的部位；裂纹的大小”相关问题

  • 第1题：

    玻璃是脆性材料，玻璃的破碎主要是由于（）应力产生（）而破碎的。

    • A、拉；表面裂纹
    • B、提；表面裂纹
    • C、拉；内部裂纹
    • D、提；内部裂纹

    正确答案:A

  • 第2题：

    GIS壳体焊缝容易产生的裂纹的种类（）

    • A、冷裂纹
    • B、热裂纹
    • C、再热裂纹
    • D、应力腐蚀裂纹

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、（）。

    • A、热应力裂纹；
    • B、蠕变裂纹；
    • C、撞击裂纹；
    • D、热疲劳裂纹。

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    微裂纹的产生及扩展到一定程度后会发生（）。

    • A、断裂
    • B、疲劳裂纹
    • C、光滑部位
    • D、粗糙部位

    正确答案:B

  • 第6题：

    裂纹按其产生的部位不同可分为横向裂纹、纵向裂纹、（）等。

    • A、焊根裂纹
    • B、弧坑裂纹
    • C、熔合线裂纹
    • D、热影响区裂纹

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    裂纹产生部位：


    正确答案: 表面、内部。

  • 第8题：

    简述装卸机械产生裂纹、开焊的原因及常见部位。


    正确答案: （1）产生裂纹、开焊的原因：
    操作不当、修理保养不及时、结构设计与制造上的原因、金属结构疲劳开裂
    （2）常见的裂纹开焊部位：
    a、焊缝及热影响区
    b、结构应力集中处
    c、门座起重机常见的裂纹开焊部位
    象鼻梁与起重机臂连接处
    门架与十字梁连接的拐角处
    门腿与上支承环的连接处
    配重箱体与平衡梁连接的转角处
    平衡梁支座连接处

  • 第9题：

    判断题
    裂纹由于产生原因不同分为热裂纹和冷裂纹。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。
    A

    水垢散热不良，使水道壁产生裂纹

    B

    装配时螺栓拧紧力矩过大

    C

    冷却水冰冻冻裂

    D

    曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    热处理中的淬火和调质都有可能使工件产生（）裂纹，使用过的零件有可能产生（）裂纹，这些裂纹的特点是多发生在（）部位。

    正确答案： 淬火,疲劳,应力集中
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    裂纹产生部位：

    正确答案： 表面、内部。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    珠光体耐热钢的焊接主要存在（）问题。

    • A、易产生冷裂纹
    • B、易产生热裂纹
    • C、易产生再热裂纹
    • D、易产生晶间腐蚀
    • E、易产生应力腐蚀

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    压力容器的裂纹一般容易产生在（），应经常重点检查。

    • A、焊缝
    • B、焊缝热影响区域
    • C、局部应力过高区域
    • D、支座部位

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    压力容器的疲劳断裂存在下列三个阶段：（）。

    • A、疲劳裂纹产生
    • B、裂纹扩展
    • C、裂纹最终断裂

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么？


    正确答案: 钩尾框裂纹大多发生在钩尾框弯角处或扁销孔处。
    其产生裂纹的主要原因是
    1.钩尾框承受纵向冲击力过大；
    2.尾框铸造缺陷；
    3.钩尾框焊修质量不符合工艺要求。

  • 第17题：

    车轴产生裂纹的主要部位？


    正确答案: 一、轮座部，车轮轮毂边缘向内或向外10—20毫米的范围处；
    二、由轮座部向轴中央350毫米范围内、轴中央，防尘板座与轮座交界处；
    三、轴颈后肩向外50毫米范围内。

  • 第18题：

    汽缸的哪些部位容易产生热疲劳裂纹？


    正确答案: ①下汽缸疏水孔周围；
    ②调节级汽室；
    ③汽缸法兰根部。

  • 第19题：

    钢轨水平裂纹和纵向裂纹产生的原因是什么？


    正确答案: 早期的水平裂纹、纵向裂纹的产生是由于钢轨钢在冶炼产生的严重偏析、非金属夹杂物，在轧制过程中沿轧制方向延展而成的。钢轨在运营过程中所受到的偏心载荷、水平力、弯曲应力的复合作用也加速了水平裂纹源的形成和扩展。

  • 第20题：

    多选题
    裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、（）。
    A

    热应力裂纹；

    B

    蠕变裂纹；

    C

    撞击裂纹；

    D

    热疲劳裂纹。


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    压力容器的裂纹一般容易产生在（），应经常重点检查。
    A

    焊缝

    B

    焊缝热影响区域

    C

    局部应力过高区域

    D

    支座部位


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么？

    正确答案： 钩尾框裂纹大多发生在钩尾框弯角处或扁销孔处。
    其产生裂纹的主要原因是
    1.钩尾框承受纵向冲击力过大；
    2.尾框铸造缺陷；
    3.钩尾框焊修质量不符合工艺要求。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    裂纹按其产生的部位不同可分为横向裂纹、纵向裂纹、（）等。
    A

    焊根裂纹

    B

    弧坑裂纹

    C

    熔合线裂纹

    D

    热影响区裂纹


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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