储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故防范措施是（）A、工程建设过程中提高采购、安装的质量B、加强巡视，特别是夜间更应加强巡视C、A和B都对D、其它选项都不对

题目

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故防范措施是（）

A、工程建设过程中提高采购、安装的质量
B、加强巡视，特别是夜间更应加强巡视
C、A和B都对
D、其它选项都不对

相似考题

1.汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。A.槽车容量小B.责任心不强，不注意检查C.装车流量大D.装车油量掌握不准

2.斜井施工安全工作的关键是()。A.加强施工排水B.加强通风C.防止工作面冒顶D.防止跑车事故

3.汽车槽车装车冒顶的处理方法？

4.铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。A.应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B.立即关闭鹤管阀门C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

参考答案和解析

正确答案:C

更多“储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故防范措施是（）A、工程建设过程中提高采购、安装的质量B、加强巡视，特别是夜间更应加强巡视C、A和B都对D、其它选项都不对”相关问题

第1题：

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故处置是（）
- A、立即将坑内破损的沥青砂清理干净
- B、对单向浮球阀进行了整修
- C、A和B都对
- D、其它选项都不对
正确答案:C
第2题：

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故直接原因是（）
- A、日常检查没有到位
- B、施工过程中沥青砂没有压实，积水冲刷导致破损
- C、以上都对
- D、其它选项都不对
正确答案:B
第3题：

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故教训是（）
- A、装车期间职工对分管的鹤位进行巡视是必要的
- B、装车系统手动应急阀门完好灵敏有效是必要的
- C、A和B都对
- D、其它选项都不对
正确答案:C
第4题：

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故直接原因是（）
- A、人员监护不到位
- B、电动阀门控制板故障，导致阀门不能及时动作
- C、职工发现及时，未造成太大影响
- D、其它选项都不对
正确答案:B
第5题：

汽车槽车定量装车时，先确认批控器等相关参数及流程无误后，通知罐区开泵，启动批控器，（）自动打开装油。
- A、装车自动控制阀
- B、装车泵出口阀
- C、装车泵出口回流阀
- D、鹤位手动操作阀
正确答案:A
第6题：

汽车槽车定量装车到量时，批控器发出信号，（）自动关闭，停止装油。
- A、鹤位手动操作阀
- B、装车泵出口阀
- C、装车泵出口回流阀
- D、装车自动控制阀
正确答案:D
第7题：

带压汽车槽车装车结束，关闭装车鹤位操作阀门，关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后，打开（）排净槽车与软管连接处的液态烃。
- A、气动球阀
- B、气相阀门
- C、液相阀门
- D、放空阀
正确答案:D
第8题：

铁路槽车装车超量的处理方法不正确是（）。
- A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀
- B、立即关闭鹤管阀门
- C、铁路槽车装车超量可发车
- D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
正确答案:C
第9题：

铁路槽车装车冒顶时要迅速关闭（），防止油品从排水沟流出。
- A、含油污水阀
- B、排水沟阀门
- C、进口阀
- D、出口阀
正确答案:B
第10题：

以下对铁路槽车装车超量的处理不正确的是（）。
- A、立即通知停泵、关闭泵进出口阀
- B、立即关闭鹤管阀门
- C、铁路槽车装车超量可发车
- D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
正确答案:C
第11题：

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故应急处置是（）
- A、撤离现场，等待专业人员维修
- B、迅速关闭手动应急阀门
- C、A和B都对
- D、其它选项都不对
正确答案:B
第12题：

单选题
斜井施工安全工作的关键是（）
A
加强施工排水
B
加强通风
C
防止工作面冒顶
D
防止跑车事故

正确答案： C
解析：
第13题：

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 2015年10月5日夜班，实华（）装车线职工及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故。
- A、董家口
- B、液化
- C、黄岛
- D、其它选项都不对
正确答案:A
第14题：

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 2015年4月15日，检查实华（）库区油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球。
- A、董家口
- B、液化
- C、油库
- D、其它选项都不对
正确答案:A
第15题：

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故防范措施是（）
- A、是严格落实月度登罐检查要求，必须开启罩子检查集水坑情况
- B、每次下雨（不论大雨还是小雨）队管理人员、巡检人员必须在罐底阀门处查看中央排水情况
- C、A和B都对
- D、其它选项都不对
正确答案:C
第16题：

铁路槽车装车时，必须加强监控，如果静电接地线振松后接触不良，装油电磁阀会自动（），铁路外操必须检查静电接地线并重新接好，（）定量装车系统。
- A、关闭，重新启动
- B、开启，重新启动
- C、关闭，重新录数
- D、开启，重新录数
正确答案:A
第17题：

巡回检查制度是以规定的巡视周期对所有电气设备按运行规程规定的检查监视项目依次巡视检查，通过巡视检查及时发现（）。
- A、事故隐患
- B、负荷情况发全
- C、防止事故发全
- D、设备状况
正确答案:A,C
第18题：

不属于槽车装车超量或冒顶的原因的是（）。
- A、槽车容量小
- B、责任心不强，不注意检查
- C、装车时人离开现场
- D、装车油量掌握不准
正确答案:A
第19题：

铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中，装车工离开装车岗位造成的。

正确答案:正确
第20题：

汽车装车管线发生跑油，应立即关闭（），停下装车泵。
- A、油罐出口阀
- B、泵进口阀
- C、泵出口阀
- D、装车鹤管控制阀
正确答案:C
第21题：

汽车槽车装车超量或冒顶的原因是（）。
- A、槽车容量小
- B、责任心不强，不注意检查
- C、装车流量大
- D、装车油量掌握不准
正确答案:B,D
第22题：

装车过程中，发生铁路槽车冒车应立即（）及停泵。
- A、关闭油罐出口阀
- B、关闭泵出口阀门
- C、关闭鹤管出口阀
- D、关闭泵进口阀
正确答案:D
第23题：

机械呼吸阀内安装有波纹板，防止杂物进入阀内，产生阀道堵塞事故。

正确答案:错误

题目

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参考答案和解析

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