下列轮椅操纵方法错误的是（）A、操纵前先将刹车松开B、向前推时，稍屈肘，双手紧握轮环的前半部分C、推动时，上身前倾，双上肢同时向前推并伸直肘关节D、上斜坡时，保持上身前倾，重心前移E、偏瘫患者可以利用健侧上下肢同时操纵轮椅

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

递送文件时要直立站好，上身稍向前倾，用双手拿住文件的两个角递上，文件上的字朝向对方。

正确答案:正确

第5题：

偏瘫患者坐位－站立位转移训练错误的是（）。

• A、先将足跟移动到膝关节重力线的前方
• B、双手十指交叉相握，病侧拇指在上
• C、双臂前伸
• D、上身前倾，重心前移，臀部离开座椅
• E、将手臂突然上举，利用惯性，完成站立动作

正确答案:A

第6题：

下列轮椅操纵方法错误的是（）

• A、操纵前先将刹车松开
• B、向前推时，稍屈肘，双手紧握轮环的前半部分
• C、推动时，上身前倾，双上肢同时向前推并伸直肘关节
• D、偏瘫患者可以利用健侧上下肢同时操纵轮椅
• E、上斜坡时，保持上身前倾，重心前移

正确答案:B

第7题：

单旋翼直升机空中前飞的操纵（）。

• A、向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾
• B、向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量
• C、向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

正确答案:C

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

操作"患者仰卧位，患侧屈髋90°，屈膝并将小腿放在治疗者的肩上，对侧下肢伸直。双手抓住床头，以固定身体。治疗者上身稍向前弯曲，肩部放在患腿的腘窝下，双手五指交叉抱住大腿近端。上身后倾，双手同时用力将股骨向足部方向牵拉"属于（）

• A、屈肘摆动肘关节
• B、伸肘摆动肘关节
• C、长轴牵引髋关节
• D、分离牵引髋关节
• E、后前向滑动髋关节

正确答案:D

第14题：

使用轮椅时，下列哪项操作不妥（）。

• A、推轮椅至床旁，椅背与床尾平齐
• B、护士站在轮椅后固定轮椅
• C、嘱病人手扶轮椅扶手，尽量靠后左
• D、推车时嘱病人上身稍向前倾身，便于推行
• E、推轮椅时速度要慢，中途不得自行下轮椅

正确答案:D

第15题：

偏瘫患者由坐位-站立位转移时顺序正确的是（）

• A、双手十指交叉相握，病侧拇指在上→足跟移动到膝关节重力线的后方→上身前倾，重心前移，臀部离开座椅→手臂同时突然上举，利用手臂上举的惯性和股四头肌收缩完成站立
• B、足跟移动到膝关节重力线的后方→双手十指交叉相握，病侧拇指在上→上身前倾，重心前移，臀部离开座椅→手臂同时突然上举，利用手臂上举的惯性和股四头肌收缩完成站立
• C、双手十指交叉相握，病侧拇指在上→上身前倾，重心前移，臀部离开座椅→足跟移动到膝关节重力线的后方→手臂同时突然上举，利用手臂上举的惯性和股四头肌收缩完成站立
• D、双手十指交叉相握，病侧拇指在上→上身前倾，重心前移→足跟移动到膝关节重力线的后方，臀部离开座椅→手臂同时突然上举，利用手臂上举的惯性和股四头肌收缩完成站立
• E、足跟移动到膝关节重力线的后方→双手十指交叉相握，病侧拇指在上，上身前倾，重心前移→臀部离开座椅→手臂同时突然上举，利用手臂上举的惯性和股四头肌收缩完成站立

正确答案:B

第16题：

患者自己操作轮椅时，正确的操作是？（）

• A、上坡时，头后仰，肩部后伸，将双手置于车轮前方或在维持腕关节背伸时将掌骨顶在手动圈下方进行制动
• B、下坡时，身体前倾，双手分别置于手动圈之后，腕关节背伸、肩关节屈曲并内收
• C、平地上向后推轮椅时候，臀部坐稳，身体保持平衡，头仰起
• D、平地上向前推动轮椅时，双臂在轮把之间绕过椅背，伸肘置双手于手动圈上
• E、转向左侧时，以左手将左侧车轮向后转动，同时右手在正常姿势下将右侧车轮转向前方

正确答案:E

第17题：

以直-5直升机为例，分析前推驾驶杆操纵旋翼向前倾斜的原理。

正确答案: 前推驾驶杆，纵向操纵机构下移，随旋转环转至180°-19°36’和360°－19°36’这两个方位的变距拉杆，分别处于最低和最高位置，所以同它们相连的桨叶角，在90°+26°30’方位减小得最多，在270°+26°30’方位增加得最多。处于0°+26°30’和180°+26°30’方位的桨叶，由于同它们相连的拉杆高度不变，因而桨叶角不变。这样，前推驾驶杆时，桨叶角发生了周期变化，称为周期变距。
桨叶从0°+26°30’方位转向90°+26°30’方位时，桨叶角逐渐减小，拉力也逐渐减小，桨叶向下挥舞，且下挥速度随着桨叶角的减小而增大。在90°+26°30’方位，桨叶角减至最小，桨叶下挥速度也最大。根据挥舞规律，桨叶的挥舞角将在180°+26°30’方位达到最小。桨叶从180°+26°30’方位转向270°+26°30’方位时，桨叶角不断增大，拉力也不断增大，桨叶向上挥舞。在270°+26°
30’方位，桨叶角达最大，桨叶上挥速度也最大，根据挥舞规律，桨叶的挥舞角将在360°+26°30’方位达到最大。因此，前推驾驶杆桨叶的周期变距所引起的桨叶强制挥舞，会使锥体向180°+26°30’方位倾斜。
再考虑挥舞调节作用。在锥体向180°+26°30’方位倾斜时，挥舞调节作用将会使桨叶出现附加周期变距。由于桨叶强制挥舞角在180°+26°30’方位达到最小，故此时的桨叶角附加增加量最大，桨叶的附加上挥速度最大，根据挥舞规律，桨叶将在270°+26°30’方位附加上挥得最高；强制挥舞角在360°+26°30’方位达到最大，故此时的桨叶角附加减小量最大，桨叶的附加下挥速度最大，根据挥舞规律，桨叶将在90°+26°30’方位附加下挥得最低。也就是说，锥体将向90°+26°30’方位倾斜。
强制挥舞与附加挥舞相迭加的结果，旋翼锥体向180°方位倾斜。即，前推驾驶杆时，能操纵旋翼锥体向前倾斜。

第18题：

第19题：

第20题：