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  • 第1题:

    简述分运单(HAWB)和主运单(MAWB)的区别。


    正确答案:代理人在进行集中托运货物时,首先从各个托运人处收取货物,在收取货物时,需要给托运人一个凭证,这个凭证就是分运单(HAWB--HouseAirWaybill),它表明托运人把货物交给了代理人,代理人收到了托运人的货物,所以分运单就是代理人与发货人交接货物的凭证,代理人可自己颁布分运单,不受航空公司的限制,但通常时格式还按照航空公司主运单来制作。在分运单中,托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。
    代理人在收取货物之后,进行集中托运,需要把来自不同托运人的货物集中到一趟交给航空公司,代理人和航空公司之间就需要一个凭证,这个凭证就是主运单(MAWB--MasterAirWaybill)。主运单表明代理人是航空公司的销售代理人,表示取得授权的代理人在市场上可以销售航空公司的舱位。主运单是代理人与承运人交接货物的凭证,同时又是承运人运输货物的正式文件。在主运单中,托运人栏和收货人栏都是代理人。在中国只有航空公司才能颁布主运单,任何代理人不得自己印制颁布主运单。

  • 第2题:

    简述铁路运单、航空运单、邮包收据的特点。


    正确答案:(1)铁路运单:是铁路运输承运人与货主间缔结的运输契约;一式两份;除了两份正、副本以外,必要时还有运输单副本抄件,是发货人留存备查的单据,此副本留发站加盖“运单副本”戳记;它不是物权凭证,不能转让,只是作为运输合约和货物收据,以及铁路与货主核收运杂费、索赔和理赔的依据。
    (2)航空运单:是承运人与托运人之间签订的运输契约,也是承运人或其代理人签发的货物依据;可作为承运人核收运费的依据和海关查检放行的基本依据;它不是代表物权的凭证,也不能转让;收货人提货不是凭航空运单,而是凭航空公司的提货通知单提货。
    (3)邮包收据:是一种较简便的运输方式;手续简便,费用不高,具有“门到门”运输的性质;国际邮包运输对邮包的重量和体积均有限制;邮包运输只适用量轻、体积小的货物。

  • 第3题:

    简述多式联运单据与联运提单的不同之处。


    正确答案: ⑴提单的签发人不同;⑵签发人的责任不同。⑶运输方式不同。⑷已装船证明不同。

  • 第4题:

    简述航空货运单的用途。


    正确答案: 1)是承运人与托运人之间缔结运输凭证的运输契约。
    2)是承运人收运货物的证明文件。
    3)是运费结算凭证及运费收据。
    4)是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。
    5)是国际进出口货物办理清关的证明文件。
    6)是保险证明。

  • 第5题:

    简述多式联运单证的定义。


    正确答案: 多式联运单证是指证明多式联运合同,以及多式联运经营人接管货物并负责按照多式联运合同条款交付货物的单证,是各当事人之间进行跨国多式联运业务活动的凭证。此概念的含义是:
    (1)多式联运单证不是运输合同,而是运输合同的证明;
    (2)多式联运单证是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的凭证。

  • 第6题:

    简述洗星海?


    正确答案:他是近代著名作曲家,作有歌曲数百首,大合唱4部等大量音乐作品,是近代声乐创作中最多产,高成功率的作曲家,代表作有《黄河大合唱》,《在太行山上》等,他的音乐创作涉及众多体裁,被誉为“人民音乐家”.

  • 第7题:

    问答题
    简述铁路联运单据作用。

    正确答案: 1.规定收发人的权利义务
    2.收费、理赔依据
    3.结算货款的证件
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述海运单与传统提单的异同点。

    正确答案: 1.海运单与记名提单具有相同的性质;
    2.与传统提单相比,海运单最大的特点是收货人为记名的收货人,不具有可流通性。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述多式联运单据与联运提单的不同之处。

    正确答案: ⑴提单的签发人不同;⑵签发人的责任不同。⑶运输方式不同。⑷已装船证明不同。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    简述海漫的作用。


    正确答案:1、消除剩余能量;
    2、保护河床不受冲刷。

  • 第11题:

    简述铁路联运单据作用。


    正确答案:1.规定收发人的权利义务
    2.收费、理赔依据
    3.结算货款的证件

  • 第12题:

    简述快件运单的作用是指什么?请简要分析?


    正确答案: 运单是一种格式合同,由正面寄递信息和背书条款两部分组成。
    (1)运单正面内容是对快件涉及信息的详细描述,主要包括寄件人信息、收件人信息、寄递物品性质、重量、资费、数量、寄件人签名、收件人签名、寄件日期、收件日期、付款方式、业务员名称或工号等内容。每一份运单正面都有一个条形码,通过条形码将运单内容进行捆绑,便于快件运输途中的查询和操作。
    (2)运单背书条款是确定快递企业与客户之间权利、义务的主要内容。

  • 第13题:

    简述道路货物运单分类。


    正确答案:甲种运单适用于普通货物运输,危险货物运输等代理业务。
    乙种适用于集装箱汽车运输。
    丙种适用于零担货物运输。

  • 第14题:

    简述多式联运单证的主要内容。


    正确答案: 多式联运单证是各当事人之间进行跨国多式联运业务活动的凭证。因此,要求单据的内容必须正确、清楚、完整,该单证的主要内容包括:
    (1)货物的外表状况、数量、名称、包装、标志等;
    (2)多式联运经营人的名称和主要营业所;
    (3)发货人、收货人的名称、地址;
    (4)多式联运经营人接管货物的日期、地点;
    (5)经双方明确议定的交付货物的时间、地点;
    (6)表示多式联运单证可转让或不可转让的声明;
    (7)多式联运单证的签发时间、地点;
    (8)多式联运经营人或经其授权人的签字;
    (9)有关运费支付的说;
    (10)有关运输方式、运输路线、运输要求的说明等。同时,多式联运单证除按规定的内容、要求填写外,还可根据双方的实际需要,在不违背单证签发国法律的情况下,加注其他项目,如:关于特种货物运输的说明;对所运输货物批注的说明;不同运输方式下承运人之间的临时洽商批注等。

  • 第15题:

    问答题
    简述铁路运单、航空运单、邮包收据的特点。

    正确答案: (1)铁路运单:是铁路运输承运人与货主间缔结的运输契约;一式两份;除了两份正、副本以外,必要时还有运输单副本抄件,是发货人留存备查的单据,此副本留发站加盖“运单副本”戳记;它不是物权凭证,不能转让,只是作为运输合约和货物收据,以及铁路与货主核收运杂费、索赔和理赔的依据。
    (2)航空运单:是承运人与托运人之间签订的运输契约,也是承运人或其代理人签发的货物依据;可作为承运人核收运费的依据和海关查检放行的基本依据;它不是代表物权的凭证,也不能转让;收货人提货不是凭航空运单,而是凭航空公司的提货通知单提货。
    (3)邮包收据:是一种较简便的运输方式;手续简便,费用不高,具有“门到门”运输的性质;国际邮包运输对邮包的重量和体积均有限制;邮包运输只适用量轻、体积小的货物。
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    问答题
    简述分运单(HAWB)和主运单(MAWB)的区别。

    正确答案: 代理人在进行集中托运货物时,首先从各个托运人处收取货物,在收取货物时,需要给托运人一个凭证,这个凭证就是分运单(HAWB--HouseAirWaybill),它表明托运人把货物交给了代理人,代理人收到了托运人的货物,所以分运单就是代理人与发货人交接货物的凭证,代理人可自己颁布分运单,不受航空公司的限制,但通常时格式还按照航空公司主运单来制作。在分运单中,托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。
    代理人在收取货物之后,进行集中托运,需要把来自不同托运人的货物集中到一趟交给航空公司,代理人和航空公司之间就需要一个凭证,这个凭证就是主运单(MAWB--MasterAirWaybill)。主运单表明代理人是航空公司的销售代理人,表示取得授权的代理人在市场上可以销售航空公司的舱位。主运单是代理人与承运人交接货物的凭证,同时又是承运人运输货物的正式文件。在主运单中,托运人栏和收货人栏都是代理人。在中国只有航空公司才能颁布主运单,任何代理人不得自己印制颁布主运单。
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    问答题
    简述杂货班轮货运及主要货运单证。

    正确答案: (1)托运人向船东在装货港的代理人(也可直接向船东或其营业所)提出货物装运申请,递交托运单(BookingNote),填写装货联单。
    (2)船东同意承运后,其代理人指定船名,核对S/O与托运单上的内容无误后,签发S/O,将留底联留下后退还给托运人,要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。
    (3)托运人持S/O及有关单证向海关办理货物出口报关、验货放行手续,海关在S/O上加盖放行图章后,货物准予装船出口。
    (4)船东在装货港的代理人根据留底联编制装货清单(L/L)送船舶及理货公司、装卸公司。
    (5)大副根据L/L编制货物积载计划(StowagePlan)交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船。
    (6)托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。
    (7)货物装船后,理货长将S/O交大副,大副核实无误后留下S/O并签发收货单(M/R)。
    (8)理货长将大副签发的M/R转交给托运人。
    (9)托运人持M/R到船东在装货港的代理人处付清运费(预付运费情况下)换取正本已装船提单(B/L)。
    (10)船东在装货港的代理人审核无误后,留下M/R签发B/L给托运人。
    (11)托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇(在信用证支付方式下),取得货款,议付银行将B/L及有关单证邮寄开证银行。
    (12)货物装船完毕后,船东在装货港的代理人编妥出口载货清单(M/F)送船长签字后向海关办理船舶出口手续,并将M/F交船随带,船舶启航。
    (13)船东在装货港的代理人根据B/L副本(或M/R)编制出口载货运费清单(F/M)连同B/L副本、M/R送交船东结算代收运费,并将卸货港需要的单证寄给船东在卸货港的代理人。
    (14)船东在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后,通知收货人船舶到港日期,做好提货准备。
    (15)收货人到开证银行付清货款取回B/L(在信用证支付方式下)。
    (16)卸货港船东的代理人根据装货港船东的代理人寄来的货运单证,编进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证,约定装卸公司、理货公司、联系安排泊位,做好接船及卸货准备工作。
    (17)船舶抵港后,船东在卸货港的代理人随即办理船舶进口手续,船舶靠泊后即开始卸货。
    (18)收货人持正本B/L向船东在卸货港的代理人处办理提货手续,付清应付的费用后,换取代理人签发的货单(D/O)。
    (19)收货人办理货物进口手续,支付进口关税。
    (20)收货人持D/O到码头仓库或船边提取货物。
    解析: 暂无解析