在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损。()
第1题:
船舶共同海损分摊价值的计算方法为( )。
A.船舶在航程开始时的实际价值
B.船舶在航程开始时的实际价值,减去共同海损牺牲的金额
C.船舶在航程终止时的完好价值
D.船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额
第2题:
共同海损的分摊价值,应以( )为基础,加上共同海损补偿额计算。
A、航程开始时船舶、货物的实际价值
B、航程终止时船舶的实际净值
C、航程终止时货物和到付运费的实际净值
D、航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
第3题:
共同海损仅限抛弃货物所造成的损失,如发生此类损失,应由有关方面分摊。
第4题:
下列债权中,属于非限制性债权的是()。
第5题:
参与共同海损分摊的价值包括()。
第6题:
共同海损包括船舶的共同海损和货物的共同海损两种。其中货物的共同海损包括()。
第7题:
以下哪些选项是共同海损的成立要件()
第8题:
“共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。
第9题:
为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失
船舶驶入避难港的港口费
船舶在避难港修理的修理费
船舶在避难港期间的船员工资
第10题:
船舶滞期损失
任何间接损失
市场损失
以上均不可
第11题:
对
错
第12题:
由于海事导致的船期损失
海事直接造成的船、货损失
进出不是原定停靠港的避难港的费用
因航程延误引起货物市场价下跌的损失
第13题:
共同海损的分摊价值,应以( )为基础,加上共同海损补偿额计算
A.航程开始时船舶,货物的实际价值
B.航程终止时船舶的实际净值
C.航程终止时货物和到付运费的实际净值
D.航程终止时船舶,货物和到付运费的实际净值
第14题:
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。
第15题:
平安险负责造成货物损失的原因有()。
第16题:
以下关于共同海损的表述,正确的有()。
第17题:
某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()
第18题:
沿海河内船舶保险中,关于共同海损、救助和施救费用说法正确的包括()。
第19题:
船舶共同海损分摊价值的计算方法为()。
第20题:
航次中事故所造成的船体损失
航次中事故所造成的货物损失
航次中由于事故所造成的货物延迟交付的货损
以上都不是否
第21题:
船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算
货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算
运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算
旅客的行李和私人物品分担共同海损
第22题:
对
错
第23题:
在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损害
海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求
对救助款项或者共同海损分摊的请求
与船舶营运或者救助作业直接相关的,侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求