国际多式联运的优越性不包括()
第1题:
在国际贸易中,开展以集装箱运输为基础的国际多式联运,有利于()。
第2题:
下列不属于多式联运承运人的优势的是()
第3题:
商品及时验收有利于()。
第4题:
从输送者的立场看托盘化的优点有()。
第5题:
下列关于多式联运优势的解释,不正确的是()
第6题:
我国一致性评价的现实意义有多方面,其现实意义有利于()。
第7题:
加快商品、资金周转和提高服务质量
提高工作效率、资金周转和不误索赔期
加快商品、资金周转和不误索赔期
加快库存、资金周转
第8题:
简化货运手续
加快货运速度
提高运输费用
节省运杂费用
第9题:
包装简易和规范,节约包装费用;
有利于提高作业效率;
有利于减少货物损伤;
有利于提高输送效率;
便于对商品进行管理,有效利用仓库面积及空间。
第10题:
简化托运、结算及理赔手续,节省费用
缩短货物运输时间,减少货损货差,提高货运质量
提高运输管理水平,实现运输合理化
运输过程中可以获得较大的运费收入
对全货物运输过程的控制有利于供应链管理
第11题:
包装简易和规范,节约包装费用;
有利于提高装卸作业效率;
有利于减少货物损伤;
有利于提高输送效率;
便于对商品进行管理,有效利用仓库面积及空间。
第12题:
简化货运手续
降低运输成本
加快货运速度
节省运杂费用
节省包装费和保险费
第13题:
在国际贸易中,开展以集装箱运输的国际多式联运,有利于()。
第14题:
政策终结的作用()
第15题:
国际多式联运有利于()
第16题:
中转式货运具有较好的经济性。节约了中转装卸作业设备及劳动,节省了中转费用,有利于减少货损货差,有利于提高运送速度,减少货物的在途时间,有利于降低运输成本和提高运输服务质量。()
第17题:
国际多式联运有利于缩短货物运输时间,减少货损货差,提高货运质量,但是不利于节省费用。()
第18题:
道路货物运输驾驶员的急躁心理有利于提高运输效率,不会导致交通事故。
第19题:
对
错
第20题:
简化货运手续
加快货运速度
提高运输费用
节省运杂费用
第21题:
对
错
第22题:
有利于进一步明确专业分工
有利于出口商加快资金周转
有利于节约运输费用
有利于提高货物运输效率
第23题:
多式联运一次定价,有利于改善价格策略,节省交易成本
重复成本减少,多种运输方式的合并体现了横向的规模经济
多式联运被一个承运人控制后,有利于改进运输服务,节约管理成本
多式联运可以消灭铁路.公路.船运.航空等货运部门之间的竞争