上海新海进出口公司对美国A公司出口一批五金工具1000t,采用信用证支付方式。国外来证规定:"禁止分批装运,允许转运。"该证注明:按《UCP500》办理。现已知:装期临近,已订妥一艘驶往美国的"前进"号货轮,该船先停靠宁波,后停靠上海。但此时,该批产品在宁波和上海各有500t尚未集中在一起。如果你是这笔业务的经办人,最好选择何种处理方法,请说明理由。

题目

上海新海进出口公司对美国A公司出口一批五金工具1000t,采用信用证支付方式。国外来证规定:"禁止分批装运,允许转运。"该证注明:按《UCP500》办理。现已知:装期临近,已订妥一艘驶往美国的"前进"号货轮,该船先停靠宁波,后停靠上海。但此时,该批产品在宁波和上海各有500t尚未集中在一起。如果你是这笔业务的经办人,最好选择何种处理方法,请说明理由。


相似考题
更多“上海新海进出口公司对美国A公司出口一批五金工具1000t,采用信用证支付方式。国外来证规定:"禁止分批装运,允许转运。"该证注明:按《UCP500》办理。现已知:装期临近,已订妥一艘驶往美国的"前进"号货轮,该船先停靠宁波,后停靠上海。但此时,该批产品在宁波和上海各有500t尚未集中在一起。如果你是这笔业务的经办人,最好选择何种处理方法,请说明理由。”相关问题
  • 第1题:

    湖南A玩具生产厂委托上海B进出口公司出口该厂生产的电动小火车玩具,内包装为塑料袋, 外包装为纸箱。该批货物用集装箱装运至宁波口岸出口美国。请对以下题做出判断。
    该批货物应在湖南申请实施检验。 ( )


    答案:对
    解析:

  • 第2题:

    湖南A玩具生产厂委托上海B进出口公司出口该厂生产的电动小火车玩具,内包装为塑料袋, 外包装为纸箱。该批货物用集装箱装运至宁波口岸出口美国。请对以下题做出判断。
    B进出口公司应向宁波检验检疫机构办理自理报检单位备案登记。 ( )


    答案:错
    解析:

  • 第3题:

    湖南A玩具生产厂委托上海B进出口公司出口该厂生产的电动小火车玩具,内包装为塑料袋, 外包装为纸箱。该批货物用集装箱装运至宁波口岸出口美国。请对以下题做出判断。
    检验检疫机构对出口玩具生产企业实施分类管理。 ( )


    答案:对
    解析:

  • 第4题:

    上海某工厂委托上海机电进出口公司出口一批电机,以上海机电进出口公司的名义对外签约并由该公司负责收汇,上海机电进出口公司委托某报关行向海关报关,在出口报关时,应使用()。
    A.该工厂的收汇核销单
    B.上海机电进出口公司的收汇核销单,并在“出口单位备注”栏注明该工厂的名称
    C.上海机电进出口公司的收汇核销单,并在“出口单位备注”栏注明该报关行的名称
    D.该报关行的收汇核销单


    答案:B
    解析:
    上海机电进出口公司对外签约,是合同的执行者,它是经营单位,所以应该以上海机电进出口公司的名义进行出口报关,而上海某工厂是委托方,故应在收汇核销单的“出口单位备注”栏注明该工厂的名称。

  • 第5题:

    我国按CFR条件出口一批化工原料,国外开来信用证规定装运期为3/4月,未注明可否分批。某公司订舱时因数量较大,没有足够的舱位,而必须分2至3批装运,对此,某公司是否应要求外商改证?


    正确答案:根据《统一惯例》规定,除非信用证另有规定,否则允许分批装运和(或)分批支付。因此,本案中无须改证。

  • 第6题:

    我某公司出口英国某客商一批货物,数量为2000公吨。英方银行来证规定:“不得分批装运,且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨,且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后,驶往上海装船,且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。 我方公司提交两份不同装运港口的提单时,银行是否会议付该套单据?


    正确答案: 银行在审核单据与信用证要求相符时,会议付该套单据。

  • 第7题:

    按《UCP500》解释,若信用证条款中未明确规定是否允许“分批装运”、“转运”,则应视为()。

    • A、可允许分批装运
    • B、可允许分批装运和转运
    • C、可允许装运,但不允许分批装运
    • D、不允许分批装运和转运

    正确答案:B

  • 第8题:

    根据《跟单信用证统一惯例》的规定,关于分批装运和转运问题,如果信用证未作明确规定,则()。

    • A、允许分批装运,允许转运
    • B、不允许分批装运,不允许转运
    • C、允许分批装运,不允许转运
    • D、不允许分批装运,允许转运

    正确答案:A

  • 第9题:

    问答题
    我某出口公司按CIF条件,凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮,并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久,海轮起火爆炸沉没,该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理?并说明理由。

    正确答案: 买方要求不合理。根据《2000年通则》对于CIF的解释,在CIF条件下,买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷,即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担,一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕,拿到提单即表示在运输途中,不管实际船只有没有出港,都是越过装运港船舷之后了,这种风险由买方承担。另外,象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款,买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下,此信用证的议付完全符合惯例,因此进口方无权追索货款。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    按《UCP500》解释,若信用证条款中未明确规定是否允许“分批装运”、“转运”,则应视为()。
    A

    可允许分批装运

    B

    可允许分批装运和转运

    C

    可允许装运,但不允许分批装运

    D

    不允许分批装运和转运


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    我某公司出口英国某客商一批货物,数量为2000公吨。英方银行来证规定:“不得分批装运,且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨,且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后,驶往上海装船,且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。 我方公司提交两份不同装运港口的提单时,银行是否会议付该套单据?

    正确答案: 银行在审核单据与信用证要求相符时,会议付该套单据。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    我某公司对南非出口一批化工产品2000吨,采用信用证支付方式。国外来证规定:“禁止分批装运,允许转运。”该证并注明按《UCP600》办理。现已知:装期临近,已订妥一艘驶往南非的“黄石”号货轮,该轮先停靠新港,后停靠青岛。但此该化工产品在新港和青岛各有l000吨尚未集中在一起。如你是这笔业务的经办人,最好选择哪种处理方法?为什么?

    正确答案:
    应选择新港、青岛各装1000吨。理由:
    根据《UCP600》规定,同一船只、同一航次多次装运货物,只要运输单据注明的目的地相同,即使提单上有不同的装运日期及装运港口,也不视为分批装运。
    本案中我出口公司如在新港、青岛各装1000吨于同一船(黄石号)、同一航次上,提单虽然是不同装运港和不同装运期限,则不视为分批装运。因此,这种做法应认为符合信用证的规定,银行理应付款。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    湖南A玩具生产厂委托上海B进出口公司出口该厂生产的电动小火车玩具,内包装为塑料袋, 外包装为纸箱。该批货物用集装箱装运至宁波口岸出口美国。请对以下题做出判断。
    B进出口公司应向上海检验检疫机构申请出口玩具注册登记。 ( )


    答案:错
    解析:

  • 第14题:

    湖南A玩具生产厂委托上海B进出口公司出口该厂生产的电动小火车玩具,内包装为塑料袋, 外包装为纸箱。该批货物用集装箱装运至宁波口岸出口美国。请对以下题做出判断。
    如该批货物符合直通放行条件,则B进出口公司可凭出境货物换证凭条直接办理报关手续。( )


    答案:错
    解析:

  • 第15题:

    根据《跟单信用证统一惯例》,关于海洋运输分批装运和转运的说法,正确的是()。

    A:除非信用证另有规定,既允许分批装运也允许转运
    B:除非信用证另有规定,既不允许分批装运也不允许转运
    C:除非信用证另有规定,允许转运单不允许分批装运
    D:除非信用证另有规定,允许分批装运单不允许转运

    答案:A
    解析:
    国际商会制定的《跟单信用证统一惯例》规定:除非信用证另有规定,允许分批装运;除非信用证另有规定,可准许转运。

  • 第16题:

    我某出口公司按CIF条件,凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮,并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久,海轮起火爆炸沉没,该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理?并说明理由。


    正确答案: 买方要求不合理。根据《2000年通则》对于CIF的解释,在CIF条件下,买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷,即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担,一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕,拿到提单即表示在运输途中,不管实际船只有没有出港,都是越过装运港船舷之后了,这种风险由买方承担。另外,象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款,买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下,此信用证的议付完全符合惯例,因此进口方无权追索货款。

  • 第17题:

    我某公司出口英国某客商一批货物,数量为2000公吨。英方银行来证规定:“不得分批装运,且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨,且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后,驶往上海装船,且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。 我方货物的出运是否符合信用证的规定?


    正确答案: 我方货物出运符合信用证规定。根据国际惯例,同一班船同一航次在不同港口装运不属于分批装运。

  • 第18题:

    职业情境题:我方以信用证方式向日本客商出口货物一批,合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中,因货物存放的原因,使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时,()。

    • A、因不属分批装运,我方不算违约
    • B、属分批装运,出口方无法收回货款
    • C、因不属分批装运,银行应接受有关的运输单据
    • D、买方可拒收货物

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    我某纺织品进出口公司与国外某商人于5月18日签订了一份出口精纺棉织品的合同,合同中规定采用信用证付款方式付款,装运期为10月份。 由于双方的疏忽,合同中未对信用证的种类予以规定。 我方收到国外客户开来的信用证后,发现该证也未规定信用证的种类。 该证是否要经过修改才可适用?《UCP500》和《UCP600》对此是如何规定的?


    正确答案: 该证不需要修改就可以使用。
    因为,根据《UCP500》的规定,若信用证中未标明“不可撤销”或“可撤销”字样的,应视为“不可撤销”信用证。
    而在采用信用证支付方式下,我们应力争采用的也是不可撤销信用证。
    根据根据《UCP600》第三条,信用证是不可撤销的,即使未如此表明。
    根据《UCP600》第十条,未经开证行、保兑行(如有)及受益人同意,信用证即不能修改,也不能撤销。
    因此,该证不需要修改就可以使用

  • 第20题:

    问答题
    我国按CFR条件出口一批化工原料,国外开来信用证规定装运期为3/4月,未注明可否分批。某公司订舱时因数量较大,没有足够的舱位,而必须分2至3批装运,对此,某公司是否应要求外商改证?

    正确答案: 根据《统一惯例》规定,除非信用证另有规定,否则允许分批装运和(或)分批支付。因此,本案中无须改证。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    职业情境题:我方以信用证方式向日本客商出口货物一批,合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中,因货物存放的原因,使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时,()。
    A

    因不属分批装运,我方不算违约

    B

    属分批装运,出口方无法收回货款

    C

    因不属分批装运,银行应接受有关的运输单据

    D

    买方可拒收货物


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    上海新海进出口公司对美国A公司出口一批五金工具1000t,采用信用证支付方式。国外来证规定:"禁止分批装运,允许转运。"该证注明:按《UCP500》办理。现已知:装期临近,已订妥一艘驶往美国的"前进"号货轮,该船先停靠宁波,后停靠上海。但此时,该批产品在宁波和上海各有500t尚未集中在一起。如果你是这笔业务的经办人,最好选择何种处理方法,请说明理由。

    正确答案: 应选择宁波、上海各装500t。理由:根据《UCP500》规定,运输单据表面上注明是使用同一运输工具装运并经同一线路运输,即使运输单据上注明的装运日期或装运港不同,只要运输单据注明是同一目的地,将不视为分批装运。本案中上海新海进出口公司如在宁波、上海各装500t于同一船("前进"号)、同一航次上,提单虽注明不同装运港和不同装运期限,则不视作分批装运。因此,这种做法应认为符合信用证的规定,可以顺利结汇。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    我某公司出口英国某客商一批货物,数量为2000公吨。英方银行来证规定:“不得分批装运,且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨,且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后,驶往上海装船,且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。 我方货物的出运是否符合信用证的规定?

    正确答案: 我方货物出运符合信用证规定。根据国际惯例,同一班船同一航次在不同港口装运不属于分批装运。
    解析: 暂无解析