“共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。
第1题:
共同海损,指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全;有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。
下列各种情况中,不属于共同海损的是( )。
A.某船航行途中触礁搁浅,请求救援和维修船舶所花费的开支
B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸,停靠港口期间支付的费用
C.某船在运输途中遭到海盗袭击,部分运输货物被抢
D.某货船遇到巨浪,为减轻船重避免危险,船长下令抛弃部分运输的货物
第2题:
第3题:
在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用,称()。
第4题:
在海上保险中,船舶、货物和其他财产遭遇共同风险,为了共同的安全,有意的、合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲或者支付的特殊费用是()。
第5题:
共同海损:共同海损指海上运输中,船舶、货物遭到共同危险,船长为了共同安全,()和()作出特别牺牲或支出的特别费用。
第6题:
共同海损的分摊价值,应以()为基础,加上共同海损补偿额计算。
第7题:
共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接或间接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由受益的各方按比例分摊的法律制度。()
第8题:
第9题:
共同海损不一定是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的,真实的危险时发生
共同海损的措施是意外的而合理的
共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的
共同海损采取的措施可以没有效果
以上说法均不正确
第10题:
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
第11题:
获救财产的价值为限
救助作业是使在共同航程中涉及的财产脱离危险为限
救助作业结束时的财产价值为限
船舶检验人所确定的船舶及船上其他财产的价值为限
第12题:
船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算
货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算
运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算
旅客的行李和私人物品分担共同海损
第13题:
共同海损:指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。 下列不属于共同海损的是()。
A. 船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害 B. 为扑灭船上火灾而浇水,致使船上的货物受潮变质 C. 航海中遭遇风暴,为减轻船重而抛弃一些货物 D. 船身漏水,紧急停靠避难港所发生的费用
第14题:
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。
第15题:
在同一海上航程中,有关各利益方遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定,共同海损牺牲的分摊方包括()。
第16题:
在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损。()
第17题:
在同一航程中船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为()。
第18题:
简述共同海损的定义及成立条件。共同海损是指在海上运输中,船舶、货物遭到共同危险,船方为了共同安全,有意和合理地作出特别牺牲或支出的特殊费用。共同海损的成立需具备以下条件。
第19题:
以下哪些选项是共同海损的成立要件()
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
航程开始时船舶、货物的实际价值
航程终止时船舶的实际净值
航程终止时货物和到付运费的实际净值
航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
第23题:
单独海损
共同海损
施救费用
救助费用