“共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。A、驶入避难港口时,停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给费B、船舶发生实际的修理费用C、货物在装船时的价值加保险费、加运费D、由于海损发生而损失的利润

题目

“共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。

  • A、驶入避难港口时,停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给费
  • B、船舶发生实际的修理费用
  • C、货物在装船时的价值加保险费、加运费
  • D、由于海损发生而损失的利润

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更多““共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同”相关问题
  • 第1题:

    共同海损,指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全;有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。

    下列各种情况中,不属于共同海损的是( )。

    A.某船航行途中触礁搁浅,请求救援和维修船舶所花费的开支

    B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸,停靠港口期间支付的费用

    C.某船在运输途中遭到海盗袭击,部分运输货物被抢

    D.某货船遇到巨浪,为减轻船重避免危险,船长下令抛弃部分运输的货物


    正确答案:C
    抓住定义中的一个关键信息,“有意地采取措施”。也就是说在面,临危险时,是主动做出一些选择,有意地采取一定的牺牲。如A、B两项中的支出,D项中的抛弃货物,都是为了安全主动做出的选择,而C项中的损失货物被抢,是被动的。因此C项不属于共同海损。

  • 第2题:

    共同海损,指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共词安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中,不属于共同海损的是()。
    A.某船航行途中触礁搁浅,请求救援和维修船舶所花费的开支
    B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸,停靠港口期间支付的费用
    C.某船在运输途中遭到海盗袭击,部分运输货物被抢
    D.某货船遇到巨浪,为减轻船重避免危险,船长下令抛弃部分运输的货物


    答案:C
    解析:
    抓住定义中的一个关键信息,“有意地采取措施”,也就是说在面临时,是主动做出一些选择,有意地采取一定的牺牲。如A、B两项中的支出,D项中的抛弃货物,都是为了安全主动做出的选择,而C项中的损失——货物被抢,是被动的。因此C项不属于共同海损。

  • 第3题:

    在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用,称()。


    正确答案:共同海损

  • 第4题:

    在海上保险中,船舶、货物和其他财产遭遇共同风险,为了共同的安全,有意的、合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲或者支付的特殊费用是()。

    • A、单独海损
    • B、共同海损
    • C、救助费用
    • D、施救费用

    正确答案:B

  • 第5题:

    共同海损:共同海损指海上运输中,船舶、货物遭到共同危险,船长为了共同安全,()和()作出特别牺牲或支出的特别费用。


    正确答案:有意;合理地

  • 第6题:

    共同海损的分摊价值,应以()为基础,加上共同海损补偿额计算。

    • A、航程开始时船舶、货物的实际价值
    • B、航程终止时船舶的实际净值
    • C、航程终止时货物和到付运费的实际净值
    • D、航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值

    正确答案:D

  • 第7题:

    共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接或间接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由受益的各方按比例分摊的法律制度。()


    正确答案:错误

  • 第8题:

    填空题
    共同海损:共同海损指海上运输中,船舶、货物遭到共同危险,船长为了共同安全,()和()作出特别牺牲或支出的特别费用。

    正确答案: 有意,合理地
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    关于共同海损成立的条件,以下说法正确的是()
    A

    共同海损不一定是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的,真实的危险时发生

    B

    共同海损的措施是意外的而合理的

    C

    共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的

    D

    共同海损采取的措施可以没有效果

    E

    以上说法均不正确


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    共同海损的成立应当同时具备的要件包括()。Ⅰ.同一海上航程中的财产遭遇了共同的危险;Ⅱ.采取的措施必须是有意而合理的;Ⅲ.做出的牺牲和支付的费用必须是特殊的;Ⅳ.采取的措施必须有效果。
    A

    Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

    B

    Ⅱ~Ⅳ

    C

    Ⅰ~Ⅲ

    D

    Ⅰ~Ⅳ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,航程中有关方因救助而支付的费用,不论救助是否根据合同而进行,都应作为共同海损,但以().
    A

    获救财产的价值为限

    B

    救助作业是使在共同航程中涉及的财产脱离危险为限

    C

    救助作业结束时的财产价值为限

    D

    船舶检验人所确定的船舶及船上其他财产的价值为限


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。
    A

    船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算

    B

    货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算

    C

    运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算

    D

    旅客的行李和私人物品分担共同海损


    正确答案: A
    解析: D项,《海商法》第一百九十九条第二款第二项规定,货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的,按照出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额计算。则旅客的行李和私人物品,不分摊共同海损。

  • 第13题:

    共同海损:指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。 下列不属于共同海损的是()。

    A. 船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害 B. 为扑灭船上火灾而浇水,致使船上的货物受潮变质 C. 航海中遭遇风暴,为减轻船重而抛弃一些货物 D. 船身漏水,紧急停靠避难港所发生的费用


    正确答案:A
    A[解析]A项不是“为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲”。故选A。

  • 第14题:

    下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。

    • A、船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算
    • B、货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算
    • C、运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算
    • D、旅客的行李和私人物品分担共同海损

    正确答案:D

  • 第15题:

    在同一海上航程中,有关各利益方遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定,共同海损牺牲的分摊方包括()。

    • A、船舶方
    • B、承保方
    • C、码头方
    • D、货物方
    • E、运费方

    正确答案:A,D,E

  • 第16题:

    在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损。()


    正确答案:错误

  • 第17题:

    在同一航程中船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为()。

    • A、单独海损
    • B、共同海损
    • C、施救费用
    • D、救助费用

    正确答案:A

  • 第18题:

    简述共同海损的定义及成立条件。共同海损是指在海上运输中,船舶、货物遭到共同危险,船方为了共同安全,有意和合理地作出特别牺牲或支出的特殊费用。共同海损的成立需具备以下条件。


    正确答案: ①必须有危及船、货共同安全的危险存在。这种危险是共同的、真实的,不是臆想和推断。
    ②作出的牺牲和费用是特殊的、直接的。如海上遇到台风,船开往避风港,不算特殊。
    ③牺牲和费用是有意的。即是人为的、有意识的行为,而不是意外事故。
    ④是合理的。共同海损行为之作出,是必要的、节约的,符合全体利益的。例如,抛货是价低体重的,符合当时情况的需要,牺牲和费用是为共同安全作出的。
    ⑤有效的。共同海损措施是有效的。经过有意采取这些合理措施后,船货得到部分挽救和保留。作为构成共同海损的以上条件,缺一不可。对于共同海损所作牺牲和支出的费用,用获救船舶、货物、运费获救后的价值按比例在所有与之有利害关系的受益人之间进行分摊。因此,共同海损属于部分损失,保险公司对共同海损牺牲和费用以及共同海损分摊都给予赔偿

  • 第19题:

    以下哪些选项是共同海损的成立要件()

    • A、共同海损的措施必须是有意而合理的
    • B、共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的
    • C、共同海损采取的措施必须有效果
    • D、同一航程中的财产遭遇共同危险,共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    问答题
    简述共同海损的定义及成立条件。共同海损是指在海上运输中,船舶、货物遭到共同危险,船方为了共同安全,有意和合理地作出特别牺牲或支出的特殊费用。共同海损的成立需具备以下条件。

    正确答案: ①必须有危及船、货共同安全的危险存在。这种危险是共同的、真实的,不是臆想和推断。
    ②作出的牺牲和费用是特殊的、直接的。如海上遇到台风,船开往避风港,不算特殊。
    ③牺牲和费用是有意的。即是人为的、有意识的行为,而不是意外事故。
    ④是合理的。共同海损行为之作出,是必要的、节约的,符合全体利益的。例如,抛货是价低体重的,符合当时情况的需要,牺牲和费用是为共同安全作出的。
    ⑤有效的。共同海损措施是有效的。经过有意采取这些合理措施后,船货得到部分挽救和保留。作为构成共同海损的以上条件,缺一不可。对于共同海损所作牺牲和支出的费用,用获救船舶、货物、运费获救后的价值按比例在所有与之有利害关系的受益人之间进行分摊。因此,共同海损属于部分损失,保险公司对共同海损牺牲和费用以及共同海损分摊都给予赔偿
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接或间接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由受益的各方按比例分摊的法律制度。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    共同海损的分摊价值,应以()为基础,加上共同海损补偿额计算。
    A

    航程开始时船舶、货物的实际价值

    B

    航程终止时船舶的实际净值

    C

    航程终止时货物和到付运费的实际净值

    D

    航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在同一航程中船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为(  )。
    A

    单独海损

    B

    共同海损

    C

    施救费用

    D

    救助费用


    正确答案: D
    解析:
    共同海损是指在同一航程中,船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。