国际多式联运的运费费率包括（）A、运输费用B、装运港包干费用C、中途港的中转费用D、利润E、运输保险费

题目

国际多式联运的运费费率包括（）

  • A、运输费用
  • B、装运港包干费用
  • C、中途港的中转费用
  • D、利润
  • E、运输保险费
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1.外贸手续费的计费基础是（ ）费用之和。A．装运港船上交货价B．国际运费C．银行财务费D．关税E．运输保险费

2.在成本加保险费、运费CIF中，卖方需要承担的费用不包括()。A、办理出口手续时所应交纳的关税B、办理进口手续时所应交纳的关税C、从装运港到目的港的运费D、办理水上运输保险的费用

3.某进口设备采用运费在内价(CFR)形式，在该价格中包含的费用是()。A:出口国装运港至进口国目的港之间的运输保险费 B:进口国国内运费、装卸费 C:进口国国内运输保险费 D:出口国装运港至进口国目的港之间的海运费

4.班轮运价是班轮公司因运输货物而向货主收取的费用，它包括()。A:货物的装卸费 B:货物的保管费 C:货物的保险费 D:附加费用 E:货物从装运港至目的港的基本运输费用

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  • 第1题：

    开展多式联运的基本条件包括（）。

    • A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
    • B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
    • C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
    • D、多式联运的费率为全程单一运费费率；

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    国际多式联运的全程单一费率一般包括运输成本和经营管理费用。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    国际多式联运的运费费率指（）

    • A、运输费用
    • B、装运港包干费用
    • C、中途港的中转费用
    • D、A，B，C项内容相加

    正确答案:D

  • 第4题：

    国际多式联运运费构成为运输成本加经营管理费用。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    海运中转的利润来源包括（）

    • A、中转代理费用
    • B、中转港装卸费用
    • C、下程海运费用
    • D、下程的文件单证制作费用

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    国际多式联运费用构成主要包括（）。

    • A、运输总成本
    • B、经营管理费
    • C、经营利润
    • D、仓储总成本
    • E、装卸搬运成本

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    判断题
    国际多式联运的全程单一费率一般包括运输成本和经营管理费用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    运输费由以下（）部分组成（）
    A

    运输费用

    B

    代理商佣金

    C

    装运港包干费

    D

    中途港中转费用


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CIF价涉及的国内费用不包括（）。
    A

    加工整理费

    B

    货物运至装运港的运费

    C

    装船费

    D

    海上运输保险费


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    国际多式联运的运费费率指（）
    A

    运输费用

    B

    装运港包干费用

    C

    中途港的中转费用

    D

    A，B，C项内容相加


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    国际多式联运运费构成为运输成本加经营管理费用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    国际多式联运中运输过程中可以获得较大的（）。
    A

    运费收入

    B

    保险费收入

    C

    附加费用收入

    D

    包装费收入


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    集装箱多式联运单一运费构成包括运输总成本、经营管理费用和经营利润。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    CIF价涉及的国内费用不包括（）。

    • A、加工整理费
    • B、货物运至装运港的运费
    • C、装船费
    • D、海上运输保险费

    正确答案:D

  • 第15题：

    多式联运的费率包括运输成本、经营管理费用及合理的利润。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    运输费由以下（）部分组成（）

    • A、运输费用
    • B、代理商佣金
    • C、装运港包干费
    • D、中途港中转费用

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    国际多式联运中运输过程中可以获得较大的（）。

    • A、运费收入
    • B、保险费收入
    • C、附加费用收入
    • D、包装费收入

    正确答案:A

  • 第18题：

    国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是（）

    • A、多式联运合同、多式联运单据
    • B、至少两种不同运输方式的国际间或国内联运
    • C、由一个多式联运经营人负责全程运输
    • D、按全程单一运费率以包干形式一次收取运费

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是（）
    A

    多式联运合同、多式联运单据

    B

    至少两种不同运输方式的国际间或国内联运

    C

    由一个多式联运经营人负责全程运输

    D

    按全程单一运费率以包干形式一次收取运费


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    多式联运的费率包括运输成本、经营管理费用及合理的利润。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    国际多式联运费用构成主要包括（　　）。
    A

    运输总成本

    B

    经营管理费

    C

    经营利润

    D

    仓储总成本

    E

    装卸搬运成本


    正确答案： B,C
    解析：
    国际多式联运费用有：①运输总成本。包括集疏运费、港口费、海运运费、集装箱租赁费和保险费等；②经营管理费。多式联运经营人与发货人、各派出机构、代理、实际承运人之间的单证传递费、通信费、单证成本和制单手续费等；③经营利润。多式联运经营人预期从该线路的联运中获得的毛利润。

  • 第22题：

    多选题
    国际多式联运的运费费率包括（）
    A

    运输费用

    B

    装运港包干费用

    C

    中途港的中转费用

    D

    利润

    E

    运输保险费


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    海运中转的利润来源包括（　）。
    A

    中转代理费用

    B

    中转港装卸费用

    C

    下程海运费用

    D

    下程的文件单证制作费用


    正确答案： D,A
    解析： 中转产生的利润主要来自上程或干线运输，还有代理产生的费用，具体分为上述四个部分。

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