设罐内某油液的液位高度为13.254米。为测定其密度,须对罐油液取样,一般来说,下列取样部位正确的是()
第1题:
在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,下列说法正确的是()
第2题:
在向储液罐内加注动力转向油时,为什么一定要避免油液中产生气泡?请选择两个正确原因。()
第3题:
为测定罐内某油液的密度,现按规定取得其上部样、中部样和下部样各一份。将上部样、中部样和下部样按()的比例混合均匀后即得罐内整批油液的试样。
第4题:
在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,测得某舱内油液的平均液位高度为7.123米。下列说法可能正确的是()
第5题:
对立式岸罐内储存的液体进行计量时,如罐底油液因温度偏低而凝结,则()
第6题:
已知某塔顶回流罐顶部压力指示为0.02MPa,底部压力指示为0.0165MPa求罐内液面高度.(液体密度为700kg/m)
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
气泡能够造成油液泄漏
油液中的气泡会使液位看上去较高,因此导致加注的油液不足
油液中的气泡会引发油泵故障
液中的气泡将起到微小弹性垫的作用,阻碍油液正常传递转向作用力
第13题:
根据罐内油液的液位高度,在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值,应与()相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。
第14题:
用量油尺测量油罐内液位高度时,量油尺读数为21.54米,量油尺本身的系统误差为±0.05米,则下列说法错误的是()。
第15题:
在对非保温罐内储存的油液进行计量时,须对用于测量其液位高度的量油尺进行温度修正。()
第16题:
在容量计重中,如输入油液前罐内有同品种的底货,则下列说法正确的是()
第17题:
输入油液前罐内有同品种底货的,则不必测定输入完毕后罐内混合油液的密度。()
第18题:
可改测其空距
应设法对其加温,使之达到适于准确测量的温度后再测量其液深
可用尺锤将位于计量口正下方罐底或计量板上的已凝结的油液敲击掉后,再测量液深
应设法对其加温,一旦罐底没有凝结的油液,即可测量液深
第19题:
第20题:
液位高度2.209米、6.627米和11.045米三处
液位高度1.000米、6.627米和12.254米三处
液位高度6.627米一处
液位高度0.000米、6.627米和12.254米三处
第21题:
当时液温下油液的密度值
当时液温下纯水的密度值
油液的标准密度值
当时液温下油液在空气中的密度值
第22题:
体积1∶1∶1
体积1∶2∶1
体积1∶3∶1
体积1∶2∶3
第23题:
对该舱内油液的液位高度测量了二次,结果分别为7.120米和7.126米
对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.124米、7.124米和7.121米
对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.123米、7.124米和7.122米
对该舱内油液的液位高度测量了四次,结果分别为7.121米、7.125米、7.124米和7.122米