虽然船舶发生了海难事故,但某票货物完好,则此票货物的收货人(或其保险人)就不会涉及索赔。()
第1题:
第2题:
不同票的货物之间没有分隔清楚,造成票与票交界处的货物相混,称为()。
第3题:
海难是一种灾难性事故,其表现为()。
第4题:
()属于货运事故中船公司的责任。
第5题:
()是货物与运输票据相联系的依据,对正确、迅速地把货物运交收货人有重要的作用。
第6题:
收货人向承运人提出事故行李或包裹赔偿的依据是()。
第7题:
某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。 此票货物应作为( )收运。
第8题:
在所有货物全部装上船后,再为每票货物签发已装船提单
每一票货装完后,立即为该票货物签发已装船提单
在每一票货开始装船前,就为该票货物签发收货待运提单
在所有货物开始装船前,就为每一票货物签发收货待运提单
第9题:
在每一票货物装船后,立即为该票货物签发已装船提单
在每一票货物装船前,立即为该票货物签发收货待运提单
在所有货物装船前,为每一票货物签发已装船提单
在全部货物均装船后,签发已装船提单
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
货物包装不坚固
驳船遭遇海难
船舶不适航造成的损害
对货物的故意或过失所造成的损害
第13题:
第14题:
理货人员在卸船分票时的正确做法有()。
第15题:
隔票的作用:防止(),保护货物质量,便于卸货港卸货和交接。
第16题:
为适应货运票据电子化要求,对整车运输的货物品名、托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同的整列直达货物可按()。
第17题:
运输部门常见的货物事故包括()。
第18题:
在国际货物多式联运过程中,虽然一票货物由多种运输方式、几个承运人共同完成运输,但使用的却是同一张货运单证。
第19题:
《快运包裹到达区作业指导书》规定:快运包裹外包装完好、票货相符时,如收货人要求打开包装查验货物,须请收货人在运单上注明“包装完好”字样后方可开包查验。
第20题:
对
错
第21题:
船舶受损
人员伤亡和物质损坏或灭失
货物丢失
失去动力
第22题:
已装船单
收货单
装货单
提单
第23题:
标志
货物标记
票签
表示牌