集装箱空箱调动的成本与（）相关。A、船运公司B、承运人C、无船承运人D、货运代理
题目
集装箱空箱调动的成本与（）相关。
- A、船运公司
- B、承运人
- C、无船承运人
- D、货运代理
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第1题：
空箱调运造成（）。
- A、船公司成本增加
- B、延长运输时间
- C、集装箱租赁业务扩大
- D、集装箱运费上升
正确答案:B -
第2题：
如何保管和调运集装箱空箱？
正确答案: 集装箱堆存、保管：
（1）重箱的堆存、保管。港口为避免港内集装箱大量积压现象的发生，规定各航班装运的重箱（或出口空箱）应在指定的入港开始时间和截止时间内将重箱运至港区内指定的场地堆存。箱管部门应与箱管代理密切合作，通知货方、内陆运输人按时将重箱运至港内，并做好集装箱设备交接工作。
（2）空箱的堆存、保管。集装箱所有人或其箱管部门所支配的空箱一般在堆场、货运站等地堆存和保管。集装箱的所有人一般委托箱管代理或各堆场经营人作为自己的代理人行使实际管理并须向有关堆场支付堆存、保管费用。这些费用也是集装箱运输成本的重要组成部分，所以加强空箱的堆存、保管的管理具有重要的意义。
集装箱调运管理：
箱管部门（集装箱代理人）对于重箱的调运，应做的主要工作是重箱的跟踪和及时追还拆空的集装箱，而更多的业务是对于空箱的调运工作。由于货源不平衡及各航线货物流向不平衡等原因会造成各港的空箱数量的不平衡，因此，必须将某港的剩余空箱调运到空箱不足的港口以供使用。
空箱的调运涉及船公司、场站、中转站、港口等部门，有下面几种方式。
1）港到港的调运
（1）国际间调运。箱管部门应与船公司货运部门配合，尽快掌握各港的空箱数量以及各港的空箱需求量，及时做好调运计划，通过在各港的集装箱代理做好报关、装运等工作，及时将根据调运计划安排的空箱按其类型、数量调运到指定的港口。
（2）国内间调运。国内间调运时，不需海关报关手续，所以国内运输中箱管部门做好调运计划后即可安排船舶将空箱运至目的港。
2）港到堆场、货运站间调运
由前述可知，经常会出现空箱在某些港口的大量积压。因此，箱管部门必须及时将空箱调运到各堆场、货运站等地。箱管部门必须尽早掌握空箱的达到时间、数量，提前为各堆场、货运站签发《集装箱设备交接单》，联系运输单位，采用直取方式或尽早将空箱调运到使用空箱的地点。
此外，在港场间调运空箱时，经常是将各堆场的闲置集装箱调运至港口，所以箱管部门必须及时与集装箱代理人及各堆场进行联系，及时将空箱运至港口。
3）堆场、货运站之间调运
空箱除少部分在港口堆存外，大量的空箱是在堆场和货运站堆存。因此各堆场和货运站之间由于使用的不平衡，箱管部门应根据各场站的空箱需求量，进行堆场、货运站等地之间的空箱调运。
场站之间调运时，箱管部门应制定调运计划，联系运输单位，签发《集装箱设备交接单》，将空箱从指定的提箱地点运至指定的收箱地点。
4）临时租用箱调运
在集装箱运输过程中，本*公司某些地区的空箱储备量不足时，可以采用前述的方法进行调运。但由于调运需要时间，不能满足目前的需要，此时箱管部门必须向租箱公司或其他船公司临时租用集装箱。管箱部门应向租箱公司或其他船公司提出租用申请，经其同意并取得《集装箱设备交接单》后，联系运输公司，到租箱公司或其他船公司指定的场地，将空箱运至本*公司的协议堆场或货运站等地，并做好设备交接手续。用毕后将空箱运至租箱公司或其他船公司指定的场地。
5）还箱调运
集装箱的成本是集装箱运输成本中的重要组成部分，所以船公司租用集装箱一般同时采用长期、短期和临时租箱等方式。在运输市场不景气或货源不足的情况下，及时返还部分租用的集装箱是降低运输成本的重要手段。
箱管部门应与租箱公司联系还箱的手续，按租箱公司指定的地点将空箱运还并办理交接手续。
6）其他调运
（1）拆空的集装箱一般由货方（或其代理）、内陆承运人负责还箱运输。箱管部门应及时掌握该集装箱的动态，使空箱及时回收使用。
（2）集装箱在修理、清洗、改装、熏蒸、检验后，箱管部门应做好调运计划，联系运输公司将集装箱运至指定地点，以使集装箱满足载货要求，加快集装箱的周转速度。 -
第3题：
专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地称为（）。
- A、集装箱堆场
- B、空箱堆场
- C、集装箱后方堆场
- D、集装箱前方堆场
正确答案:B -
第4题：
简述集装箱空箱调运的原因及减少空箱调运的措施？
正确答案: 集装箱空箱调运的原因：
1.由于管理方面的原因产生空箱调运。如由于单证交接不全，流转不畅，影响空箱的调配和周转；又如货主超期提箱，造成港口重箱积压，影响到集装箱在内陆的周转，为保证船期，需要从附近港口调运空箱。
2.进、出口货源不平衡，因而造成进、出口集装箱比例失调，产生空箱调运的问题。
3.由于贸易逆差，导致集装箱航线货流不平衡，因而产生空箱调运。
4.由于进出口货物种类和性质不同，因而使用不同规格的集装箱，产生航线不同规格集装箱短缺现象，需要调运同一规格的空箱，以满足不同货物的需要。
5.其它原因。如出于对修箱费用和修箱要求考虑，船公司将空箱调运至修费低、修箱质量高的地区去修理。
减少空箱调运的措施：
1.组建联营体，实现船公司之间集装箱的共享。
2.强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间。
3.强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。
4.进行科学论证与选择，以租箱代替空箱调运。 -
第5题：
残损空箱一般是指不能使用的集装箱，也即等待修理或正修理的空箱。
正确答案:正确 -
第6题：
集装箱跟踪管理的箱子状态信息，主要用于掌握集装箱使用状况和适用状况。因此主要跟踪（）等信息。
- A、进、出口重箱
- B、闲置空箱
- C、进口空箱
- D、出口空箱
正确答案:A,B -
第7题：
多选题集装箱空箱调动的成本与（）相关。A船运公司
B承运人
C无船承运人
D货运代理
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题空箱调运造成（）。A船公司成本增加
B延长运输时间
C集装箱租赁业务扩大
D集装箱运费上升
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述集装箱空箱调运的原因及减少空箱调运的措施？正确答案： 集装箱空箱调运的原因：
1.由于管理方面的原因产生空箱调运。如由于单证交接不全，流转不畅，影响空箱的调配和周转；又如货主超期提箱，造成港口重箱积压，影响到集装箱在内陆的周转，为保证船期，需要从附近港口调运空箱。
2.进、出口货源不平衡，因而造成进、出口集装箱比例失调，产生空箱调运的问题。
3.由于贸易逆差，导致集装箱航线货流不平衡，因而产生空箱调运。
4.由于进出口货物种类和性质不同，因而使用不同规格的集装箱，产生航线不同规格集装箱短缺现象，需要调运同一规格的空箱，以满足不同货物的需要。
5.其它原因。如出于对修箱费用和修箱要求考虑，船公司将空箱调运至修费低、修箱质量高的地区去修理。
减少空箱调运的措施：
1.组建联营体，实现船公司之间集装箱的共享。
2.强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间。
3.强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。
4.进行科学论证与选择，以租箱代替空箱调运。解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题减少空箱调动的途径是（）。A船公司间集装箱信息共享
B进出口货物平衡调整
C快速准确跟踪集装箱流向
D改善集疏系统、缩短集装箱周转时间
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题集装箱跟踪管理的箱子状态信息，主要用于掌握集装箱使用状况和适用状况。因此主要跟踪（）等信息。A进、出口重箱
B闲置空箱
C进口空箱
D出口空箱
正确答案： C,B解析： 集装箱的状态信息主要表现为以下五种：闲置空箱、执勤空箱、进口重箱、出口重箱、残损空箱。集装箱跟踪管理主要跟踪这五种状态的信息。 -
第12题：
单选题专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地称为（）。A集装箱堆场
B空箱堆场
C集装箱后方堆场
D集装箱前方堆场
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
产生空箱调运的原因有哪些？集装箱班轮公司如何减少空箱调运？
正确答案: 产生空箱调运的原因有：
1）客观原因
（1）航线货流不平衡和进出口地货源不平衡
（2）进出口运输货物种类和性质上差异
2）主观原因
（1）进出口货流形态不同
（2）由于国内没有统一管箱机构，造成国内各航运公司无法相互调剂使用集装箱。
（3）集装箱运输单证交接不全、流转不畅——不得不调运空箱补充
（4）集装箱疏运能力偏低，加上货主不能及时提箱取货，造成港口积压重箱。严重影响箱子在内陆的周转。船公司为了保证船期，有时不得不从相邻港口调运空箱装运出口箱载。
减少空箱调运措施：
（1）组建联营体，实现船公司之间集装箱共享。
（2）强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱内陆周转时间。
（3）强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。 -
第14题：
简述减少集装箱空箱调运的途径、空箱调运和租箱决策、空箱调运的调度优化方法的内容
正确答案: 减少集装箱空箱调运的途径：
1.组建联营体，实现船公司之间的共享。
2.强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间。
3.强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。
4.合理调整特价航线的运价，鼓励边际集装箱货采用适箱化包装，进行集装箱运输。
空箱调运和租箱决策：集装箱班轮公司在进行空箱调运和租箱决策，应充分考虑各自的利弊因素来进行决策，总的原则是，当租箱费用大于或等于空箱调运费时，船公司可采取调运空箱，否则，采用租箱。
空箱调运的调度优化方法：采用表上作业法，寻求运费最少的运输方法：
1.依据问题列出需调运集装箱的供需平衡表和运价表。
2.确定一个初始运输方案，不一定就是最优方案。
3.根据判定法则，判定初始方案是否为最优方案，如果不是，对这一方案进行调整，最终得到最优方案。 -
第15题：
集装箱空箱产生的原因？减少空箱有哪些途径？
正确答案: （一）由于管理方面的原因产生空箱，
（二）由于进出口货物不平衡，
（三）由于贸易逆差，
（四）由于进出口货物种类性质不同，
（五）其它原因。
（一）组建联营体，实现船公司之间的共享，
（二）强化集装箱的集疏运系统，缩短周转时间，
（三）强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。 -
第16题：
铁路集装箱运输计费原则规定，自备集装箱空箱运价率按其适用空箱运价率的50%计算。（）
正确答案:错误 -
第17题：
集装箱的状态信息主要表现为（）。
- A、闲置空箱
- B、执勤空箱
- C、进口重箱
- D、残损空箱
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
问答题简述减少集装箱空箱调运的途径、空箱调运和租箱决策、空箱调运的调度优化方法的内容正确答案： 减少集装箱空箱调运的途径：
1.组建联营体，实现船公司之间的共享。
2.强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间。
3.强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。
4.合理调整特价航线的运价，鼓励边际集装箱货采用适箱化包装，进行集装箱运输。
空箱调运和租箱决策：集装箱班轮公司在进行空箱调运和租箱决策，应充分考虑各自的利弊因素来进行决策，总的原则是，当租箱费用大于或等于空箱调运费时，船公司可采取调运空箱，否则，采用租箱。
空箱调运的调度优化方法：采用表上作业法，寻求运费最少的运输方法：
1.依据问题列出需调运集装箱的供需平衡表和运价表。
2.确定一个初始运输方案，不一定就是最优方案。
3.根据判定法则，判定初始方案是否为最优方案，如果不是，对这一方案进行调整，最终得到最优方案。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题集装箱空箱产生的原因？减少空箱有哪些途径？正确答案： （一）由于管理方面的原因产生空箱，
（二）由于进出口货物不平衡，
（三）由于贸易逆差，
（四）由于进出口货物种类性质不同，
（五）其它原因。
（一）组建联营体，实现船公司之间的共享，
（二）强化集装箱的集疏运系统，缩短周转时间，
（三）强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题产生空箱调运的原因有哪些？集装箱班轮公司如何减少空箱调运？正确答案： 产生空箱调运的原因有：
1）客观原因
（1）航线货流不平衡和进出口地货源不平衡
（2）进出口运输货物种类和性质上差异
2）主观原因
（1）进出口货流形态不同
（2）由于国内没有统一管箱机构，造成国内各航运公司无法相互调剂使用集装箱。
（3）集装箱运输单证交接不全、流转不畅——不得不调运空箱补充
（4）集装箱疏运能力偏低，加上货主不能及时提箱取货，造成港口积压重箱。严重影响箱子在内陆的周转。船公司为了保证船期，有时不得不从相邻港口调运空箱装运出口箱载。
减少空箱调运措施：
（1）组建联营体，实现船公司之间集装箱共享。
（2）强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱内陆周转时间。
（3）强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题集装箱的额定质量是指集装箱的（）。A空箱质量
B货载质量
C载重与自重之差
D空箱质量与货载质量之和
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题集装箱的状态信息主要表现为（）。A闲置空箱
B执勤空箱
C进口重箱
D残损空箱
正确答案： D,B解析： 集装箱的状态信息主要表现为以下五种情况：
①闲置空箱，是指尚未安排运输任务的空箱，也即等待安排运输任务的空箱；
②执勤空箱，是指已被安排运输任务的空箱；
③进口重箱，一般是指刚从船上卸下的装载着进口货物的集装箱；
④出口重箱，一般是指即将装船出口的装载着出口货物的集装箱；
⑤残损空箱，一般是指不能使用的集装箱，也即等待修理或正在修理的空箱。 -
第23题：
判断题铁路集装箱运输计费原则规定，自备集装箱空箱运价率按其适用空箱运价率的50％计算。（ ）A对
B错
正确答案： 对解析：
铁路集装箱运输计费原则规定，自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的50％计算。承运人利用自备集装箱回空捎运货物，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。