下列关于国际多式联运的优越性,哪种说法是错误的()
第1题:
下列关于多式联运合同说法正确的是()
第2题:
国际多式联运具有许多优越性,逐渐成为国际贸易货物运输的发展方向,其发展趋势是:国际多式联运经营人向()、()、()的方向发展,采用先进运输技术和装备为其不断发展注入活力。
第3题:
简述多式联运的优越性。
第4题:
国际多式联运有哪些优越性?
第5题:
国际多式联运人必须具备的条件是()。
第6题:
下列有关多式联运合同的说法错误的是()。
第7题:
国际多式联运单证和一般的运输单证差别不大
国际多式联运单证由船公司代理签发
国际多式联运的发货人为多式联运经营人、收货人及通知方,一般为多式联运经营人的国外代理
联运提单上的收货人和发货人不是实际的收、发货人。通知方是目的港或最终交货地点收货人制定的代理人
第8题:
第9题:
多式联运合同采用多种运输方式
多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人
多式联运合同使用同一运输单据
多式联运单据是多式联运合同的证明
多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担
第10题:
多式联运单据是多式联运合同的证明
多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证
多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证
第11题:
必须具有一个多式联运合同
必须使用一份全程的多式联运单据
国际多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地方可以是同一个国家
必须有一个多式联运经营人对货物的运输联合全程负责
第12题:
多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同
多式联运经营人自己必须拥有运输工具
海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型
易导致高事故率
降低了运输成本,节约运输费用
第13题:
国际多式联运的优越性有哪些?
第14题:
多式联运的优越性?
第15题:
下列关于国际多式联运的说法错误的是:()。
第16题:
简述国际集装箱多式联运的构成要件和优越性?
第17题:
国际多式联运的优越性表现在()。
第18题:
多式联运单据是运输合同
多式联运单据是运输合同的证明
多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据
多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证
第19题:
多式联运合同使用同一运输单据
以同一运输方式承运的,不属于多式联运
多式联运单据不可转让
我国多式联运合同实行统一的责任制
第20题:
第21题:
缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量
托运、结算及理赔手续复杂
降低运输成本、节省各种支出
提高运输管理水平,实现运输合理化
第22题:
第23题:
多式联运合同只能是客运合同
多式联运合同既可以是客运合同,也可以是货运合同
多式联运合同只能是货运合同
多式联运合同是包含客运合同和货运合同的混合合同