轴承滚子（）是由于表面疲劳磨损造成的。A、破碎B、变形C、变色D、麻点

题目

轴承滚子（）是由于表面疲劳磨损造成的。

  • A、破碎
  • B、变形
  • C、变色
  • D、麻点
相似考题

1.当滚动轴承的润滑和密封不良、使用不当时,其主要失效形式是( )。A. 疲劳点蚀B.永久变形C.胶合D.磨损和破碎

2.上船舵承发生()时应换新。A、磨损B、穴蚀C、护圈或滚子破碎D、变形

3.滚动轴承的主要失效形式是（）。A疲劳点蚀和磨损B磨损和塑性变形C疲劳点蚀和塑性变形

4.疲劳磨损是指由于摩擦表面材料微体积在重复变形时疲劳破坏而引起的机械磨损。()此题为判断题(对，错)。

更多“轴承滚子（）是由于表面疲劳磨损造成的。A、破碎B、变形C、变色D、麻点”相关问题

  • 第1题：

    在损坏的零件中，由于（）造成的最多。

    • A、磨损
    • B、疲劳
    • C、变形

    正确答案:A

  • 第2题：

    滚动轴承滚子上麻点的产生是材质疲劳正常剥离。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。

    • A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
    • B、内圈破裂
    • C、套圈和滚子工作表面擦伤
    • D、套圈和滚子滚动表面划痕

    正确答案:A

  • 第4题：

    当圆锥滚子轴承在正常的环境下运行时，对轴承造成主要伤害的是滚动接触表面的最终疲劳。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    表面粗糙的零件造成降低疲劳强度的结果是由于（）。

    • A、表面层易产生变形
    • B、易产生应力集中
    • C、易生锈
    • D、易磨损

    正确答案:B

  • 第6题：

    传动齿轮的常见失效形式是（）。

    • A、磨损、麻点剥落
    • B、过量变形、断裂
    • C、疲劳破坏、过量变形
    • D、弹性丧失

    正确答案:A

  • 第7题：

    滚动轴承产生麻点，齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象，属于（）磨损。


    正确答案:疲劳

  • 第8题：

    轴承滚子（）是由于表面疲劳磨损造成的。

    • A、破碎
    • B、变形
    • C、变色
    • D、麻点

    正确答案:D

  • 第9题：

    关于表面疲劳磨损外观，下列哪项说法可能是正确的？（）

    • A、点蚀
    • B、擦伤
    • C、麻点
    • D、条痕

    正确答案:A

  • 第10题：

    由于磨擦表面的固态塑性变形，所引起的磨损是（）。

    • A、熔着磨损
    • B、磨料磨损
    • C、粘附磨损
    • D、麻点磨损

    正确答案:C

  • 第11题：

    常见轴承的失效形式有（）。

    • A、磨损；
    • B、疲劳破坏；
    • C、过热变色；
    • D、永久变形。

    正确答案:B,D

  • 第12题：

    单选题
    传动齿轮的常见失效形式是（）。
    A

    磨损、麻点剥落

    B

    过量变形、断裂

    C

    疲劳破坏、过量变形

    D

    弹性丧失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轴承滚子（）是由表面疲劳磨损造成的。

    • A、破碎
    • B、变形
    • C、变色
    • D、麻点

    正确答案:D

  • 第14题：

    滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。

    • A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
    • B、内圈破裂
    • C、套圈和滚子工作表面擦伤
    • D、套圈和滚子滚动表面划痕

    正确答案:A

  • 第15题：

    滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    滚动轴承滚动面呈现麻点或剥离缺陷的基本原因是（）。

    • A、锈蚀
    • B、轴承表面早期疲劳
    • C、电蚀
    • D、摩擦腐蚀

    正确答案:B

  • 第17题：

    齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表面上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（）

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面磨损
    • C、齿面疲劳点蚀
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第18题：

    轴承零件表面由于疲劳而发生的极薄的金属起皮现象称为（）。

    • A、麻点
    • B、辗皮
    • C、剥离
    • D、擦伤

    正确答案:B

  • 第19题：

    滚筒轴承的主要失效形式为（）。

    • A、保持架损坏
    • B、磨损和破碎
    • C、永久变形
    • D、疲劳点蚀

    正确答案:D

  • 第20题：

    汽车轴承滚子（）是由于表面疲劳磨损造成的。

    • A、破碎
    • B、变形
    • C、变色
    • D、麻点

    正确答案:D

  • 第21题：

    凸轮轴的表面麻点，是由于凸轮轴表面受冲击载荷作用，引起（）是局部表面材料剥落所造成的。

    • A、材料变形
    • B、材料裂纹
    • C、硬度降低
    • D、韧性降低

    正确答案:B

  • 第22题：

    一般产生在零件的滚动磨擦表面和滚动轴承的滚道，和滚子表面及齿轮的齿面等的磨损是（）。

    • A、麻点磨损
    • B、磨料磨损
    • C、粘附磨损
    • D、化学蚀损

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    滚动轴承的主要失效形式是（）。
    A

    疲劳点蚀和磨损

    B

    磨损和塑性变形

    C

    疲劳点蚀、磨损和塑性变形


    正确答案： A
    解析： 滚动轴承的主要失效形式有以下几种：
    (1)疲劳点蚀滚动轴承在载荷作用下，滚动体与内、外滚道之间将产生接触应力。轴承转动时，接触应力是循环变化的，当工作若干时间以后，滚动体或滚道的局部表层金属脱落，使轴承产生振动和噪声而失效。
    (2)塑性变形 当轴承的转速很低或间歇摆动时，轴承不会发生疲劳点蚀，此时轴承失效是因受过大的载荷（称为静载荷）或冲击载荷，使滚动体或内、外圈滚道上出现大的塑性变形，形成不均匀的凹坑，从而加大轴承的摩擦力矩，振动和噪声增加，运动精度降低。
    (3)磨粒磨损、黏着磨损在轴承组合设计时，轴承处均设有密封装置。但在多尘条件下工作的轴承，外界的尘土、杂质仍会侵入到轴承内，使滚动体与滚道表面产生磨粒磨损。如果润滑不良，滚动轴承内有滑动的摩擦表面，还会产生黏着磨损，轴承转速越高，黏着磨损越严重。经磨损后，轴承游隙加大，运动精度降低，振动和噪声增强。

  • 第24题：

    单选题
    轴承零件表面由于疲劳而发生的极薄的金属起皮现象称为（）。
    A

    麻点

    B

    辗皮

    C

    剥离

    D

    擦伤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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