现在轿车采用的制动主缸是：（）A、串联双腔活塞式B、单腔活塞式C、并联双腔活塞式D、往复式

题目

现在轿车采用的制动主缸是：（）

  • A、串联双腔活塞式
  • B、单腔活塞式
  • C、并联双腔活塞式
  • D、往复式
相似考题

1.目前，各种轿车广泛采用( )式制动器作为车轮制动器。A.凸轮B.全盘C.钳盘D.轮缸

2.在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是()A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、、轮缸高于主缸

3.在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。A.主缸高于轮缸 B.主缸低于轮缸 C.轮缸主缸相同 D.不确定

4.制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸

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  • 第1题：

    在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。

    • A、主缸高于轮缸
    • B、主缸与轮缸相等
    • C、轮缸高于主缸
    • D、有时主缸高，有时轮缸高

    正确答案:B

  • 第2题：

    在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。

    • A、主缸高于轮缸
    • B、主缸与轮缸相等
    • C、轮缸高于主缸

    正确答案:B

  • 第3题：

    液压制动真空助力装置安装的位置是（）

    • A、轮缸和推杆之间
    • B、主缸和制动管路之间
    • C、主缸和制动踏板之间
    • D、轮缸和管路之间

    正确答案:C

  • 第4题：

    下列关于制动装置的说法中正确的是（）

    • A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸
    • B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力
    • C、制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力
    • D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）

    • A、制动主缸之后
    • B、制动中
    • C、制动踏板与制动主缸之间

    正确答案:C

  • 第6题：

    电磁线圈无电流流过，制动主缸与轮缸的制动管路接通，制动主缸的制动直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力变化，此种工作状态为可变容积式制动压力调节器的（）工况。


    正确答案:常规制动

  • 第7题：

    在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。

    • A、主缸高于轮缸
    • B、主缸与轮缸相等
    • C、轮缸高于主缸

    正确答案:C

  • 第8题：

    在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。

    • A、主缸高于轮缸
    • B、主缸低于轮缸
    • C、轮缸主缸相同
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    制动系统气液主缸主要由（）。
    A

    加力器

    B

    制动轮缸

    C

    制动器

    D

    制动主缸


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    制动压力调节器（）
    A

    串接在制动主缸与制动轮缸之间。

    B

    并接在制动主缸与制动轮缸之间。

    C

    串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    现在的轿车普遍所采用的制动主缸是（）。
    A

    单腔式

    B

    串联双腔活塞式

    C

    并联双腔活塞式

    D

    往复式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。
    A

    主缸高于轮缸

    B

    主缸与轮缸相等

    C

    轮缸高于主缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动系统气液主缸主要由（）。

    • A、加力器
    • B、制动轮缸
    • C、制动器
    • D、制动主缸

    正确答案:A,D

  • 第14题：

    制动压力调节器（）

    • A、串接在制动主缸与制动轮缸之间。
    • B、并接在制动主缸与制动轮缸之间。
    • C、串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。

    正确答案:A

  • 第15题：

    120型空气制动采用直接作用方式，即当制动管增压时，（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。

    • A、制动缸
    • B、副风缸
    • C、降压风缸
    • D、加速风缸

    正确答案:A

  • 第16题：

    在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。

    • A、主缸高于轮缸
    • B、主缸低于轮缸
    • C、轮缸与主缸相同
    • D、轮缸与主缸油压不变

    正确答案:C

  • 第17题：

    目前，各种轿车广泛采用（）式制动器作为车轮制动器。

    • A、凸轮
    • B、全盘
    • C、钳盘
    • D、轮缸

    正确答案:C

  • 第18题：

    桑塔纳轿车采用双活塞式制动轮缸。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    丰田脚轿车中的ASR系统工作时，其制动液压来自于（）。

    • A、制动主缸油压
    • B、ABS回油泵油压
    • C、ASR液压泵油压
    • D、机油泵

    正确答案:C

  • 第20题：

    下列因素中导致汽车液压制动不良的是（）。

    • A、制动主缸回油阀密封不良
    • B、制动主缸出油阀弹簧过软
    • C、制动主缸旁通孔堵塞
    • D、制动踏板自由行程过小

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）
    A

    制动主缸之后

    B

    制动中

    C

    制动踏板与制动主缸之间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。
    A

    主缸高于轮缸

    B

    主缸低于轮缸

    C

    轮缸与主缸相同

    D

    轮缸与主缸油压不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列关于制动装置的说法中正确的是（）
    A

    双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸

    B

    制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力

    C

    制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力

    D

    气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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