一辆桑塔纳3000轿车,装用AYJ型发动机,双缸直接点火系统,排量1.8L,行驶里程65000公里,驾驶员感觉发动机加速时有异响,开车到修理厂维修。如果初步判断异响是发动机内部的原因,且异响与发动机温度无关,则最可能的原因是:()
第1题:
竣工发动机不允许有()异响。
第2题:
发动机出现敲缸异响,可能的原因是()
第3题:
在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()
第4题:
在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。
第5题:
一辆桑塔纳3000轿车,装用AYJ型发动机,双缸直接点火系统,排量1.8L,行驶里程65000公里,驾驶员感觉发动机加速时有异响,开车到修理厂维修。 判断异响发生的原因后,您认为下一步应采取的措施是:()
第6题:
发动机曲柄连杆机构的异响之一是()
第7题:
发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟,可能是()。
第8题:
用单缸断火法检查发动机异响,声音明显减弱或消失,则说明()。
第9题:
若发动机发出异响的同时机油压力显著降低,故障在()。
第10题:
曲轴主轴承响
连杆轴承响
活塞敲缸响
活塞销响
第11题:
曲轴主轴承响
连杆轴承响
活塞敲缸响
活塞销响
第12题:
气门
活塞环
活塞
第13题:
检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()
第14题:
发动机大修竣工后,不允许的响声有:()
第15题:
一辆桑塔纳3000轿车,装用AYJ型发动机,双缸直接点火系统,排量1.8L,行驶里程65000公里,驾驶员感觉发动机加速时有异响,开车到修理厂维修。根据以上分析,您最终判断产生异响的原因是:()
第16题:
与发动机负荷无关的异响是()
第17题:
一辆桑塔纳3000轿车,装用AYJ型发动机,双缸直接点火系统,排量1.8L,行驶里程65000公里,驾驶员感觉发动机加速时有异响,开车到修理厂维修。维修人员首先要做的工作是:()
第18题:
发动机主轴承响,连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机()而增强。
第19题:
发动机配气机构的异响之一是()
第20题:
某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。
第21题:
发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。
第22题:
主轴承异响
活塞敲缸
气门脚异响
活塞销异响
第23题:
该缸活塞敲缸异响
该缸连杆轴承异响
该缸活塞环折断
气门脚异响