汽车变速器齿轮采用（）处理。A、渗碳B、淬火C、低温回火D、退火E、参氯

题目

汽车变速器齿轮采用（）处理。

  • A、渗碳
  • B、淬火
  • C、低温回火
  • D、退火
  • E、参氯
相似考题

1.合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理才能使用。A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、完全退火

2.渗碳处理后的钢应进行（）热处理。A、淬火+中温回火B、淬火+低温回火C、去应力退火D、淬火

3.活塞销一般需要（）。 A、淬火+中温回火B、退火C、渗碳+淬火+低温回火D、正火

4.用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A、淬火+低温回火B、表面淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、化学

参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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  • 第1题：

    调质处理是（）。

    • A、淬火+高温回火
    • B、退火+高温回火
    • C、淬火+低温回火
    • D、退火+低温回火

    正确答案:A

  • 第2题：

    为了使汽车、拖拉机的变速齿轮获得表硬心韧性能，需进行的热处理工艺是（）

    • A、渗碳后淬火加低温回火
    • B、淬火后低温回火
    • C、调质热处理
    • D、淬火后中温回火

    正确答案:A

  • 第3题：

    柴油机燃油系统的精密偶件常采用的关键热处理是（）。 

    • A、淬火+低温回火
    • B、渗碳+淬火+低温回火
    • C、淬火+高温回火
    • D、淬火+冷处理+低温回火

    正确答案:D

  • 第4题：

    某一中载齿轮决定用45钢制造，其最终热处理采用下列哪种方案为宜（）

    • A、淬火+低温回火
    • B、渗碳后淬火+低温回火
    • C、调质后表面淬火
    • D、正火

    正确答案:C

  • 第5题：

    合金渗碳钢渗碳后必须进行（）热处理。

    • A、淬火+高温回火
    • B、淬火+中温回火
    • C、淬火+低温回火
    • D、淬火+退火

    正确答案:C

  • 第6题：

    变速器齿轮须经（）的热处理。

    • A、退火
    • B、正火
    • C、渗火、淬火、低温回火
    • D、高温回火

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车变速器齿轮采用（）处理。

    • A、渗碳
    • B、淬火
    • C、低温回火
    • D、退火
    • E、渗氮

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    汽车变速器齿轮不采用（）处理。

    • A、渗碳
    • B、淬火
    • C、低温回火
    • D、退火

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    柴油机燃油系统的精密偶件常采用的关键热处理是（）
    A

    淬火＋低温回火

    B

    渗碳＋淬火＋低温回火

    C

    淬火＋高温回火

    D

    淬火＋冷处理＋低温回火


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某一中载齿轮决定用45钢制造，其最终热处理采用下列哪种方案为宜（）
    A

    淬火+低温回火

    B

    渗碳后淬火+低温回火

    C

    调质后表面淬火

    D

    正火


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。
    A

    淬火+低温回火

    B

    表面淬火+低温回火

    C

    渗碳+淬火+低温回火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    若渗碳件渗层出现网状碳化物，则渗碳后的热处理宜采用（）十淬火十低温回火。
    A

    完全退火

    B

    球化退火

    C

    正火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧，应选用（）。

    • A、T10淬火+低温回火
    • B、60Si2Mn淬火+中温回火
    • C、40Cr淬火+高温回火
    • D、20CrMnTi渗碳淬火+低温回火

    正确答案:D

  • 第14题：

    用20CrMnTi钢制造齿轮，要求心部有较好的韧性，表面抗磨能力强，应采用的热处理工艺是（）。

    • A、表面淬火
    • B、淬火
    • C、淬火和低温回火
    • D、渗碳、淬火和低温回火

    正确答案:D

  • 第15题：

    渗碳处理后的钢应进行（）热处理。

    • A、淬火+中温回火
    • B、淬火十低温回火
    • C、去应力退火
    • D、淬火十高温回火

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽车变速齿轮一般采用（）化学热处理。

    • A、渗碳
    • B、渗氮
    • C、回火
    • D、退火

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽车变速器齿轮一般不采用（）处理。

    • A、退火
    • B、渗炭
    • C、淬火
    • D、低温回火

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车变速器用齿轮不进行（）处理。

    • A、渗碳
    • B、淬火
    • C、低温回火
    • D、退火

    正确答案:D

  • 第19题：

    采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用（）。

    • A、淬火+中温回火
    • B、调质处理
    • C、渗碳+淬火+低温回火
    • D、表面淬火

    正确答案:C

  • 第20题：

    常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）

    • A、调质
    • B、淬火+低温回火
    • C、渗碳
    • D、渗碳后淬火+低温回火

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    合金渗碳钢渗碳后必须进行（）热处理才能使用。
    A

    淬火+低温回火

    B

    淬火+中温回火

    C

    淬火+高温回火

    D

    完全退火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某齿轮要求表面耐磨心部有较高韧性，选用45钢，合适的热处理是（）
    A

    调质，表面淬火+低温回火；

    B

    淬火+中温回火；

    C

    渗碳；淬火低温回火；

    D

    淬火+低温回火；


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）
    A

    调质

    B

    淬火+低温回火

    C

    渗碳

    D

    渗碳后淬火+低温回火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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