某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因,试验员认为是测试方法的问题,请问关于测试方法的叙述,哪些是不正确的:()A、本底噪声应符合标准要求,车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB(A)B、声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置C、以常用挡位,车速50km/h以上不同车速,加速行驶,速度控制不当会影响测试结果D、分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读

题目

某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因,试验员认为是测试方法的问题,请问关于测试方法的叙述,哪些是不正确的:()

  • A、本底噪声应符合标准要求,车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB(A)
  • B、声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置
  • C、以常用挡位,车速50km/h以上不同车速,加速行驶,速度控制不当会影响测试结果
  • D、分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值,数据处理不当会影响测试结果

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更多“某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90”相关问题
  • 第1题:

    低温状态启动发动机后,进行片刻暖车的目的:()

    • A、使驾驶员有片刻的休息
    • B、使机油到达各润滑点,减少发动机磨损
    • C、提高车内温度
    • D、让驾驶员熟悉车内环境

    正确答案:B

  • 第2题:

    我国对汽车噪声的限制为:驾驶员耳旁噪声声级应()(A),客车车内噪声应()(A)。


    正确答案:90dB;79dB

  • 第3题:

    汽车噪声测试时声首先要测环境噪声,然后再进行汽车噪声试验,其试验结果应减去环境噪声值。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    对室内覆盖进行噪声电平测试时,从基站接收端位置测试,要求噪声电平均小于()dBm。

    • A、-90
    • B、-95
    • C、-100
    • D、-105

    正确答案:C

  • 第5题:

    某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。按车内噪声测试条件及方法,以下哪些是不正确的:()

    • A、试验道路要有足够长度,并为平直干燥的沥青路面
    • B、室外风速小于4m/s
    • C、车辆充分预热,发动机温度为正常运行温度
    • D、除驾驶室车门打开以外其余门窗应紧闭

    正确答案:B,D

  • 第6题:

    某测试人员在一项对航空发动机页片稳态转速试验中,测得其平均值为20000转/分钟(假定测试次数足够多)。其中某次测量结果为20002转/分钟,则此次测量的绝对误差△x=(),实际相对误差=()。


    正确答案:2转/分钟;0.01%

  • 第7题:

    环境舱进行空调性能试验时,车内的杂物对试验结果没有影响。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    填空题
    我国对汽车噪声的限制为:驾驶员耳旁噪声声级应()(A),客车车内噪声应()(A)。

    正确答案: 90dB,79dB
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    对室内覆盖进行噪声电平测试时,从基站接收端位置测试,要求噪声电平均小于()dBm。
    A

    -90

    B

    -95

    C

    -100

    D

    -105


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    现场检车人员负责对TADS预报故障进行检查确认,并将检查确认结果向列检值班员报告,向动态检车组进行反馈,由()将检查确认结果录入TADS系统中。
    A

    列检值班员

    B

    动态检车员

    C

    现场工长

    D

    现场检车人员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    瑞典的“S”坦克在坦克发动机的发展道路上实现了革新,在一辆坦克上安装了两台发动机,将两台发动机并联连接到传动装置上。这两台发动机为()
    A

    均为柴油发动机

    B

    一台柴油机发动机,一台燃气轮机发动机

    C

    一台汽油机发动机,一台柴油机发动机

    D

    均为燃气轮机发动机


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    一台变压器用谐振法进行感应耐压试验时,若试验频率为90Hz产生谐振,则全电压试验时间为120(90÷150)=72s。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机动车噪声检验的内容是客车内噪声和()噪声的控制和检验。

    • A、发动机
    • B、驾驶员身旁
    • C、底盘
    • D、轮胎

    正确答案:B

  • 第14题:

    发动机综检仪能对发动机进行()测试,并配有标准的()及专家分析系统,可通过对测试结果与()比较,判断发动机整机或部分系统工作好坏。


    正确答案:不解体综合、数据、标准数据

  • 第15题:

    某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计,请你对该工位进行合理布置。登录被检车辆的以下参数信息,对于检验机构数据库或车辆行驶证无法提供的参数。应从以下等处查取。其中不正确的为()

    • A、车辆登记证
    • B、产品说明书
    • C、发动机铭牌
    • D、车辆购置发票

    正确答案:D

  • 第16题:

    某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。按客车车内噪声控制标准,以下哪项是正确的:()

    • A、客车车内噪声不大于85dB(A)
    • B、中级以上营运客车车内噪声不大于79dB(A)
    • C、汽油车车内噪声不大于80dB(A)
    • D、柴油车车内噪声不大于82dB(A)

    正确答案:B

  • 第17题:

    金龙大客车(柴油发动机驱动,座位数50人)用的传动轴


    正确答案:87089929

  • 第18题:

    现场检车人员负责对TADS预报故障进行检查确认,并将检查确认结果向列检值班员报告,向动态检车组进行反馈,由()将检查确认结果录入TADS系统中。

    • A、列检值班员
    • B、动态检车员
    • C、现场工长
    • D、现场检车人员

    正确答案:C

  • 第19题:

    判断题
    接集团公司监测站红外线调度员预报信息或查看THDS复示终端信息后,THDS动态检车员将系统预警情况向列检值班员进行通知。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    技术员甲说在对发动机各个气缸进行压缩压力试验时应使用辅助蓄电池,以确保发动机能以同样的转速运转;技术员乙说为使测试结果精确,在对各个气缸进行压缩压力测试时须先将发动机上的所有火花塞全拆下来。请问谁的说法正确?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    汽车噪声测试时声首先要测环境噪声,然后再进行汽车噪声试验,其试验结果应减去环境噪声值。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    检测车内噪声时,车内环境噪声应()。
    A

    小于60dB

    B

    60~90dB

    C

    比车内噪声低20dB以下

    D

    比车外噪声低10dB以上


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    某测试人员在一项对航空发动机页片稳态转速试验中,测得其平均值为20000转/分钟(假定测试次数足够多)。其中某次测量结果为20002转/分钟,则此次测量的绝对误差△x=(),实际相对误差=()。

    正确答案: 2转/分钟,0.01%
    解析: 暂无解析