变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。

题目

变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。

相似考题

1.手动齿轮式变速器的基本结构包括变速机构和()两部分。A.自锁装置B.操纵机构C.换档杆D.拨叉

2.手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和( )组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组

3.变速器上的（ ）是用于防止自动脱档。A.变速杆 B.拨叉 C.自锁装置 D.拨叉轴

4.自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。A.拨叉B.拨叉轴C.锁止装置D.液力变矩器

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  • 第1题：

    变速器互锁装置的作用是：当移动一根拨叉轴时，另外两根拨叉轴被锁球和锁钉固定在（）位置，以防乱档。


    正确答案:空档

  • 第2题：

    为了防止乱档，变速器中没有（）。

    • A、自锁装置
    • B、互锁装置
    • C、拨叉

    正确答案:B

  • 第3题：

    变速操纵机构通常由（）组成

    • A、换挡拨叉机构
    • B、定位锁止装置
    • C、同步器
    • D、空挡启动机构

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而（）。

    • A、乱档
    • B、挂挡
    • C、脱档
    • D、变档

    正确答案:C

  • 第5题：

    导致变速器脱档的故障原因有（）

    • A、变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良
    • B、拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形
    • C、自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断
    • D、变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及（）等主要部分组成。

    • A、拨叉
    • B、拨叉轴
    • C、锁止装置
    • D、液力变矩器

    正确答案:D

  • 第7题：

    变速器的锁止机构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    手动变速器主要由（）等机件组成。

    • A、齿轮及轴；
    • B、拨叉及拨叉轴；
    • C、操纵机构；
    • D、锁止装置；
    • E、箱体。

    正确答案:A,C,E

  • 第9题：

    手动变速器通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置构成。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    属于变速器换档操纵机构的部分包括（）
    A

    锁环

    B

    拨叉轴

    C

    拨叉

    D

    拨块


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    造成变速器跳档的原因有（）。
    A

    拨叉轴磨损严重或变形

    B

    锁止机构失效

    C

    变速器轴、轴承、齿轮磨损严重

    D

    同步器严重磨损或损坏


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时，其他拨叉轴都被锁止，起作用的是（）。

    • A、换挡装置
    • B、自锁装置
    • C、互锁装置
    • D、倒档锁装置

    正确答案:C

  • 第14题：

    造成变速器跳档的原因有（）。

    • A、拨叉轴磨损严重或变形
    • B、锁止机构失效
    • C、变速器轴、轴承、齿轮磨损严重
    • D、同步器严重磨损或损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。

    • A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡
    • B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
    • C、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
    • D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    属于变速器换档操纵机构的部分包括（）

    • A、锁环
    • B、拨叉轴
    • C、拨叉
    • D、拨块

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    （）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。

    • A、换挡装置
    • B、互锁装置
    • C、自锁装置
    • D、操纵装置

    正确答案:A

  • 第18题：

    变速器纵机构有（）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。

    • A、变速器操纵杆
    • B、输入轴
    • C、变速器壳体
    • D、控制系统

    正确答案:A

  • 第19题：

    变速器上的（）是用于防止自动脱档。

    • A、变速杆
    • B、拨叉
    • C、自锁装置
    • D、拨叉轴

    正确答案:C

  • 第20题：

    手动变速器通常由变速器操纵机构和（）构成。

    • A、变速传动机构
    • B、齿轮副
    • C、换挡拨叉机构
    • D、定位锁止装臵

    正确答案:A

  • 第21题：

    汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴。


    正确答案:互锁

  • 第22题：

    单选题
    手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。
    A

    变速器盖

    B

    变速器壳

    C

    同步器

    D

    齿轮组


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。
    A

    换挡装置

    B

    互锁装置

    C

    自锁装置

    D

    操纵装置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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