车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。

题目

车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。

相似考题

1.连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。()此题为判断题(对，错)。

2.一般柱子的吊装顺序是( )A.绑扎-吊升-对位-临时固定-校正-最后固定B.绑扎-吊升-临时固定-校正-最后固定C.绑扎-对位-校正-固定D.绑扎-吊升-校正-固定

3.连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。

4.连杆校正原则为（）。A.先校正弯曲再接正扭曲B.同时校正C.先校正扭曲再校正弯曲。

更多“车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。”相关问题

  • 第1题：

    柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。

    • A、先校正弯曲，再校正扭曲
    • B、弯曲和扭曲同时校
    • C、弯曲和扭曲交替校
    • D、先校正扭曲，再校正弯曲

    正确答案:D

  • 第2题：

    校正连杆，应先校正弯曲，再校扭曲。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    连杆如有弯、扭，应先校正弯曲，再校正扭曲。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的（）校正到位。

    • A、长度
    • B、宽度
    • C、高度

    正确答案:C

  • 第5题：

    一般柱子的吊装顺序为（）。

    • A、绑扎→吊升→对位→临时固定→校正→最后固定
    • B、绑扎→吊升→临时固定→校正→最后固定
    • C、绑扎→对位→校正→固定
    • D、绑扎→吊升→校正→固定

    正确答案:A

  • 第6题：

    车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    连杆校正原则为（）。

    • A、先校正弯曲再接正扭曲
    • B、同时校正
    • C、先校正扭曲再校正弯曲

    正确答案:C

  • 第8题：

    校正连杆时，通常是（）。

    • A、先校正扭曲，后校正弯曲
    • B、先校正弯曲，后校正扭曲
    • C、只校正扭曲
    • D、只校正弯曲

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    一个部件在受到损坏后，整修的顺序为：校正长度→校正高度→校正宽度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在对连杆变形进行校正时，通常是（）。
    A

    先校正扭曲，在校正弯曲

    B

    先校正弯曲，再校正扭曲

    C

    没有明确规定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    校正设备中，（）适合对整体式车身进行校正。
    A

    地框式校正设备

    B

    L形校正设备

    C

    框架式校正设备

    D

    平台式校正设备


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于车身结构的尺寸变化一般要首先校正（）方向的尺寸

    • A、长度
    • B、宽度
    • C、高度
    • D、长度或者宽度

    正确答案:A

  • 第14题：

    校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 

    • A、散热器支架
    • B、车身中部
    • C、前纵梁
    • D、车身后部

    正确答案:C

  • 第16题：

    车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。

    • A、车身前部
    • B、车身后部
    • C、车身中部
    • D、车身上部

    正确答案:A

  • 第17题：

    在对连杆变形进行校正时，通常是（）。

    • A、先校正扭曲，在校正弯曲
    • B、先校正弯曲，再校正扭曲
    • C、没有明确规定

    正确答案:A

  • 第18题：

    数字万用表校准时选用同类或精度更高的数字仪表，按先校直流档，然后校正交流当，最后校正（）档的顺序进行。


    正确答案:电容

  • 第19题：

    对连杆变形进行校正时，通常是（）。

    • A、先校正弯曲，再校正扭曲
    • B、先校正扭曲，再校正弯曲
    • C、同时校正弯曲和扭曲
    • D、同时发生弯曲和扭曲不能校正

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    校正连杆时，通常是（）。
    A

    先校正扭曲，后校正弯曲

    B

    先校正弯曲，后校正扭曲

    C

    只校正扭曲

    D

    只校正弯


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    一个部件在受到损坏后，可能存在三个方向的损坏，整修的顺序为（）。
    A

    校正宽度→校正长度→校正高度

    B

    校正长度→校正高度→校正宽度

    C

    校正长度→校正宽度→校正高度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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