汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器

题目

汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热。

  • A、压缩机
  • B、冷凝器
  • C、储液干燥器
  • D、蒸发器
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1.油分离器在制冷系统中作用是（）。A、可将高压高温制冷剂蒸气的油污杂质分离出来，防止系统脏堵B、降低压缩机排气温度C、将高温高压制冷剂蒸气中的油分离出来D、将进入到油箱中的制冷剂分离出来

2.为防止高温、高压的气体制冷剂窜入低压系统，影响制冷系统的正常降温，故高压储罐内的液面不得低于（）。

3.制冷剂从蒸发器里出来是（）状态，再进入压缩机A、低温低压气体B、低温高压气体C、高温高压气体D、高温低压气体

4.压缩机将压缩后的高温，高压（）制冷剂排出，送到冷凝器向外放热。A、液态B、气态C、固态

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  • 第1题：

    通过汽车空调干燥过滤器后的制冷剂，以（）状态流向蒸发器。

    • A、高温高压液态
    • B、高温高压气态
    • C、低压液态
    • D、低温高压液态

    正确答案:C

  • 第2题：

    高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，变成中温，高压的液态制冷剂。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    重庆一好像地铁车辆空调制冷系统中，制冷剂经过压缩机后状态为（）

    • A、高温高压气体
    • B、低温低压的气液混合物
    • C、低温低压的气体
    • D、低温高压的气液

    正确答案:A

  • 第4题：

    制冷剂经过蒸发器后，变成（）

    • A、高温高压气体
    • B、高温高压液体
    • C、低温低压液体
    • D、低温低压气体

    正确答案:D

  • 第5题：

    空调气（冷气机）制冷系统运行中，蒸发器输出的制冷剂是（）状态

    • A、高温高压的气体
    • B、常温高压的液体
    • C、低温低压的液气混合体
    • D、常温低压的气体

    正确答案:D

  • 第6题：

    制冷系统运行中，压缩机输出的制冷剂是（）状态

    • A、高温高压的气体
    • B、常温高压的液体
    • C、低温低压的液气混合体
    • D、常温低压的气体

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽车空调制冷系统中的贮液一干燥瓶的主要作用是：（）。

    • A、贮存适量制冷剂及干燥去除极微量的潮气；
    • B、吸热蒸发气化制冷剂；
    • C、让制冷剂放热、冷凝；
    • D、让制冷剂充分沉淀

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    重庆一好像地铁车辆空调制冷系统中，制冷剂经过压缩机后状态为（）
    A

    高温高压气体

    B

    低温低压的气液混合物

    C

    低温低压的气体

    D

    低温高压的气液


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述汽车空调制冷系统从高压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

    正确答案： ①系统抽真空后，关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，并将歧管压力计与系统连接
    ②将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，并打开制冷剂罐开关，再拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气赶走，然后再拧紧螺母
    ③拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧注入液态制冷剂
    ④从高压侧注入规定量的液态制冷剂后，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀，然后将仪表卸下
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在汽车空调制冷系统中，制冷剂在蒸发器内经历的是（）。
    A

    节流膨胀过程

    B

    冷凝放热过程

    C

    蒸发吸热过程

    D

    冷凝放热过程


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在汽车空调制冷系统中，制冷剂在冷凝器内经历的是（）。
    A

    节流膨胀过程

    B

    压缩过程

    C

    蒸发吸热过程

    D

    冷凝放热过程


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在制冷系统中，制冷剂被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经（）进入冷凝器。
    A

    液体通过吸气管

    B

    液体通过排气管

    C

    气体通过吸气管

    D

    气体通过排气管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在制冷系统中，制冷剂被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经（）进入冷凝器。

    • A、液体通过吸气管
    • B、液体通过排气管
    • C、气体通过吸气管
    • D、气体通过排气管

    正确答案:C

  • 第14题：

    在实际制冷中，压缩机排出的是（）。

    • A、高温高压液体
    • B、中温高压气体
    • C、高温高压过热气体
    • D、低温高压气体

    正确答案:C

  • 第15题：

    在制冷系统中，制冷剂R12（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。

    • A、液体通过吸气管
    • B、液体通过排气管
    • C、气体通过吸气管
    • D、气体通过排气管

    正确答案:C

  • 第16题：

    制冷剂经过冷凝器后，变成（）

    • A、高温高压气体
    • B、高温高压液体
    • C、低温低压液体
    • D、低温低压气体

    正确答案:B

  • 第17题：

    溴化锂吸收式制冷机中，在回热器中交换热量的是（）。

    • A、高温高压的制冷剂气体和低温低压的制冷剂液体
    • B、高温高压的制冷剂液体和低温低压的制冷剂气体
    • C、高温低压的制冷剂气体和低温高压的制冷剂液体
    • D、低温高压的制冷剂气体和高温低压的制冷剂液体

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）

    • A、吸热、气化
    • B、吸热、放热
    • C、放热、冷凝
    • D、散热、干燥
    • E、降压、干燥
    • F、降压、放热

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。

    • A、压缩机
    • B、冷凝器
    • C、蒸发器
    • D、传动机构

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    制冷系统运行中，压缩机输出的制冷剂是（）状态
    A

    高温高压的气体

    B

    常温高压的液体

    C

    低温低压的液气混合体

    D

    常温低压的气体


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    制冷剂从蒸发器里出来是（）状态，再进入压缩机
    A

    低温低压气体

    B

    低温高压气体

    C

    高温高压气体

    D

    高温低压气体


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在汽车空调系统中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约为100℃，而在放热后，温度则降为（）。
    A

    10℃

    B

    20℃

    C

    30℃

    D

    50℃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    为防止高温、高压的气体制冷剂窜入低压系统，影响制冷系统的正常降温，故高压储罐内的液面不得低于（）。

    正确答案： 30%
    解析： 暂无解析

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