根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）的抟未要求。圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长应不小于齿长的（）％。A、50B、60C、70D、75

第1题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于（）mm。

• A、1.0
• B、1.5
• C、2.0
• D、2.5

第2题：

汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。

• A、圆锥主、从动齿轮啮合不当
• B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当
• C、个别轴承松旷
• D、减震器失效

第3题：

对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是（）

• A、主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向小端，离小端端部2-7mm
• B、接触痕迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%，一般应具齿顶0.80-1.60mm
• C、齿侧间隙为0.15-0.50mm，但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mm
• D、主、从动锥齿轮应沿齿高方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向大段，离小断端部2-7mm

第4题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（）mm。

• A、0.10
• B、0.20
• C、0.25
• D、0.30

第5题：

根据设计要求照明灯在100米正前方中心主灯照度不小于（）勒克司。

• A、50
• B、60
• C、70
• D、80

第6题：

汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（）。

• A、啮合位置偏向齿根
• B、啮合位置偏向齿顶
• C、啮合间隙过大
• D、啮合间隙过小

第7题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）的抟未要求。圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长应不小于齿长的（）％。

• A、50
• B、60
• C、70
• D、75

第8题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）mm。

• A、0.15～0.25
• B、0.15～0.35
• C、0.15～0.45
• D、0.15～0.50

第9题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件））（GB8825—88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（）mm。

• A、0.10
• B、0.20
• C、0.25
• D、0.30

第10题：

汽车以40km/h以上速度行驶时，驱动桥发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声增大，滑行或低速时响声减小或消失，原因之一是（）。

• A、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
• B、半轴花键损坏
• C、圆锥主、从动齿轮配合啮合间隙过大
• D、差速器齿轮磨损松旷

第11题：

主减速器主、从动圆锥齿轮的牙齿损坏不得超过齿长的（）

• A、1/5
• B、1/7
• C、1/8
• D、1/10

第12题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）技术要求，圆锥主，从动齿轮啮合间隙为（）mm。

• A、0.15～0.25
• B、0.15～0.35
• C、0.15～0.45
• D、0.15～0.50

第13题：

圆锥主从动齿轮啮合印迹应达到在齿长方向控制在齿的中部偏向（）距端部（）～（）mm，接触印迹长度不少于齿长的（）％，在齿高方向应位于齿的中部偏向（）距端部为（）～（）mm。

第14题：

根据齿轮面的接触痕迹确定齿轮的接触面积在齿长方向，闭式齿轮应大于齿长的（）。

• A、45%
• B、50%
• C、75%

第15题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）技术要求，圆锥主、从动齿轮（）为0.15～0.50mm。

• A、长度
• B、宽度
• C、厚度
• D、啮合间隙

第16题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）的技术要求，圆锥主动齿轮与凸缘键槽的侧隙应不大于（）mm

• A、0.10
• B、0.20
• C、0.25
• D、0.30

第17题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，（）齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

• A、圆锥从动
• B、圆锥主动
• C、半轴
• D、差速器

第18题：

汽车转弯时驱动桥发响，而直线行驶时，响声减弱或消失，说明驱动桥（）有故障。

• A、主动圆锥齿轮
• B、从动圆锥齿轮
• C、差速器扶正轴承
• D、差速器齿轮

第19题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥（）齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

• A、从动
• B、主动
• C、锥
• D、双曲线

第20题：

汽车以40km/h以上的速度行驶时，驱动桥会发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声越大，而当滑行或低速时响声减小或消失，其原因可能是（）。

• A、圆锥主、从动齿轮啮合（配合）间隙过小
• B、从动齿轮固定铆钉或螺栓松动
• C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
• D、半轴花键损坏

第21题：

根据《汽车变速器修理技术条件》（685372-85）的技术要求，各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，且不小于啮合面的（）。

• A、55％
• B、60％
• C、70％
• D、75％

第22题：

根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，啮合面积最小不得小于全齿面的（）。

• A、55％
• B、60％
• C、70％
• D、75％

第23题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）mm。

• A、0.95-1.10
• B、0.75-0.95
• C、0.55-0.75
• D、0.15-0.50

第24题：