以下关于单代号网络图（PDM），正确的是（）A、箭线表示活动，节点表示逻辑关系B、箭线表示逻辑关系，节点表示活动C、允许有回路和分支D、允许有虚活动

必须正确表达已定的逻辑关系；严禁出现循环回路；在节点之间严禁出现带双向箭头或无箭头的连线；严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线；某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，为使图形简洁，可使用母线法绘制（但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示）；绘制网络图时，箭线不宜交叉；当交叉不可避免时，可用过桥法或指向法；应只有一个起点节点和一个终点节点（多目标网络计划除外），而其他所有节点均应是中间节点；应条理清楚，布局合理。

双代号网络计划的绘图规则：(1)双代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系。(2)双代号网络图中，严禁出现循环回路。(3)双代号网络图中，在节点之间严禁出现带双向箭头或无箭头的连线。(4)双代号网络图中，严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线。(5)当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，为使图形简洁，可使用母线法绘制（但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示）。(6)绘制网络图时，箭线不宜交叉。当交叉不可避免时，可用过桥法或指向法。(7)双代号网绘图中应只有一个起点节点和一个终点节点（多目标网络计划除外），而其他所有节点均应是中间节点。(8)双代号网络图应条理清楚，布局合理。单代号网络图的绘图规则：(1)单代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系。(2)单代号网络图中，严禁出现循环回路。(3)单代号网络图中，严禁出现双向箭头或无箭头的连线。(4)单代号网络图中，严禁出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线。(5)绘制网络图时，箭线不宜交叉，当交叉不可避免时，可采用过桥法或指向法绘制。(6)单代号网络图中只应有一个起点节点和一个终点节点。当网络图中有多项起点节点或多项终点节点时，应在网络图的两端分别设置一项虚工作，作为该网络图的起点节点(St)和终点节点(Fin)。单代号网络图的绘图规则大部分与双代号网络图的绘图规则相同，故不再进行解释。所以，双代号、单代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点，（特殊情况除外），A选项错误；绘制网络图时，箭线不宜交叉，当交叉不可避免时，可用过桥法或指向法，B选项错误；当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，为使图形简洁，可使用母线法绘制，但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示，D选项错误。CE。

2019版教材P131
7.确定网络计划的关键线路
（l）利用关键工作确定关键线路。如前所述，总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。
（2）利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路。从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。
凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。因为不出现波形线，就说明在这条线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零，也就是在计算工期等于计划工期的前提下，这些工作的总时差和自由时差全部为零。
在双代号网络计划中，关键线路上的节点称为关键节点。关键工作连段的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。关键节点必然在关键项路上，但是关键节点组成的线路不一定是关键线路。
本题E是错的，光总时差最小不行，还要时间间隔为0

考核单代号网络图的绘制。绘制单代号网络图比绘制双代号网络图容易得多。绘制双代号网络图时，节点都用圆圈表示，单代号可以用圆圈和矩形表示。参见教材P43。

本题涉及的考点是单代号网络图的绘图规则。单代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系，图中只应有一个起点节点和一个终点节点。当网络图中有多项起点节点或多项终点节点时，应在网络图的两端分别设置一项虚工作，作为该网络图的起点节点和终点节点。

2020新版教材P144页
单代号网络图与双代号网络图相比，具有以下特点：
1.工作之间的逻辑关系容易表达，且不用虚箭线，故绘图较简单；
2.网络图便于检査和修改；
3.由于工作持续时间表示在节点之中，没有长度，故不够形象直观；
4.表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉现象。

2019版教材P119
本题考查的是网络图的绘制。单代号网络图绘制规则：单代号网络图的绘图规则与双代号网络图的绘图规则基本相同，主要区别在于：当网络图中有多项开始工作时，应增设一项虚拟的工作（S），作为该网络图的起点节点；当网络图中有多项结束工作时，应增设一项虚拟的工作（F），作为该网络图的终点节点。

2018新教材P142单代号与双代号相比，具有以下的特点：工作之间的逻辑关系容易表达，且不用虚箭线，故绘图简单所以A错误。