我国电动汽车产业的财税扶持政策重心要向()领域倾斜。
第1题:
属于技术性成本中心的是()
第2题:
专门协会工作重心要向“西部倾斜、基层倾斜、农村倾斜、未来倾斜”。
第3题:
世界汽车产业中心不断向中国转移,主要是因为()
第4题:
我国电动汽车产业的财税扶持政策重心要向()领域倾斜。
第5题:
强化落实,实现农业农村发展蓝图,完善扶持政策包括()
第6题:
属于酌量性成本中心的有()
第7题:
结合我国电动汽车市场的现实发展情况,在低碳汽车产业化上应注意从以下几个方面创新思维()。
第8题:
建立有效的协调机制,促进各方共赢发展
加强对电动汽车关键技术研发和整车销售的支持
加强对充换电服务网络建设的政策支持
建立技术标准体系,实现电动汽车产业链相关技术标准的有效衔接与配合
第9题:
设计部门
研发部门
生产一线
销售部门
第10题:
生产车间
财会部门
产品研发部门
销售部门
第11题:
立法保障政策
产业扶持政策
技术创新政策
金融支持政策
财税优惠政策
第12题:
消费市场
生产市场
研发部门
销售部门
第13题:
公共政策的重点要向()领域倾斜
第14题:
电动汽车的发展已成为新能源汽车发展的主流,各国将其纳入国家战略,电动汽车产业将成为新一轮产业竞争的战略高地。我国政府先后发布了《汽车产业调整和振兴规划》和《私人见习新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》等政策文件,以大力推动新能源汽车产业,尤其是电动汽车产业的发展。 分别从政府职能和参与国际竞争的视角简要说明我国政府推动电动汽车产业发展的原因。
第15题:
国家对农村生产扶持政策的基本内容包括()
第16题:
谈谈如何发挥财税金融政策对服务信息业的扶持力度?
第17题:
中小企业政策的内容主要包括()
第18题:
我国“十一五”规划纲要提出的鼓励生产与消费可再生能源的政策措施有()
第19题:
生产车间
财会部门
产品研发部门
销售部门
第20题:
扶贫
健康
经济增长
环境卫生
第21题:
资金扶持
生产资料扶持
产业政策扶持
技术扶持
市场信息扶持
第22题:
优惠的价格政策
优惠的投资政策
强制性市场份额
优惠的财税政策
优惠的信贷政策
第23题:
加大电动汽车的研发力度
国家的扶持力度要紧跟产业发展的进程
完善电动汽车产业的基础配套设施建设
建立电动汽车管理规范
第24题: