某地下车库位于地下活动区,平面面积为4000ma,顶板上覆土层厚1.0m,重度γ=18kN/m3,公共活动区可变荷载为10kPa,顶板厚度为30cm,顶板顶面标高与地面标高相等,底板厚度50cm,混凝土重度为25kN/m3,侧墙及梁柱总重10MN,车库净空为4.0m,抗浮计算水位为1.0m,土体不固结不排水抗剪强度cu=35kPa,下列对设计工作的判断中,不正确的是()。A、抗浮验算不满足要求,应设抗浮桩B、不设抗浮桩,但在覆土以前不应停止降水C、按使用期的荷载条件不需设置抗浮桩D、不需验算地基承载力及最

题目

某地下车库位于地下活动区,平面面积为4000ma,顶板上覆土层厚1.0m,重度γ=18kN/m3,公共活动区可变荷载为10kPa,顶板厚度为30cm,顶板顶面标高与地面标高相等,底板厚度50cm,混凝土重度为25kN/m3,侧墙及梁柱总重10MN,车库净空为4.0m,抗浮计算水位为1.0m,土体不固结不排水抗剪强度cu=35kPa,下列对设计工作的判断中,不正确的是()。

  • A、抗浮验算不满足要求,应设抗浮桩
  • B、不设抗浮桩,但在覆土以前不应停止降水
  • C、按使用期的荷载条件不需设置抗浮桩
  • D、不需验算地基承载力及最终沉降量

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参考答案和解析
正确答案:A
更多“某地下车库位于地下活动区,平面面积为4000ma,顶板上覆土层厚”相关问题
  • 第1题:

    (2019年真题)某地下3层汽车库,每层建筑面积均为1650m,室外坡道建筑面积为80㎡,各层均设有48个车位。该汽车库属于()车库。

    A.Ⅰ类
    B.Ⅲ类
    C.II类
    D.IV类

    答案:B
    解析:
    P528-530
    室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积。 故本题目中汽车库的面积为3*1650=4950㎡,车位为3*48=144。
    汽车库面积>2000㎡且≤5000㎡,车位数>50且≤150的汽车库为Ⅲ类汽车库。

  • 第2题:

    在地震烈度为8度的场地修建采用天然地基的住宅楼,设计时需要对埋藏于非液化土层之下的厚层砂土进行液化判别,()的组合条件可以初判别为不考虑液化影响。
    (A)上覆非液化土层厚度5 m,地下水深3m,基础埋深2 m
    (B)上覆非液化土层厚度5 m,地下深5 m,基础埋深1.0 m
    (C)上覆非液化土层厚度7 m,地下水深3m,基础埋深1.5 m
    (D)上覆非液化土层厚度7 m,地下水深5,基础埋深1.5m


    答案:D
    解析:
    据:①《面授班辅导讲义》第六十七讲。
    ②《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001)第4. 3. 3条。
    基础埋深均小于2 m,取db为2.0 m,上覆非液化层厚度最大值为7 m,地下水埋深最大值为5 m,所以选项(D)的液化可能性是最小的。 du=70+db-2=8+2-2=8
    dw=50+db-3=8+2-3=7
    du+dw=7+5=12>1. 5d0+2db-4. 5=1. 5X8+2X2-4. 5=11. 5,不液化。
    答案为(D)。

  • 第3题:

    在地震烈度为8度的场地修建采用天然地基的住宅楼,设计时需要对埋藏于非液化土层之下的厚层砂土进行液化判别。下列哪个选项的组合条件可初步判别为不考虑液化影响?( )
    A.上覆非液化土层厚5m,地下水位深度3m,基础埋深2.0m
    B.上覆非液化土层厚5m,地下水位深度5m,基础埋深1.0m
    C.上覆非液化土层厚7m,地下水位深度3m,基础埋深1.5m
    D.上覆非液化土层厚7m,地下水位深度5m,基础埋深1.5m


    答案:D
    解析:
    根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011 一2010)表4. 3. 3 ,
    8度设防区,砂土液化特征深度d0=8m;
    根据第4.3.3条第3款,基础埋置深度db=2.0m(不超过2m,按2m计);
    A项,
    du>do+db-2,5<8+2-2=8
    dw>d0+db-3,3<8+2-3=7
    du+dw>1.5d0+2db-4.5,5+3<1.5×8+2×2-4.5=11.5
    则A项液化。
    B项,
    du>d0+db-2,5<8+2-2=8
    dw>d0+db-3, 5<8+2-3=7
    du+dw>L5d0+2db-4.5,5+5<1.5×8+2×2-4.5=11.5
    则B项液化。
    C项,
    du>d0+db-2,7<8+2-2=8
    dw>d0+db-3,3<8+2-3=7
    du+dw>1.5d0+2db-4.5, 7+3<l.5×8+2×2-4.5=11.5
    则C项液化。
    D项,
    du>d0+db-2,7<8+2-2=8
    dw>d0+db-3, 5<8+2-3=7
    du+dw>1.5d0+2db-4.5,
    7 +5>1.5×8 +2×2-4. 5=11.5 则D项不液化。

  • 第4题:

    对取自地面下11m的黄土测定湿陷系数时,其垂直压力应为()。

    • A、200kPa
    • B、上覆土的饱和自重压力
    • C、300kPa
    • D、上覆土层的实际压力

    正确答案:A

  • 第5题:

    ()实质上是应力降低区上方悬伸的老顶及其上覆岩层的质量引起的。

    • A、矿压
    • B、顶板压力
    • C、围岩应力
    • D、支承压力

    正确答案:D

  • 第6题:

    单选题
    哪个选项的条件对施工期间的地下车库抗浮最为不利()
    A

    地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最高水位

    B

    地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最低水位

    C

    地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最高水位

    D

    地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最低水位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    某地下车库位于地下活动区,平面面积为4000m2,顶板上覆土层厚度为1m,其重度γ=18KN/m3,公共活动区可变荷载为10kPa。顶板厚度为30cm,其顶面标高与地面标高相等;底板厚度50cm,钢筋混凝土重度取为25kN/m3。地下车库的侧墙及粱柱总重为12×103kN,车库净空为4.5m,地下水位为地面下1.0m,取γw=10kN/m3。试问:确定相应于作用组合的标准组合时的地下车库基底压力(kPa)最接近下列()项。
    A

    18

    B

    15

    C

    12

    D

    8


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    当顶板垮落后,上覆岩层会形成几个带?

    正确答案: 3
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    溶洞顶板厚20m,容重为21kN/m3,岩体允许抗压强度为1.6MPa,顶板岩石上覆土层厚度7.0m,容重为18kN/m3,溶洞平面形状接近圆形,半径约6.0m,假定在外荷载作用下溶洞会沿洞壁发生剪切破坏,则外荷载最大不应超过(  )kPa。
    A

    200

    B

    250

    C

    340

    D

    420


    正确答案: C
    解析:
    根据《工程地质手册》(第五版)第644-645页内容规定,分析计算过程如下:
    ①岩体抗剪强度S:S=(1/12)R=(1/12)×1600=133.3kPa。
    ②溶洞顶板总抗剪力T:T=H·S·L=20×133.3×(2×3.14×6)=100455kN。
    ③极限条件下最大外荷载P3极限平衡条件:T≥P,取
    T=P=100455/(3.14×62)=888.67kPaP3=P-P1-P2=888.67-20×21-7×18=342.7kPa

  • 第10题:

    单选题
    某7层钢筋混凝土框架结构房屋位于土岩组合地基上,基础宽度b=3.6m,基底下的土层厚度大于()m时,可不考虑刚性下卧层对上覆土层的变形增大系数。()
    A

    9.0

    B

    7.2

    C

    5.4

    D

    3.6


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    某地下车库位于地下活动区,平面面积为4000ma,顶板上覆土层厚1.0m,重度γ= 18kN/m3,公共活动区可变荷载为10kPa,顶板厚度为30cm,顶板顶面标高与地面标高相等,底板厚度50cm,混凝土重度为25kN/m3,侧墙及梁柱总重10MN,车库净空为4.0m,抗浮计算水位为1.0m,土体不固结不排水抗剪强度cu =35kPa,下列对设计工作的判断中,不正确的是()。
    A.抗浮验算不满足要求,应设抗浮桩
    B.不设抗浮桩,但在覆土以前不应停止降水
    C.按使用期的荷载条件不需设置抗浮桩
    D.不需验算地基承载力及最终沉降量


    答案:A
    解析:

  • 第12题:

    某地下3层汽车库,每层建筑面积均为1650m,室外坡道建筑面积为80㎡,各层均设有48个车位。该汽车库属于( )车库。

    A.Ⅰ类
    B.Ⅲ类
    C.II类
    D.IV类

    答案:B
    解析:
    室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积。 故本题目中汽车库的面积为3*1650=4950㎡,车位为3*48=144。
    汽车库面积>2000㎡且≤5000㎡,车位数>50且≤150的汽车库为Ⅲ类汽车库。

  • 第13题:

    露天矿位于煤层上面的岩土层为覆盖层,煤层下的岩层为()

    • A、顶板
    • B、覆盖层
    • C、剥离物
    • D、底板

    正确答案:D

  • 第14题:

    当顶板垮落后,上覆岩层会形成几个带?


    正确答案: 3

  • 第15题:

    下面关于前腭杆的描述正确的为()

    • A、位于腭皱襞处,厚约0.5mm,宽约8mm
    • B、位于上腭硬区,厚约1.0mm,宽约6mm
    • C、位于上腭硬区之后,厚约1.5mm,宽约8mm
    • D、位于腭皱襞之后上腭硬区之前,厚约1.0mm,宽约8mm
    • E、位于腭皱襞之后上腭硬区之前,厚约1.5mm,宽约6mm

    正确答案:D

  • 第16题:

    单选题
    某地下车库位于地下活动区,平面面积为4000m2,顶板上覆土层厚度为1m,其重度γ=18KN/m3,公共活动区可变荷载为10kPa。顶板厚度为30cm,其顶面标高与地面标高相等;底板厚度50cm,钢筋混凝土重度取为25kN/m3。地下车库的侧墙及粱柱总重为12×103kN,车库净空为4.5m,地下水位为地面下1.0m,取γw=10kN/m3。试问:确定地下车库抗浮稳定性系数最接近下列()项。
    A

    1.4

    B

    1.3

    C

    1.2

    D

    1.1


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    露天矿位于煤层上面的岩土层为覆盖层,煤层下的岩层为()
    A

    顶板

    B

    覆盖层

    C

    剥离物

    D

    底板


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    某溶洞顶板岩层厚23m,容重为21kN/m3,顶板岩层上覆土层厚度5.0m,容重为18kN/m3,溶洞跨度为6.0m,岩体允许抗压强度为3.5MPa,顶板跨中有裂缝,顶板两端支座处岩石坚硬完整。按顶板梁受弯计算,当地表平均附加荷载增加到()时,溶洞顶板达到极限状态。()
    A

    800kPa

    B

    1200kPa

    C

    1570kPa

    D

    2000kPa


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    哪个选项的条件对施工期间的地下车库抗浮最为不利?(  )[2009年真题]
    A

    地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最高水位

    B

    地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最低水位

    C

    地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最高水位

    D

    地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最低水位


    正确答案: A
    解析:
    地下水位最高,车库所受到的浮力最大,上部荷载最小时,车库抗浮最为不利。车库侧墙已完成,但未完成顶板的上覆土,此时车库受到的竖直向下的力仅为车库自身的重力,而没有土层的重力,这种工况对抗浮最不利。

  • 第20题:

    单选题
    ()实质上是应力降低区上方悬伸的老顶及其上覆岩层的质量引起的。
    A

    矿压

    B

    顶板压力

    C

    围岩应力

    D

    支承压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析