在基坑内支撑体系施工中,砼内支撑强度达()可开挖支撑以下的土方。
第1题:
A.设计强度的90%
B.设计强度的80%
C.设计强度的60%
D.设计强度的45%
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
钢筋混凝土支撑其强度必须达()后方可开挖支撑面以下土方。
第7题:
地铁车站主要施工工序流程是:基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、()、施工监测。
第8题:
选择坑内支撑体系时,当基坑平面尺寸很大而开挖深度不太大时,应选()
第9题:
钢筋混凝土支撑时,其强度达()后,方可开挖支撑面以下土方。
第10题:
对
错
第11题:
设计强度的30%
设计强度的45%
设计强度的60%
设计强度的75%
第12题:
70%
60%
50%
80%
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
钢筋混凝土支撑时,其强度达设计要求后,方可开挖支撑面以下土方。钢结构支撑应严格材料检验和保证节点的施工质量,不得在()状态下进行焊接。
第18题:
采用现浇混凝土支撑必须在混凝土强度达到()以上,才能开挖支撑以下的土方。
第19题:
在深基坑开挖时,如果采用现浇钢筋混凝土内支撑,则在土方开挖时,其混凝土强度必须达到设计强度()以上,才能开挖支撑以下的土方。
第20题:
砼内支撑,强度达80%可开挖支撑以下的土方;钢支撑必须保证构件和连接节点的施工质量;支撑系统应封闭
第21题:
基坑支护中采用钢筋混凝土支撑时,其强度达()要求后,方可开挖支撑面以下土方。
第22题:
因地制宜选择支撑材料和布置形式
支撑体系受力明确,安全可靠,对环境影响小
土方开挖方便
主体结构可快速施工
施工人员上下方便
第23题:
单层水平支撑
对撑
斜盛
多层水平支撑