假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(3)处应选择()
第1题:
假定每一车次具有惟一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是(42);如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是(43)。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间(44)联系。
A.车次
B.始发站
C.发车时间
D.车次,始发站
第2题:
A、M端实体的主键
B、N端实体的主键
C、M端和N端实体的主键的组合
D、重新选择其它属性
第3题:
A.n端实体的主键
B.双方实体的主键联合
C.任一方实体的主键
D.m端实体的主键
第4题:
第5题:
假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(2)处应选择()
第6题:
假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(1)处应选择()
第7题:
假设A和B实体是多对多的联系,A实体的码是Ano,B实体的码是Bno,该多对多联系有属性C,请问存在的函数依赖为()。
第8题:
()是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。
第9题:
在E-R图向关系模式的转换中,如果两实体之间是多对多(m:n)的联系,所转换的关系模型的主键由()担任。
第10题:
车次
日期
车次+日期
车次+情况摘要
第11题:
不存在
存在一对一
存在一对多
存在多对多
第12题:
车次
日期
车次+日期
车次+运行情况
第13题:
假定每一个信用卡客户具有唯一的客户号。如果实体“客户信息”属性依次为“客户号、客户姓名、证件号码、开卡时间、卡状态”,其中,一个客户可以有多个卡,每个卡对应唯一的客户号;实体“客户交易记录”属性依次为“客户号、交易日期、交易开始时间、交易结束时间,交易类型、交易结果、交易金额”,其中一个客户一天可以进行多个交易,但同一时间只能进行一个交易。那么,实体“客户信息”的主键是(40),实体“客户交易记录”的主键是(41),这两个实体型间(42)联系。
A.客户号
B.客户姓名
C.客户号、客户姓名
D.证件号码
第14题:
假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是(2);如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是(3)。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体间(4)联系。
A.车次
B.始发站
C.发车时间
D.车次,始发站
第15题:
第16题:
第17题:
E-R图的三个基本成分是()。
第18题:
有一名为“车次表”实体,含有:车次、日期、发车时间、抵达时间等属性,该实体的关键字是()。
第19题:
两个不同实体集的实体间有()3种情况联系。
第20题:
有一名为“列车运营”实体,含有:车次、日期、实际发车时间、实际抵达时间、情况摘要等属性,该实体主码是()
第21题:
第22题:
车次
始发站
发车时间
车次,始发站
第23题:
n端实体的主键
双方实体的主键联合
任一方实体的主键
m端实体的主键