ATS主开关不能自动向油机侧合闸的故障原因不包括（）。A、市电一侧有电B、油机一侧无电C、延时设置过长D、继电器损坏

第1题：

第2题：

试分析电力线路发生持续性故障时，不能连续重合闸的原因。

正确答案: 一次重合闸成功后，若电力线路的故障为持续性故障.则断路器重合后保护装置使断路器再次跳闸，由于C来不及充电到足以使中间继电器Kc线圈动作的电压值（充电持续时间与电容器c和充电电阻R。的数值有关，一般充电时间常数为15～20s）.敝Kc拒动，防止连续合闸。

第3题：

开关自动跳闸后，在没有查出故障原因之前，不能强行合闸送电。

正确答案:正确

第4题：

康明斯发电车中，若出现I号机已向I路供电时，2QF1主开关也能通过2SB8按钮合闸的故障，此故障的最大可能原因是（）。

• A、1KA9故障
• B、2KA9故障
• C、3KA9故障
• D、2QF1主开关故障

正确答案:A

第5题：

ATS主开关不能自动向油机侧合闸的故障原因不包括（）

• A、市电一侧有电
• B、油机一侧无电
• C、延时设置过长
• D、继电器损坏

正确答案:C

第6题：

柴油机不能启动主要原因有启动系统故障、（）系统的故障和柴油机压缩压力不足等。

正确答案:燃油供给

第7题：

产生柴油机不能启动的故障有哪些主要方面的原因？

正确答案: （1）燃油系统的故障；
（2）启动系统的故障；
（3）发动机压缩力不足；
（4）喷油时间不对。

第8题：

（）导致所有电动车窗都不能升降。

• A、主开关故障
• B、前乘客侧开关故障
• C、左后乘客侧开关故障
• D、右后乘客侧开关故障

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当线路两侧断路器因故障被断开以后，不管两侧电源是否同步就进行重合，合闸后由系统将两侧电源拉入同步，这种重合闸指的是（）。

• A、三相快速自动重合闸
• B、非同步自动重合闸
• C、解列自动重合闸
• D、自同步重合闸

正确答案:B

第14题：

卷绕AGIS柜主开关断路器合闸失败，试分析原因，如何处理？

正确答案: 主开关断路器合闸失败的原因有：
①主开关脱扣线圈损坏，线圈得电后触电无法正常正常闭合，更换脱扣线圈。主开关损坏，主开关机械装置脱扣，更换主开关。
②制动电阻超温保护开关动作或损坏，使用万用表测量制动电阻温保开关是否动作，万用表直接测量DC-bus板超温信号输出经温饱开关至K106继电器线圈A1是否导通线，如不导通使用万用表测量制动电阻温保开关是否动作，予以更换。
③主控柜提供位控柜24V保险损坏，送电时线圈无法得电，使用万用表测量24V/DC电源是否正常，如保险损坏检查原因，排除保险损坏原因后更换保险送电。
④K105时间继电器损坏，送电后延时触电不动作，脱扣线圈无法得电，更换K105时间继电器。K106继电器损坏，送电时查看K105状态指示即可查出，损坏予以更换。
⑤DC-bus板（EL347）损坏，检查DC-BUS板上电子元器件有无明显的损坏，例如DC24V转换DC15V的电源模块、集成块等有无炸裂现象，损坏予以更换。
⑥制动电阻散热风扇损坏，DC-bus板F3~F5，1A保险损坏，散热风扇卡死或缺相，更换风扇及1A保险，检查无故障后送电。

第15题：

主开关跳闸使全船停电，首要的工作是（）。

• A、查找故障
• B、分析原因
• C、故障检修
• D、恢复供电

正确答案:D

第16题：

主断路器不能合闸应急处理方法（）

• A、减载，注意负载分配
• B、检查主干线绝缘，若不良，按分段查找法，找出故障点
• C、检查断路器机械有故障，更换开关
• D、检查断路器控制电路，以AH-6B主开关为例，检查控制熔断器，损坏的更换，更换后手动合闸

正确答案:B,C,D

第17题：

ATS开关柜开关故障告警发生时，可能导致（）后果。

• A、市电不能供电
• B、市电、油机都不能供电
• C、油机不能供电
• D、油机无法启动

正确答案:B

第18题：

市电停电后，机组不能自动启动的故障原因包括（）。

• A、ATS面板上控制开关不在AUTO位置
• B、ATS到机组控制屏的控制线连接错误
• C、主电路板故障
• D、燃油不足

正确答案:A,B,C

第19题：

产生柴油机不能启动的故障有哪些主要原因？

正确答案: （1）燃油系统的故障；
（2）启动系统的故障；
（3）发动机压缩力不足；
（4）喷油时间不对。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：