油机四缸工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3。
第1题:
简述利用两次调完法调整工作顺序为1-2-4-3的四缸柴油发动机的气门间隙?并指出调整过程中容易产生的问题?
第2题:
若发动机工作顺序为1-3-4-2,当第一缸处于压缩行程时,第四缸处于()
第3题:
若发动机工作顺序为1-3-4-2,气门排列顺序为进、排、进、排、进、排、进、排,当第一缸为压缩上止点时,第一次可调()四个气门间隙。
第4题:
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。
第5题:
引擎点火顺序为1-2-4-3,当第三缸在压缩行程时,第一缸为进气行程。
第6题:
CA488发动机的点火顺序为()。
第7题:
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
第8题:
直列四缸四冲程发动机曲拐布置形式分1-3-4-2和1-2-4-3。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
1、2
1、3
1、4
2、3
第12题:
第13题:
四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2,一缸处于压缩上止点时,则二缸处于()。
第14题:
某四缸柴油机的工作顺序是1-3-4-2,当一缸在排气行程,二缸在()行程。
第15题:
工作顺序为1-3-4-2的发动机,活塞同时到达止点的缸是()。
第16题:
工作顺序为1-3-4-2的发动机,二缸开始作功后()四缸开始作功。
第17题:
某四缸发动机的工作顺序是1-3-4-2,当一缸处于压缩行程,三缸在()行程。
第18题:
常见多缸发动机的作功顺序:四缸()或1-2-4-3;六缸()或1-4-2-6-3-5。
第19题:
工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机,当一缸工作时,三缸在进行()。
第20题:
一般六缸发动机的工作顺序是()、()两种,—般四缸1-2-4-3和1-3-4-2。
第21题:
压缩行程
进气行程
排气行程
作功行程
第22题:
第23题: