以下()是柴油机供油不正常的主要原因。
第1题:
A、机油压力太低
B、润滑油烧结形成积炭
C、供油提前角过小
D、供油提前角过大
第2题:
A.冷却水系统
B.柴油机长时间超负荷运行
C.供油提前角过小
D.各缸喷油泵供油不均匀
第3题:
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个()供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油
第4题:
柴油机排气管冒黑烟的主要原因有()。
第5题:
柴油机“飞车”的主要原因有()。
第6题:
柴油机过热主要原因不包含()。
第7题:
以下()不是柴油机排气冒黑烟的主要原因。
第8题:
柴油机动力不足,转速下降,其主要原因是()。
第9题:
柴油机超规定负载运行
各缸喷油泵供油不均匀
柴油中有水分
喷油太迟部分燃油在柴油机排气管燃烧
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
柴油机带动的负载超过设计规定
各缸喷油泵供油不均匀
柴油中有水分
喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧
第13题:
A.柴油机超规定负载运行
B.各缸喷油泵供油不均匀
C.柴油中有水分
D.喷油太迟部分燃油在柴油机排气管燃烧
第14题:
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的()气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油。
第15题:
柴油机增压器产生不正常噪声及振动的主要原因是什么?
第16题:
可能造成柴油机不能启动的故障是()
第17题:
柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。
第18题:
以下不是()柴油机冒黑烟的主要原因。
第19题:
柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。
第20题:
供油拉杆卡滞或失去控制
气门间隙调整不当
喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位
喷油提前角过大
第21题:
燃油系统进空气
喷油泵故障
喷油器有故障
燃油快消耗完
第22题:
冷却水系统
柴油机长时间超负荷运行
供油提前角过小
各缸喷油泵供油不均匀
第23题:
柴油机带动的负载超过设计规定
各缸喷油泵供油不均匀
气门间隙不正确,气门密封线接触不良
喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧