现场工程师进行路测，则应有局方人员一同进行，或局方在我们的路测报告/表上签字，承认我们的路测结果。

题目

现场工程师进行路测，则应有局方人员一同进行，或局方在我们的路测报告/表上签字，承认我们的路测结果。

相似考题

1.办理系统内不同账户间转账业务时，交易局应与转出方账户开户局或转入方账户开户局隶属于同一县(市)局。此题为判断题(对，错)。

2.某局投诉有一个基站手机信号波动严重，局方维护工程师在某处用测试手机实测接收信号有－90dbm，但是有时甚至会达到20几个dbm的波动。办事处工程师小H接到任务后前往现场进行处理，并且做出了一系列判断定位，请协助对办事处工程师的判断做出分析。但是小H在接着用路测设备对基站的三个小区全面进行路测，发现手机接收信号的波动在三个小区均存在，在信号较强（-70dbm－-80dbm）时也存在信号波动现象，因此怀疑另有原因，小H对网络参数进行了检查，请问：哪些网络参数设置不当或哪些数据漏做会造成信号波动现象？

3.现场工程师进行路测,则应有局方人员一同进行,或局方在我们的路测报告／表上签字,承认我们的路测结果。A．错误B．正确

4.无线勘察需要的人员有:()A.司机B.熟悉当地的局方工程师和无线勘察工程师C.其它勘察工程师（电源、传输、方舱、铁塔、基站等）D.设计院工程师

更多“现场工程师进行路测，则应有局方人员一同进行，或局方在我们的路测报”相关问题

  • 第1题：

    以下关于“机要件的接发”说法错误的有()。

    A、自办邮车进局的，机要件一般在车门前进行交接

    B、因故需要改变机要件发运路由，而邮运调度责任局未能预先通知时，在交方说明情况并批注路单后，接方不得拒绝接转

    C、自办邮车进局的，机要件一般在驾驶室进行交接

    D、因故需要改变机要件发运路由，而邮运调度责任局未能预先通知时，在交方说明情况并批注路单后，接方也不能进行接转


    答案：CD

  • 第2题：

    设备工程安装中，如果由采购方负责设备安装调试，则供货方的现场服务内容不应包括( )。

    A.提供现场的地下管线资料
    B.派出必要的现场服务人员
    C.重要工序须经供货方现场技术人员签字确定
    D.整个安装调试过程应在供货方现场人员指导下进行

    答案：A
    解析：
    安装调试过程中，若采购方未依照供货方的技术资料规定和现场服务人员的指导、未经现场供货技术服务人员签字确认出现的问题，采购方自行负责(设备质量问题除外)。

  • 第3题：

    办理系统内不同账户间转账业务时，交易局应与转出方账户开户局或转入方账户开户局隶属于同一县（市）局。(五级、四级)

    A对

    B错


    对
    略

  • 第4题：

    日常训练考核合格的由（）对其执照进行训练记录更新。

    • A、公司教员
    • B、局方教员
    • C、局方监察员
    • D、局方考官

    正确答案:B

  • 第5题：

    【BSC://网络综合分析】某海外BSC局点需要与其它厂家的MSC进行A口对接，你作为现场的BSC工程师，在A口对接之前需要向局方或者MSC厂家进行A口对接方面的参数（数据）协商和确认，如果让你向局方或者MSC厂家提交一份A口配合数据确认表，请列出该表中的各个项目。提示：可以分数据协商、物理层协商、定时器协商三大类进行列举。


    正确答案: A数据协商
    需要MSC、BSC双方协商的数据有：
    1）MSC、BSC的信令点编码（DPC、OPC.，信令点编码格式（14位，国内主用还是国内备用），需确认提供的是16进制还是10进制；
    2）国家代码、移动网号、移动国家代码、移动网接入号等，海外特别重要；
    3）BSC所有小区的CGI、LAI编码，需确认提供的是16进制还是10进制；
    4）A接口电路CIC号范围及具体编码；
    5）A接口信令链路数目、信令链路时隙、信令链路编码等；
    6）A接口电路池选择，FR、EFR问题；
    7）是否加密（加密算法选择）、是否鉴权；
    8）MSC（VLR）的位置更新周期
    9）PhaseI/PhaseII/PhaseII+的确认；
    10）MSC是否存在SCCP管理子系统；
    B物理层协商
    A接口的E1线传输需要双方协商：
    1）E1线的匹配电阻是75欧还是120欧
    2）E1线是否需要CRC4校验，具体校验开关可参考相应硬件拨码开关；
    3）时钟选择；
    C定时器协商
    双方需要协商SCCP不活动性性接收定时器TIAR和不活动性发送定时器TIAS的时长

  • 第6题：

    现场人员管理的分类有哪些（）

    • A、生产现场工人的管理
    • B、生产现场管理人员的管理
    • C、生产现场外来人员的管理
    • D、局方审核人员

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    前行路用列车到达施工现场，并做好防护后，方准后续路用列车进入封锁区间。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    以下说法错误的有（）

    • A、只要局方许可，可以在白天升级
    • B、升级前数据备份完成后，不能再进行数据的改动操作
    • C、升级前记录重要级别以上的告警
    • D、升级后在机房做简单的拨打测试即可，无需路测

    正确答案:A,D

  • 第9题：

    合格证持有人的飞行运行人员不得准许旅客或其他人员进入驾驶舱，除非被准许的人员是（）

    • A、机组成员；
    • B、正在执行任务的局方监察员或局方委任代表；
    • C、公司雇员；
    • D、局方批准进行空中交通管制程序观察的空中交通管制员。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    下列能进入飞机驾驶舱的人员为：（）

    • A、正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表
    • B、任何持有执照的航空人员
    • C、局方批准人员

    正确答案:A

  • 第11题：

    判断题
    现场工程师进行路测，则应有局方人员一同进行，或局方在我们的路测报告/表上签字，承认我们的路测结果。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    办理系统内不同账户间转账业务时，交易局应与转出方账户开户局或转入方账户开户局隶属于同一（）局。(五级、四级)

    正确答案： 县（市）
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    投递支局接车验收总包邮件袋时，遇有趟车交来误发本投递局的情况，（）为正确的方式。

    A.会同交寄方在路单上批注，双方共同签证

    B.接方缮发验单一式两份，一份验达封发局，一份留底备查

    C.相关总留局等候上级局指示再做处理

    D.将误发总包重新做路单交与趟车，发往相关投递局


    正确答案：ABD

  • 第14题：

    办理系统内不同账户间转账业务时，交易局应与转出方账户开户局或转入方账户开户局隶属于同一（）局。(五级、四级)
    县（市）
    略

  • 第15题：

    无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或（）进行检查以确定位于预期的飞行是安全的。

    • A、适当认证修理站
    • B、经验丰富的无人机飞行员
    • C、经验丰富的有人机飞行员

    正确答案:A

  • 第16题：

    办理系统内不同账户间转账业务时，交易局应与转出方账户开户局或转入方账户开户局隶属于同一县（市）局。(五级、四级)


    正确答案:正确

  • 第17题：

    新开或更改银电联网及托收业务的客户应签订（）。

    • A、银行、供电局二方协议
    • B、银行、客户二方协议
    • C、银行、供电局、客户三方协议
    • D、供电局、客户二方协议

    正确答案:C

  • 第18题：

    局负责全局每年度使用分包方的年审，对子（分）公司向局推荐的（）备选分包方进行评审。

    • A、A级
    • B、B级
    • C、C级
    • D、B或C级

    正确答案:A

  • 第19题：

    直线杆路的钢担应装在（）一侧。

    • A、局方
    • B、用户方
    • C、平等于杆路
    • D、都可以

    正确答案:B

  • 第20题：

    无线勘察需要的人员有：（）

    • A、司机
    • B、熟悉当地的局方工程师和无线勘察工程师
    • C、其它勘察工程师（电源、传输、方舱、铁塔、基站等）
    • D、设计院工程师

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，除了（）。

    • A、经机长允许的民航从业人员
    • B、正在执行任务的局方监察/检查员（或监察员，或检查员）（经授权的局方代表）
    • C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员
    • D、经机长同意，并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员

    正确答案:B,C,D

  • 第22题：

    多选题
    无线勘察需要的人员有：（）
    A

    司机

    B

    熟悉当地的局方工程师和无线勘察工程师

    C

    其它勘察工程师（电源、传输、方舱、铁塔、基站等）

    D

    设计院工程师


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    前行路用列车到达施工现场，并做好防护后，方准后续路用列车进入封锁区间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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