城市公共交通规划的目标是( )
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
下列选项不是城市公共交通线路规划的依据的是()。
第8题:
城市道路交通发展战略规划应包括()。
第9题:
规划应在客流预测的基础上,使公共交通的客运能力满足高峰客流需要
快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来
普通公交线路要体现为乘客服务的方便性,应布置在城市服务性道路上
“复合式公交走廊”是一种混合交通模式,有利于提高公共交通的服务水平
公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上
第10题:
符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务
公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展
满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合
根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
第11题:
确定城市交通发展目标和水平
平衡各种交通方式的运输能力和运量
对网络规划方案做经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议
确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
第12题:
步行适宜的出行范围为400-1000m
地铁等轨道公共交通具有速度快、载客量大、能耗和对环境的污染小,对道路上的交通干扰少等优点
大、中城市应优先发展公共交通,逐步取代远距离出行的自行车,控制私人交通工具的过度发展。
英国朗科恩新城的快速路呈田字形在城市组团间通过,公交路呈8字形串接各邻里中心,给我们展示了快速路和公交线路与城市用地布局的基本关系。
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
根据杨新苗博士所讲,创建“公交城市”的实质是要使()
第19题:
下列关于城市公共交通规划的表述中,正确的有()。
第20题:
公共交通与城市形态相匹配
公共交通与城市发展相适应
公共交通与城市历史文化风貌相协调
公共交通与城市和谐共存,支持和引导城市可持续发展
第21题:
确定交通发展目标和水平
提出分期建设与交通建设项目排序建议
确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模
提出有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式
第22题:
减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力
减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性
公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施
公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应
第23题:
城市用地规划确定的用地和主要人流集散点布局
城市交通规划确定的交通系统结构构想
城市绿地系统规划
城市道路系统规划