城市公共交通车站同向换乘距离不应大于( ),异向换乘距离不应大于( )
第1题:
第2题:
第3题:
在路段上,同向公共汽车换乘距离不应大于()。
第4题:
城市轨道交通线路交叉采用立体交叉,位于交叉节点的车站为换乘车站,换乘站的换乘方式有多种,以下哪些属于常见的车站换乘方式()
第5题:
早期抑制快速响应直立型喷头的溅水盘与顶板的距离,应符合( )。
第6题:
车站按照乘客换乘方式可分为()换乘车站、()换乘车站和()换乘车站三类。
第7题:
《上海铁路局客运车站旅客换乘服务工作实施办法》(上铁客〔2017〕397号)规定:到站前列车广播内容为:“前方到站XX,请持有纸质车票的换乘旅客,到站后按便捷换乘标志指引换乘接续列车,距离换乘地点最近的是X号车厢。”
第8题:
各类城市公共交通线路的换乘枢纽
各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽
各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽
各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
第9题:
地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500
地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000㎡
相邻最近的两个安全出口的距离不应小于10m
站台和站厅公共区内任一点,与安全出口疏散的距离不得大于60m
第10题:
十字换乘
T或L型换乘
通道换乘
同台换乘
第11题:
不应小于50m,不应小于100m
不应大于50m,不应大于100m
不应小于50m,不应小于70m
不应大于70m,不应大于100m
第12题:
平面组合换乘
多层衔接
公共交通换乘枢纽
立体换乘
第13题:
第14题:
城市轨道交通不同线路间根据车站结构有()换乘方式。
第15题:
城市客运交通枢纽的主体是()。
第16题:
金属油罐必须作环型防雷接地,其接地点不应少于两处,其间弧形距离不应大于(),接地体距罐壁的距离应大于()。
第17题:
铺设塑料防水板地段距开挖面()。
第18题:
某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定,地下换乘-车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的而积不应大于()m2。
第19题:
S波段一次雷达距离分辨力和方位分辨力的参数要求是()。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
2000
3000
4000
5000
第23题:
2 000
5 000
3 000
4 000