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  • 第1题:

    采用复合衬砌结构的公路隧道分别将喷锚衬砌(初期支护)、模筑混凝土(二次衬砌)作为一个分部工程。


    答案:错
    解析:
    表0-1后续,公路隧道将洞身衬砌(200延米)作为一个分部工程,喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架、仰拱、仰拱回填、衬砌钢筋、混凝土衬砌、超前锚杆、超前小导管、管棚为其中的分项工程。

  • 第2题:

    采用喷身混凝土作隧道支护的主要优点有()。

    • A、速度快,支护及时
    • B、质量好,强度高
    • C、省工、省料、操作简单
    • D、施工灵活性大,满足要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    隧道施工支护常用的方式有()。

    • A、锚杆
    • B、锚喷联合
    • C、喷射混凝土
    • D、构件支撑

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    隧道洞身开挖、喷射混凝土支护应多少米检验一次?


    正确答案:可按施工段落进行质量检验,洞身开挖一般最少20m检测一个断面;喷射混凝土支护一般最少10m检测一个断面。但凡要被进行下道工序施工而隐蔽的已完成段落,不论段落的长短,均必须在下道工序施工未进行前,对其完成质量检验。

  • 第5题:

    混凝土加固坑壁的主要支护方法有()。

    • A、混凝土支护
    • B、喷射混凝土支护
    • C、钢结构挡板支护
    • D、钢筋混凝土支护
    • E、钢筋网喷锚混凝土

    正确答案:A,B,D,E

  • 第6题:

    隧道常用支护的方式()。

    • A、锚杆
    • B、喷射混凝土
    • C、锚喷联合
    • D、钢构件支撑
    • E、模注混凝土

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    多选题
    某矿井主要巷道采用锚喷支护,局部地段岩石比较破碎,但没有涌水,支护结构宜采用()。
    A

    木支架

    B

    锚喷支护

    C

    锚喷网联合支护

    D

    现浇混凝土衬砌

    E

    锚喷复合支护


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    采用喷身混凝土作隧道支护的主要优点()。
    A

    速度快,支护及时

    B

    质量好,强度高

    C

    省工、省料、操作简单

    D

    施工灵活性大,满足要求


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    新奥法施工隧道,采用喷混凝土锚杆作为初期支护时的施工顺序一般为()。
    A

    初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷混凝土

    B

    喷混凝土→打锚杆

    C

    架钢支撑→喷混凝土→打锚杆

    D

    喷混凝土→架钢支撑→打锚杆


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    隧道常用支护的方式()。
    A

    锚杆

    B

    喷射混凝土

    C

    锚喷联合

    D

    钢构件支撑

    E

    模注混凝土


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于锚喷网联合支护的特点,说法不正确的是()。
    A

    联合支护可同时发挥锚杆与喷混凝土两种支护的优点

    B

    喷混凝土还可改善围岩整体性而提高锚杆的支护效果

    C

    锚杆是决定支护控制围岩深度范围的主要因素

    D

    钢筋网的作用是提高喷混凝土的刚性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    下列支护方式中,属于隧道初期支护的是()。
    A

    喷射混凝土

    B

    喷锚支护

    C

    管棚

    D

    钢支撑

    E

    拱架


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护,某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题:(5)对喷射混凝土喷层与围岩接触状况检测,可采用的方法为( )。

    A.超声法
    B.地质雷达法
    C.凿孔法
    D.射线法

    答案:B,C
    解析:
    目前喷射混凝土支护背后空洞检测最常用和有效的方法是地质雷达法、凿孔检验法。

  • 第14题:

    浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度,对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降,都具有决定性的影响。在诸多支护形式中,()支护是满足上述要求的最佳支护形式结构。

    • A、钢拱锚喷混凝土
    • B、超前小导管注浆
    • C、开挖面深孔注浆
    • D、管棚超前支护

    正确答案:A

  • 第15题:

    下列支护方式中,属于隧道初期支护的是()。

    • A、喷射混凝土
    • B、喷锚支护
    • C、管棚
    • D、钢支撑
    • E、拱架

    正确答案:A,B,D

  • 第16题:

    下列支护方式中,不属于隧道初期支护的是()。

    • A、喷射混凝土
    • B、喷锚支护
    • C、管棚
    • D、钢支护

    正确答案:C

  • 第17题:

    隧道支护应采用喷锚支护,根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择()等单一或组合的支护形式。


    正确答案:喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架

  • 第18题:

    隧道通常采用喷锚支护作为初期支护结构,喷射混凝土厚度是否达到设计要求对支护能力的发挥、支护效果的实现具有重要影响,因此应重视喷射混凝土厚度的检查,一般优先选择的检测方法()。

    • A、喷射后插入检测钉法
    • B、钻孔检测法
    • C、埋设检测钉法
    • D、喷大板切割法

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    隧道通常采用喷锚支护作为初期支护结构,喷射混凝土厚度是否达到设计要求对支护能力的发挥、支护效果的实现具有重要影响,因此应重视喷射混凝土厚度的检查,一般优先选择的检测方法()
    A

    喷射后插入检测钉法

    B

    钻孔检测法

    C

    埋设检测钉法

    D

    喷大板切割法


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    采用喷身混凝土作隧道支护的主要优点有()。
    A

    速度快,支护及时

    B

    质量好,强度高

    C

    省工、省料、操作简单

    D

    施工灵活性大,满足要求


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列支护方式中,不属于隧道初期支护的是()。
    A

    喷射混凝土

    B

    喷锚支护

    C

    管棚

    D

    钢支护


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    隧道围岩条件恶劣时,新奥法施工采用的初期支护方案是(    )。
    A

    喷混凝土锚杆

    B

    管棚超前支护

    C

    超前锚杆支护

    D

    初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷混凝土


    正确答案: B
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序,可划分为()个施工过程。
    A

    开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四

    B

    开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四

    C

    开挖、喷锚支护、模注混凝土三

    D

    开挖、衬砌两


    正确答案: C
    解析: 暂无解析