路面弯沉值一般可用（）测量。A、刚性承载板B、贝克曼梁C、三米直尺D、水准仪

题目

路面弯沉值一般可用（）测量。

  • A、刚性承载板
  • B、贝克曼梁
  • C、三米直尺
  • D、水准仪
相似考题

1.对原有路面强度测定的方法,是用弯沉仪测量路面表面在标准轴载作用下的轮轴中心回弹弯沉值。()此题为判断题(对，错)。

2.规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.验收弯沉值

3.现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2017)规定,以()作为路面整体刚度的设计指标。A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.实测弯沉值

4.路面结构强度系数SSR为路面弯沉标准值与路面实测代表弯沉之比。()此题为判断题(对，错)。

更多“路面弯沉值一般可用（）测量。”相关问题

  • 第1题：

    当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值。()


    答案：对
    解析：
    当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值。

  • 第2题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(25)．应用落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同()。

    A.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同
    B.测点应布置在行车道轮迹处，每次操作得到一个测点弯沉值
    C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D.需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值


    答案：C,D
    解析：

  • 第3题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：

    应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时，正确的说法有( )

    A．需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
    B．测定应布置在行车道轨迹处，每次操作得到一个测点弯沉值
    C．可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D．落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相


    答案：A,C
    解析：

  • 第4题：

    规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。

    • A、容许弯沉值
    • B、计算弯沉值
    • C、设计弯沉值
    • D、验收弯沉值

    正确答案:C

  • 第5题：

    路面容许弯沉值


    正确答案: 路面在使用期末的不利季节，在设计标准轴载作用下容许出现的最大回弹弯沉值。

  • 第6题：

    贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）

    • A、总弯沉
    • B、回弹弯沉
    • C、滚动弯沉
    • D、动态弯沉

    正确答案:B

  • 第7题：

    用来表征路面整体刚度大小的指标是（）

    • A、路面设计弯沉值
    • B、弯拉值
    • C、剪切值
    • D、弯剪值

    正确答案:A

  • 第8题：

    弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    路面设计弯沉值


    正确答案: 根据设计年限内每个车道通过的累计当量轴次、道路等级、面层和基层类型确定的，相当于路面完工后第一年不利季节、温度为20℃、路面在标准轴载100kN作用下，测得的最大回弹弯沉值

  • 第10题：

    单选题
    路面弯沉值一般可用（）测量。
    A

    刚性承载板

    B

    贝克曼梁

    C

    三米直尺

    D

    水准仪


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有（）。
    A

    路基弯沉值

    B

    路面基层弯沉值

    C

    沥青路面弯沉值

    D

    水泥路面弯沉值


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    落锤式弯沉仪测定弯沉结果可用于（）。
    A

    调查水泥混凝土路面接缝传荷能力

    B

    探察路面板下空洞

    C

    计算CBR值

    D

    反算路面材料静态弹性模量


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    落锤式弯沉仪可用于()。


    A.测定路面的动态弯沉
    B.测定路面静态回弹弯沉
    C.探查水泥混凝土路面板下空洞
    D.反算路基路面各层材料的回弹模量

    答案：A,C,D
    解析：
    落锤式弯沉仪可测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆，并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量，作为设计参数使用。所测结果也可用于评定道路承载能力，调查水泥混凝土路面的接缝的传力效果，探查路面板下的孔洞等。

  • 第14题：

    5．路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（21）．我国路基路面承载能力检验指标为（ ）。（2014检师真题）

    A.静态回弹弯沉值
    B.动态回弹弯沉值
    C.静态总弯沉值
    D.动态总弯沉值

    答案：A
    解析：
    P445

  • 第15题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(21)．我国路基路面承载能力检验指标为()。


    A.静态回弹弯沉值
    B.动态回弹弯沉值
    C.静态总弯沉值
    D.动态总弯沉值

    答案：A
    解析：

  • 第16题：

    落锤式弯沉仪测定弯沉结果可用于（）。

    • A、调查水泥混凝土路面接缝传荷能力
    • B、探察路面板下空洞
    • C、计算CBR值
    • D、反算路面材料静态弹性模量

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）

    • A、设计弯沉值
    • B、容许弯沉值
    • C、弯拉应力
    • D、剪应力

    正确答案:C

  • 第18题：

    以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有（）。

    • A、路基弯沉值
    • B、路面基层弯沉值
    • C、沥青路面弯沉值
    • D、水泥路面弯沉值

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    路面弯沉值反映沥青路面的什么性能指标？弯沉值测定一般应在什么季节进行？如在非不利季节测定应注意什么？


    正确答案: 路面弯沉值是反映沥青路面整体强度的一个主要指标。
    由于不同季节的气温不同，路基状况也会不同，而不同的路基状况会使沥青路面的弯沉测定结果产生差异，所以，一般沥青路面弯沉值测定应安排在春融的不利季节进行。
    如果在非不利季节测定，应注意季节等因素的修正。

  • 第20题：

    路面竣工验收弯沉值等于路面结构设计弯沉值。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    判断题
    路面竣工验收弯沉值等于路面结构设计弯沉值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。
    A

    容许弯沉值

    B

    计算弯沉值

    C

    设计弯沉值

    D

    验收弯沉值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列有关弯沉值说法不正确的是（）。
    A

    现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的

    B

    弯沉值的大小反映了路面的强弱

    C

    回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系

    D

    路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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