双代号时标网络计划中以终点节点为结束节点的工作的(j=n)的总时差TFi-n等于计划工期减本工作最早完成时间之差。

题目

双代号时标网络计划中以终点节点为结束节点的工作的(j=n)的总时差TFi-n等于计划工期减本工作最早完成时间之差。


相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题:

    工程网络计划的计算工期等于(  )。

    A.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间
    B.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间
    C.双代号网络计划中以网络计划的终点节点为箭头节点的各个工作的最早完成时间的最大值
    D.双代号网络计划中结束工作的最迟完成时间的最大值
    E.时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间

    答案:A,C,E
    解析:
    2020/2019教材P130
    2.确定计算工期Tc 计算工期等于以网络计划的终点节点为箭头节点的各个工作的最早完成时间的最大值。(二)网络计划的计算工期 Tc等于网络计划的终点节点n的最早完成时间。

  • 第2题:

    在工程网络计划中,关键工作是指()的工作。

    A、双代号时标网络计划中无波形线
    B、双代号网络计划中开始节点为关键节点
    C、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    D、单代号搭接网络计划中时距最小

    答案:C
    解析:
    在网络计划中,总时差最小的是关键工作。工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差,或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。

  • 第3题:

    工程网络计划的关键线路是( )。

    A、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作的线路
    B、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路
    C、双代号网络计划中全部由总时差最小的工作组成或线路上总的工作时间最长的线路
    D、线路上总的工作持续时间最长的线路
    E、双代号网络计划中全部由总时差为零的工作组成的线路

    答案:B,C,D
    解析:
    2018版教材P134
    双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是总的工作持续时间最长的线路。
    双代号网络计划

    三、关键工作和关键线路的确定;单代号网络计划:(7)关键工作和关键线路的确定。

  • 第4题:

    在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

    A、双代号网络计划中无虚箭线
    B、双代号时标网络计划中无波形线
    C、从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零
    D、双代号网络计划中工作持续时间最长
    E、单代号网络计划中自由时差为零的工作组成

    答案:B,C,D
    解析:
    双代号网络计划:自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。单代号网络计划中关键工作和关键线路的确定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。双代号失败哦网络计划:没有波形线的线路为关键线路。

  • 第5题:

    在双代号时标网络计划中,以终点节点为完成节点的工作除外,当计划工期等于计算工期时,这些工作箭线中波形线的水平投影长度表示其()。

    • A、总时差
    • B、自由时差
    • C、间歇时间
    • D、搭接时间

    正确答案:B

  • 第6题:

    在某工程双代号时标网络计划中,除了以终点节点为完成节点的工作外,工作箭线上的波形线表示()。

    • A、工作的总时差
    • B、工作的持续时间
    • C、工作与其紧前工作之间的时间间隔
    • D、工作与其紧后工作之间的时间间隔

    正确答案:D

  • 第7题:

    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。

    • A、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    • B、双代号网络计划中开始节点和完成节点均为关键节点
    • C、双代号时标网络计划中无波形线
    • D、单代号网络计划中时间间隔为零

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    双代号时标网络计划中,以终点节点为完成节点的工作除外,当计划工期等于计算工期时,这些工作箭线中波形线的水平投影长度表示其( )。
    A

    总时差

    B

    自由时差

    C

    间歇时间

    D

    搭接时间


    正确答案: C
    解析:

  • 第9题:

    多选题
    工程网络计划的计算工期等于()。
    A

    单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间

    B

    单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间

    C

    双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值

    D

    双代号网络计划中结束工作的最迟完成时间的最大值

    E

    时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。
    A

    双代号时标网络计划中无波形线

    B

    双代号网络计划中开始节点为关键节点

    C

    最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

    D

    单代号搭接网络计划中时距最小


    正确答案: A
    解析:

  • 第11题:

    多选题
    工程网络计划的计算工期等于()。
    A

    单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间

    B

    单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间

    C

    双代号网络计划中结束工作最早完成时间的最大值

    D

    双代号网络计划中结束工作最迟完成时间的最大值

    E

    时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    工程网络计划中,下列判断其关键工作与关键线路的说法中,不正确的是(  )。
    A

    双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作

    B

    双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路

    C

    双代号时标网络计划中,自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定,从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路

    D

    单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路不一定都是关键路线


    正确答案: C
    解析:

  • 第13题:

    关于关键工作和关键线路,下列选项中,正确的有( )。

    A.总时差为零的工作就是关键工作
    B.在单代号网络图中,全部由关键工作组成的线路为关键线路
    C.在双代号时标网络计划中,若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线,则该线路为关键线路
    D.双代号网络图,当计划工期等于计算工期时,以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
    E.双代号网络图中,由关键节点组成的线路是关键线路

    答案:C,D
    解析:
    A 选项错误,当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作是关键工作;B 选项错误,在单代号网络计划中,从起节点开始到终结点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路;E 选项错误,双代号网络图中,由关键节点组成的线路不一定是关键线路。

  • 第14题:

    在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。

    A、双代号时标网络计划无虚线
    B、双代号时标网络计划无波形线
    C、单代号网络计划中从起始节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路
    D、双代号网络计划中总的工作持续时间最长
    E、单代号网络计划中全由关键工作连起来

    答案:B,C,D
    解析:
    2018版教材P125
    时标网络计划中应以实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差。时标网络划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示,有自由时差时加波形线表。双代号网络计划中无波形线,表示各工作无自由时差,也就是总的工作持续时间最长,是关键路线,所以B、D项正确;
    (2 ) 关键线路的确定按以下规定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。C项正确。

  • 第15题:

    在某工程双代号时标网络计划中,除以终点节点为完成节点的工作外,工作箭线的波形线表示()。

    A、工作的总时差
    B、工作与其紧前工作之间的时间间隔
    C、工作的持续时间
    D、自由时差

    答案:D
    解析:
    双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划,时标网络计划中应以实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差。即答案为D、

  • 第16题:

    关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。

    A.从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。
    B.总持续时间最长的线路
    C.时标网络计划中没有波形线的线路
    D.双代号网络计划中无虚箭线的线路
    E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路

    答案:A,B,C
    解析:
    2016版教材P128
    在各条线路中,有一条或几条线路的总时间最长,称为关键路线,一般用双线或粗线标注。其他线路长度均小于关键线路,称为非关键线路。
    2016版教材P139
    (七)关键工作和关键线路的确定
    ( 1 ) 关键工作:总时差最小的工作是关键工作。
    (2 ) 关键线路的确定按以下规定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。

  • 第17题:

    双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    双代号时标网络计划中起点节点与终点节点对应时间之差即为计算工期。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    工程网络计划的计算工期的确定方法是()。

    • A、双代号网络计划中,以网络终点节点为完成节点的工作的最早完成时间的最大值为该网络计划的计算工期
    • B、双代号网络计划中,终点节点的最早时间为该网络计划的计算工期
    • C、双代号网络计划中,终点节点的最迟时间为该网络计划的计算工期
    • D、单代号网络计划中,终点节点的最早完成时间为计算工期
    • E、时标网络计划中,最后一项关键工作的最早完成时间为该网络计划的计算工期

    正确答案:A,B,D,E

  • 第20题:

    单选题
    在双代号时标网络计划中,以终点节点为完成节点的工作除外,当计划工期等于计算工期时,这些工作箭线中波形线的水平投影长度表示其()。
    A

    总时差

    B

    自由时差

    C

    间歇时间

    D

    搭接时间


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    双代号时标网络计划中以终点节点为结束节点的工作的(j=n)的总时差TFi-n等于计划工期减本工作最早完成时间之差。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    双代号时标网络计划中起点节点与终点节点对应时间之差即为计算工期。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
    A

    双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

    B

    单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

    C

    单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作

    D

    单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

    E

    双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析