双代号时标网络计划中起点节点与终点节点对应时间之差即为计算工期。
第1题:
第2题:
第3题:
在双代号时标网络计划中()。
第4题:
双代号时标网络计划中以终点节点为结束节点的工作的(j=n)的总时差TFi-n等于计划工期减本工作最早完成时间之差。
第5题:
当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于关键线路的说法,正确的有()。
第6题:
关于时标网络计划中时间参数判定的表述中,不正确的是()。
第7题:
在双代号时标网络计划中,()。
第8题:
总时差
自由时差
间歇时间
搭接时间
第9题:
单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间
单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间
双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值
双代号网络计划中结束工作的最迟完成时间的最大值
时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
第10题:
工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早开始时间
工作箭线右端节点所对应的时标值为该工作的最早完成时间
终点节点所对应的时标值与起点节点所对应的时标值之差为该网络计划的计算工期
波形线表示工作与其紧后工作之间的时间间隔
各项工作按最早开始时间绘制
第11题:
单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间
单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间
双代号网络计划中结束工作最早完成时间的最大值
双代号网络计划中结束工作最迟完成时间的最大值
时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
第12题:
双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作
双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
双代号时标网络计划中,自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定,从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路
单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路不一定都是关键路线
第13题:
第14题:
第15题:
在双代号时标网络计划中,以终点节点为完成节点的工作除外,当计划工期等于计算工期时,这些工作箭线中波形线的水平投影长度表示其()。
第16题:
双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路。
第17题:
当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于工程网络计划关键线路的说基,正确的有
第18题:
双代号时标网络计划的关键线路可自终点节点()箭线方向朝起点节点逐次进行判定。
第19题:
工程网络计划的计算工期的确定方法是()。
第20题:
总时差
自由时差
间歇时间
搭接时间
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
确定终点节点位置
绘制整个时标网络的刻度线
计算各工作的最早开始时间
定位其他工作的开始节点